年末『動画研究』 藤井寛子vs渡辺裕子 第16回ジャパントップ12 https://www.youtube.com/watch?v=3hjgK7p_3Dg 1:

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匿名さんからの質問

年末『動画研究』 藤井寛子vs渡辺裕子 第16回ジャパントップ12 https://www.youtube.com/watch?v=3hjgK7p_3Dg 1:00〜 1:07 着地 〜1:09 渡辺裕子のサーブ→藤井寛子側コート着地直後 画面向かって「左側」にポンとはねたように見える そこで藤井寛子、ラケットを差し出して ブロック、 ラケットで「右側」へこすっているように見えるんですが。 藤井寛子側直角に曲がる球をどう処理(対策)したのか わかりやすく解説お願いしたいのですが・・・・・ 自分の卓球を差し置いて 動画鑑賞が楽しくなってきました。 初心者です。 よろしくお願いします。 動画閲覧のお手数お許しを。

あえて打ち方に名前をつけるとしたら、台上カットかな。ツッツキよりラケット面が上向きだし。

#V12

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みんなが知りたい質問

先日、BMWの認定中古車でf12、650iを購入し 高速で600キロの道程を走行しました。
4.4リッターV8のツインターボともあり 高速の法定速度内で走るには8速で2000回転以内で走行でしたが 1時間走行したところで 「最大駆動力が、発揮(使用?)できません。
ディーラーで点検を受けてください。
」というワーニングメッセージが出てしまい 水温計の隣に写真のランプもついてしまいました。
結果、スロットルを開いても加速は殆どしなくなり、車がガタガタとなってしまい、キャブがカブってるような異様な音がしてしまったので 直ぐにSAに入りボンネットを開けて数分様子を見ました。
エンジンを再始動すると、エラーは消えており、そのまま4時間走行して目的地に到着しました。
これまでF型で言うと、120i、320d、428i、M235i、335iと乗ってきて居ますが、いずれも新車だったことと4気筒ないし6気筒だったこともあってか かなり回転をあげて高速走行しても、上記のようなトラブルは一度もありませんでした。
(燃料が無くなるか寸前に同じエラーが出たことはありますが、給油すればいずれも解決してます。
) 今回の650iカブリオレは認定中古車で整備に100万円以上かけてきちんと整備して貰い、納車しましたが 納車した後初めてのドライブでの不具合です… 気になったのは外気温が6〜10度に対して冷却水が常に110〜125度でした。
これは普段の街乗りでもエンジンを始動して僅か数分で120度に達してしまいます。
普通でしょうか?