車の電装関係、カスタムに詳しい方教えて下さい

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匿名さんからの質問

車の電装関係、カスタムに詳しい方教えて下さい。 汎用品のヒーターをシートカバーの中に取り付けようと思っています。 検討している商品を見たらプラスマイナスを繋ぐだけとあります。 12V対応 ACCから電源をとろうと思っていますが、 「最大出力0.5A~5A」 と記載されていて、この部分が?です。 まったくの素人で、最近ルームランプをLEDに変えたり出来るようになった程度です。 この「最大出力0.5A~5A」の意味がわかる方教えて頂けないでしょうか。 どうしたらヒーターが壊れてしまう、とか、これから色々DIYやりたいと 思っていて知識を深めたいです。 知っている無駄知識でも構わないので教えて下さい。

温度コントローラーが付いているタイプではありませんか。 または、一定温度に達すると保温に切り替わるタイプ。 A(アンペア)数とは電流の流れる量のことで、消費電力が大きいほどA数も大きくなります。 12v×0.5A=6w〜12v×5A=60w

#V12

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この質問「車の電装関係、カスタムに詳しい方教えて下さい。 汎用品のヒーターをシートカバーの中に取り付けようと思っています。 検討している商品を見たらプラスマイナスを繋ぐだけとあります。 12V対応 ACCから電源をとろうと思っていますが、 「最大出力0.5A~5A」 と記載されていて、この部分が?です。 まったくの素人で、最近ルームランプをLEDに変えたり出来るようになった程度です。 この「最大出力0.5A~5A」の意味がわかる方教えて頂けないでしょうか。 どうしたらヒーターが壊れてしまう、とか、これから色々DIYやりたいと 思っていて知識を深めたいです。 知っている無駄知識でも構わないので教えて下さい。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

先日、BMWの認定中古車でf12、650iを購入し 高速で600キロの道程を走行しました。
4.4リッターV8のツインターボともあり 高速の法定速度内で走るには8速で2000回転以内で走行でしたが 1時間走行したところで 「最大駆動力が、発揮(使用?)できません。
ディーラーで点検を受けてください。
」というワーニングメッセージが出てしまい 水温計の隣に写真のランプもついてしまいました。
結果、スロットルを開いても加速は殆どしなくなり、車がガタガタとなってしまい、キャブがカブってるような異様な音がしてしまったので 直ぐにSAに入りボンネットを開けて数分様子を見ました。
エンジンを再始動すると、エラーは消えており、そのまま4時間走行して目的地に到着しました。
これまでF型で言うと、120i、320d、428i、M235i、335iと乗ってきて居ますが、いずれも新車だったことと4気筒ないし6気筒だったこともあってか かなり回転をあげて高速走行しても、上記のようなトラブルは一度もありませんでした。
(燃料が無くなるか寸前に同じエラーが出たことはありますが、給油すればいずれも解決してます。
) 今回の650iカブリオレは認定中古車で整備に100万円以上かけてきちんと整備して貰い、納車しましたが 納車した後初めてのドライブでの不具合です… 気になったのは外気温が6〜10度に対して冷却水が常に110〜125度でした。
これは普段の街乗りでもエンジンを始動して僅か数分で120度に達してしまいます。
普通でしょうか?