日産リーフで車中泊をすると、どれくらい、電力を消費しますか? 8時間、暖房をかけて、余裕でしょうか? 宮城県です

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匿名さんからの質問

日産リーフで車中泊をすると、どれくらい、電力を消費しますか? 8時間、暖房をかけて、余裕でしょうか? 宮城県です。 初期型のリーフを中古で検討中です。 よく車中泊をするもので質問させて頂きました。

急速充電器が設置されている道の駅で車中泊すれば問題ないですよ 道の駅の充電器設置率は現在7割です。 いずれ全道の駅に設置されます。 初期型は暖房が温水暖房(お湯を沸かして暖房)なので電気喰います。 平均1kWh消費するとして8時間なら8kWhです。 夜に充電して80%にしておくと朝には30%程度の残量になっていると思います。 気温によって前後します。 夜充電して充電スペースから移動、朝再度充電して出発ですね

#リーフ

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みんなが知りたい質問

ダイナルートバンの乗り心地改善方法は? ダイナルートバン(3リットル、1.25トン積み)をマイカーにしている者です。
空車走行時のリア・サスがとても硬く、特に道路の凸部の突き上げがひどいので何とか解消した いのですが、何か良い方法はないものでしょうか。
トラックなので仕方ない面はありますが、少しでも緩和させたいのです。
考えられる方法としては以下のようなことかと思われますが、各々メリット・デメリットがあります。
①リーフスプリングを少し柔らかいものに交換する。
・どの車種のどの品番のものが合うのか分からない。
・交換した場合、どの程度乗り心地が改善されるか予測が不能。
②リーフスプリングの枚数を減らす。
・三枚のうち一枚減らした時、どの程度のたわみになるか予測が不能。
・車高低下の程度も予想不能。
③ショックアブソーバーを交換する。
・「硬い」要因の多くがリーフスプリングの強さに関係しているのであって、ショック(ごとき)を交換しても殆ど効果は無いのではないか。
④タイヤ空気圧を減らす。
・根本的な解決にはならない。
⑤常に何か荷物を積んでおく。
・百キロオーダーの荷物がない。
知見をお持ちの方々のお知恵をお貸しください。