中古ゴルフクラブを売りたい(ヤフオク以外で)のですが(正確には処分したい)、10数年くらい前のモデルなので、近くの総合リサイクルショップでは買値がつかないらしい

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匿名さんからの質問

中古ゴルフクラブを売りたい(ヤフオク以外で)のですが(正確には処分したい)、10数年くらい前のモデルなので、近くの総合リサイクルショップでは買値がつかないらしいです。 または無償で引き取る形になるそうです。しかし、アイアン3セットとフェアウェイウッドが数本あるのですが(すべてキャロウェイ)、まだ使えると思いますし、(状態は、傷などありますが、普通の中古といった感じです。B-またはCぐらいでしょうか)アイアンはどれも名器と呼ばれたもので、ゴルフクラブの本などでも評価がとても高かったものです。FWは7番、9番、11番など、希少な番手だと思います。どこか買い取ってくれるところはありますか?

mail@golf-kace.com こちらで品番が分かるものなら 最低でも一本100円で買取してくれます。

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GSX-R600 2009年式に乗っていますが、街乗りに不向きな出力、ギア比なので、 金額次第ではGSR600と同じ特性にしたいと考えています。
ここでいう特性とは、ギアボックス、エンジンの出力特性です。
マフラーなどありますので厳密に同一は難しいですが、 カムプロフィール、ギア比、ECUセッティングが同じならそれでよしと考えています。
方法を以下に考えたのですが、 詳しい方にアドバイスをいただきたく。
出来れば安く、少ない労力で終わらせたいと思っています。
①GSR600のエンジンを手に入れ、カム、ギアを交換する。
メリット:間違いがない デメリット:国内はタマが少ないので、海外オークション(6万程手元に届く様子) 懸念点 ECUがそのままなので噴射タイミングなどが? ショップでECUをGSR600仕様に書き換えなど出来るのか不明 ②国内のGSR400のエンジンを手に入れ、カム、ギアを交換する。
(GSR600はタマが少ない為) メリット:タマが多い(スズキなので絶対数は少ないですが) デメリット:特になし 懸念点 ECUそのまま カムが600と同一か不明 ③GSR600の中古車から部品を取る メリット:キーを含めてすべての部品が手に入るので、ECUも交換できる デメリット:費用が掛かる 50万程度? スワップして売却するにしても手間とお金がかなり 自分で考えたのは以上です。
アドバイスをいただけたら幸いです。