皆さんがこれまでにやった「最高のボトムダーン」について語って下さい

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匿名さんからの質問

皆さんがこれまでにやった「最高のボトムダーン」について語って下さい。 私の場合は、千葉某リーフにて絶妙のピークからパワーあるドロップ、はるか下の更に下に目線を合わせることができたので、ずーっとずーっと真っ直ぐ降りてって、一瞬棒立ちぽく逆レイル入れてから深く膝を曲げ、後ろの手は胸の前あたりで肘まで水に着きそうなくらいギリギリ、全体重が深くレイルを沈めて力を解放した瞬間物凄いスピードでトップへ、、、、 最高でした。今思い出しても鮮明に景色を覚えてます。 最高のボトムターンって、いつまでも鮮烈な記憶に残りますね。 皆さんのそんな話しを聞かせて下さい。

ダ!ダーーーーーン! ウィーアーーーーブルブルーーー!

#リーフ

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みんなが知りたい質問

ダイナルートバンの乗り心地改善方法は? ダイナルートバン(3リットル、1.25トン積み)をマイカーにしている者です。
空車走行時のリア・サスがとても硬く、特に道路の凸部の突き上げがひどいので何とか解消した いのですが、何か良い方法はないものでしょうか。
トラックなので仕方ない面はありますが、少しでも緩和させたいのです。
考えられる方法としては以下のようなことかと思われますが、各々メリット・デメリットがあります。
①リーフスプリングを少し柔らかいものに交換する。
・どの車種のどの品番のものが合うのか分からない。
・交換した場合、どの程度乗り心地が改善されるか予測が不能。
②リーフスプリングの枚数を減らす。
・三枚のうち一枚減らした時、どの程度のたわみになるか予測が不能。
・車高低下の程度も予想不能。
③ショックアブソーバーを交換する。
・「硬い」要因の多くがリーフスプリングの強さに関係しているのであって、ショック(ごとき)を交換しても殆ど効果は無いのではないか。
④タイヤ空気圧を減らす。
・根本的な解決にはならない。
⑤常に何か荷物を積んでおく。
・百キロオーダーの荷物がない。
知見をお持ちの方々のお知恵をお貸しください。