日産リーフの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

日産リーフの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S168/NI_S168_F002_M004_1_L.jpg
日産リーフの新車価格は
2,536,000円〜4,544,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
日産リーフの
排気量は、-cc
エンジン：電気モーター（ZAA-ZE1）
最大馬力：109ps 〜 218ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/55R16後：205/55R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
日産リーフの中古価格
4,290,000円〜168,000円

#リーフ

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リーフの知りたいことや、みんなが疑問に思っている リーフに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので リーフへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、日産リーフです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

日産リーフの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、日産リーフを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

日産リーフのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産リーフのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産リーフの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

日産リーフのタイヤ交換を考えています。
日産リーフのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産リーフでインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

サーフィンでやらかした大きなケガについて語ってください。
私はリーフの浅いところでリッピングし落ちたところ岩があって骨折しました。

みんなが知りたい質問

皆さんがこれまでにやった「最高のボトムダーン」について語って下さい。
私の場合は、千葉某リーフにて絶妙のピークからパワーあるドロップ、はるか下の更に下に目線を合わせることができたので、ずーっとずーっと真っ直ぐ降りてって、一瞬棒立ちぽく逆レイル入れてから深く膝を曲げ、後ろの手は胸の前あたりで肘まで水に着きそうなくらいギリギリ、全体重が深くレイルを沈めて力を解放した瞬間物凄いスピードでトップへ、、、、 最高でした。
今思い出しても鮮明に景色を覚えてます。
最高のボトムターンって、いつまでも鮮烈な記憶に残りますね。
皆さんのそんな話しを聞かせて下さい。

みんなが知りたい質問

2014年式以降のリーフですが、夏場の昼間の時間帯でエアコンを入れている状態だと満充電でどのくらいの距離を走行するのでしょうか。
季節は夏場です。
昼間の時間帯で走行する場所は、地方の国道をイメージしていただければよいかと思います。

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画像は現行型のリーフでございます。
現行型のリーフのヘッドランプは HID でしょうか。
それとも LED なのでしょうか。

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リーフに詳しい方へご質問です。
リーフは前輪駆動なのでしょうか。
それとも後輪駆動なのでしょうか。

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日産リーフに詳しい方に質問です。
価格６０万円くらいで（初期型）購入して、乗り回すってのはリスク高いでしょうか？ 自分は、車にはこだわりありませんが、なるべく長く乗りたい。
ガソリン車に乗ってますが経年劣化で低速走行のノッキングや、振動、騒音等嫌になってます。
ＥＶだと経年劣化で距離数が減るのは仕方がないとしても低速時のノッキング、振動、騒音も少ないと思うのですが？ 維持費は、ＥＶだから安いのでしょうか？ 教えてください。

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現行型のランドクルーザー70と新型プリウスPHV、現行型アウトランダーPHEV、現行型リーフとスタートダッシュで400メートルフル加速した場合どの車が1番速いでしょうか？ よろしくお願いしま す。

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日産リーフの30kwhは、24kwhと全然違うのですか。

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中古リーフの買い時はいつですか？ 最近かなり値崩れが起きてますが、今後さらに値段が下がる可能性はありますか？ ほんとに安く買いたいです。
例えば2018年に新型が発売されるのでその前後とかはどうでしょうか？

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JA11にフェデラル クーラジア 205/80 16 ホイール 5.5J 16 ＋22 履かせましたが、ハンドルを全開できるとリーフに干渉します。
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日産のリーフは電気自動車ですが、ガソリン車と比較して充電が時間がかかってしまうんじゃないか？ パワー不足ではないか？ とか電磁波が体に悪いのではとか、いろいろデメリットが多いような気がするのですが、実際 に乗っている方、実際のところどうなんでしょうか？ その他にもデメリットがありましたら教えてください

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現在3インチアップのja11に乗ってます 事情によりいつでも車検通せる状態にしようと思ってます 内容として ·リーフ交換で2インチに下げ ·オーバーフェンダー外し ·純正ホイールと車検通るサイズのタイヤに交換 です 車検が今年の9月までですが各部交換したらすぐにでも構造変更をしようと思ってます 2インチで車検通りますか？ 車検通せるホイールやタイヤのサイズを教えてください あと、トランスファーから少しオイルが漏れてますが修理に出した方が良いでしょうか？

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日産リーフの、スピーカーを交換しようと思いました。
試しに左前を外して見たところ 純正のスピーカーにカプラーで装着されており、 配線のどちらがスピーカー＋極、－極なのかわからないこ とにきがつきました。
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2077 カプラーは写真を上のものとも形が違うような感じです。
左前は外したところ、当たり前ですが 紫と水色でどちらかが＋極－極。
ディーラーにいって聞いたところ、一件目は教えてくれず門前払い。
二件目は 右前は R BR 右後ろは LG P で＋極－極は不明といわれました。
となると https://fclsw.com/wp-content/uploads/2013/09/f1a3d95aaf.jpg 上のサイトを参考にナビ裏からテスターで調べるしか方法はないのでしょうか？ 二件目のディーラーでは今のスピーカーや配線は昔みたいに乾電池で調べたり、テスターでボリュームアップダウンではわかにりくいとのことで ナビ裏から見るしかないかぁっと曖昧でした ナビ裏のテスター以外の方法で簡単に調べる方法やもし各スピーカーの配線色ご存知の方、おみえでしたらたら教えて下さい。

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ジムニーJA11の足回りについて質問です。
ジムニーJA11に乗っていて4年ほど前に自分でリーフスプリングを交換しました。
リーフはタニグチ製のファイナルリーフ シャックルは純正 ショックはモンロー製を使用しています。
以前からシャックルが寝過ぎているとは思っていたのですが、ついに寝過ぎてリーフがフレームと干渉する様になってしまいました… 縦向きの写真はありませんが、正面から見るとシャックルが斜めになっているようにも見える気がします。
シャックルを外したところブッシュがかなりダメージを受けている感じでした。
リーフスプリングのヘタリなのか ブッシュのへたりなのか… よくわかりません… 考えられる不具合箇所や点検、修正の方法ありましたら教えて頂きたいです。
よろしくお願いします！

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新型リーフは期待できますか？

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リーフと同程度の製造コストでリーフよりいい車を造れる会社は他にありますか？ 日産がリーフにかける製造コストと同程度でリーフよりももっといい車を造れる会社はあるのでしょうか？ 電気自動車の分野で日産を超える技術力やノウハウを持った会社はどこでしょうか？

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ジムニー ja11 ですが増しリーフとロングシャックルだけで3インチリフトアップは可能ですか？ 3インチあげるならショックアブソーバーも変更必須ですか？

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ドラドスライダー18Fを持っているのですが、こいつはどんなアクションすればいいんでしょうか？ドッグウォークでしょうか？ショアからの青物やリーフ帯での釣りに使ってますが、一度も釣れたことがありません。

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リーフでのウェーダー着用しての釣りですが、サメに襲われたりしないんでしょうか？

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リーフのバッテリーは使用5年を超えていても、10万キロ走行以内であれば、保証されるということですが、車から外してしまった後のバッテリーでは走行距離を証明できないので、保証はない、とい うことになるでしょうね？

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日産リーフで車中泊をすると、どれくらい、電力を消費しますか？ 8時間、暖房をかけて、余裕でしょうか？ 宮城県です。
初期型のリーフを中古で検討中です。
よく車中泊をするもので質問させて頂きました。

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ジムニー ja11 リフトアップアップについて 近々3インチリーフ、ロングシャックル、モンローショック、純正ブッシュ、ロングUボルト、ロングブレーキホース、スタビライザー延長などで4インチほどアップしようと目論んでおります。
この場合シャフトの延長などいりますか？ また4インチアップでタイヤハウスとの間がみっともなくならないタイヤサイズを教えて頂きたいです。
一応スペーサー、オバフェン、ダウンギアなども視野に入れております。
見た目目的なので見た目目的でのリフトアップはやめたほうがいいなどの回答は求めておりません。
回答よろしくお願いします。

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日産リーフ 2000円で旅放題の カードを作るのですが、 契約からカードが届くまで 何日位かかりましたか？ ちなみに 日産カードもこれからです。

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JA11ジムニーのATに乗ってます。
同じJA11のMTからはずした純正リーフを着けようかと思います。
純正パーツカタログで見るとリーフにはAT用とMT用があります。
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予算60万で中古のプリウスとリーフだったらどちらがおすすめですか？ ほぼ通勤使用で、たまに中距離で旅をする程度です。
長距離ではほとんど乗りません。
たまに車中泊もしたいです。

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ダイナルートバンの乗り心地改善方法は？ ダイナルートバン（３リットル、１．２５トン積み）をマイカーにしている者です。
空車走行時のリア・サスがとても硬く、特に道路の凸部の突き上げがひどいので何とか解消した いのですが、何か良い方法はないものでしょうか。
トラックなので仕方ない面はありますが、少しでも緩和させたいのです。
考えられる方法としては以下のようなことかと思われますが、各々メリット・デメリットがあります。
①リーフスプリングを少し柔らかいものに交換する。
・どの車種のどの品番のものが合うのか分からない。
・交換した場合、どの程度乗り心地が改善されるか予測が不能。
②リーフスプリングの枚数を減らす。
・三枚のうち一枚減らした時、どの程度のたわみになるか予測が不能。
・車高低下の程度も予想不能。
③ショックアブソーバーを交換する。
・「硬い」要因の多くがリーフスプリングの強さに関係しているのであって、ショック（ごとき）を交換しても殆ど効果は無いのではないか。
④タイヤ空気圧を減らす。
・根本的な解決にはならない。
⑤常に何か荷物を積んでおく。
・百キロオーダーの荷物がない。
知見をお持ちの方々のお知恵をお貸しください。