ターボチャージャー4大メーカー、 三菱、IHI,ギャレット（ハネウェル）、KKK(ボルクワーナー）、それぞれの特徴ってなんですかね？ フィーリング面で

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匿名さんからの質問

ターボチャージャー4大メーカー、 三菱、IHI,ギャレット（ハネウェル）、KKK(ボルクワーナー）、それぞれの特徴ってなんですかね？ フィーリング面で。 雑誌読みましたレベルでは、知ってますけど。 大きくメタルフロー、ボールベアリングと別れますが、実際乗ってどう感じますか？ 例えばKKKは、長らくポルシェに使われてますが、レスポンス命ではなく、トルクと耐久性重視とか、言われている通りギャレットはレスポンス良いとか。 是非、実体験を聞いてみたい！
日産についていた純正・・・多分ギャレット？ とHKS・GT2530（ボールベアリング）ですが 馬力にして100馬力近く違うのに、低速を犠牲にすることなく 純正並みの扱いやすさでした。それ以上は特に感じませんでしたが。 純正っぽくてあまり改造感がないと言うか、後付け感が無かったです。 多分セッティングが良かったんじゃないかと。 後はデカすぎないサイズだったからかと。 これで、500馬力出すとか言ってT88-33Dなんて付けちゃった仕様 に仕上げたらまた違ったんだろうなと思います。 耐久性・・・10万キロ以上持ったので 特に不満無し。 素人の自分にはその位しかわかりません。 バブルの頃は結構見かけたけれど今はターボ弄ってそうな車自体 見かけませんね。

#IHI

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よろしくお願いします。

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どうぞよろしくお願いいたします。

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C系のワゴンRについて質問です。
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ＩＨＩのＩＳ－４ＧＸミニユンボですが作業していましたら突然キャタ、アーム等レバーに全く反応しなくなり動かなくなってしまいました。
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シルビアs15typeRに乗っています 前のオーナーがつけていたt518zが付いています タービンがブローしたためIHIのthx6（バツ6）にかえるよていなのですがエキマニのフランジやオイルラインの配 管など変える上で交換する部品やセッティングなど教えてくれないでしょうか？ エンジンはリビルトエンジンを載せ変えたばかりなのでカムやインジェクターなどはノーマルです。
エアフロはz32がついています。
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回答お願いします。
現在ワゴンＲ MC22S RR k6Aターボ ATに乗ってます。
タービンが壊れた為タービンを買いたいんですが、どの(流用出来る物も)タービンが合うか教えて下さい。
一応試したのは ワゴンＲ CT51のk6AターボATのは試してダメでした。
ワークスのも同じでダメでした。
ワゴンＲMC11SのF6Aも付きませんでした。
ちなみにタービンはIHIのVZ50です。
VZでも色々あるので同じのじゃないとダメなのでしょうか？

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ダイハツムーブＬ610ＳのIHI VQ32タービン（排気側）入口出口のガスケットの部品番号ご存知の方教えてください。

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お世話になります。
先日、ユンボ（IHI IS-7FX）を横倒しにしてしまいました。
何とか立ち上がらせたのですが、エンジンがかかりません。
エアフィルターのところからエンジンオイルが出ていたり、シリンダーヘッドを開けたらやはりオイルまみれでした。
オイルを足して、セルを回してみたら「ゴン」といってエンジンがかかりません。
何とか自分で直したいのですが、症状と直し方を教えて頂けるとありがたいです。
ちなみに、エンジンは、ロビンのDY41です。
よろしくお願いいたします。

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IHI30Ｚを使用しています。
最近油漏れがひどく、翌日の朝には床面までオイルが垂れています。
しらべた所、旋回モーターの、横（下）の部分に約5mmぐらいの小さな穴があり、その部分から作動油（だと思います）が漏れていました。
当方素人な為、どなたか修理方法のわかる方、教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致します。

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IHI is-005のセルモーターがつぶれました、機械自体が古いので部品がありません！何か代用できるセルモーターはありませんか？

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JA22 ジムニーのタービンについて質問です。
先日JA２２をかったのですが、買って早々試走中に急にパワーがなくなりました。
原因はどうやらアクチュエーターが閉じなくなってしまった事にあったみたいで ロッドを動かしてみたら復活！・・・と喜んだのですが、なんだかパワーがちょっと減ってしかも妙にタービンからひゅいーん！！と音がしていました。
・・・で気がつくと白煙モクモク！！！ タービンが逝ったなと確信しましたが、安かったし、自分で直せる車としてジムニーを選んだのだからしょうがないと自分に言い聞かせる事に。
・・・で本題です。
中古でタービンを購入し、本日タービンを交換していたのですが 冷却水のパイプを付け替えようとしたところ、フランジの形状（ボルトピッチ）が違っています。
元々付いていたタービンはHITACHIのHT06 交換するタービンはIHIのVZ34です。
（同等品らしいということは事前に調べたのですが、よく判っていません） 冷却水のパイプ以外はすんなり移植して取り付けできました。
ジムニーの純正タービンはIHIとHITACHIの物があることも事前に調べていたのですが スズキのパーツ検索サイトを見てもJA22用では冷却水パイプの品番が一つしか出てきませんでした。
JB23で調べたらIHIとHITACHIが出てきてIHIの冷却水パイプ品番は13919-81AB0で出てきました。
JA22にIHIのタービンを付ける場合もこの品番のもので使用可能でしょうか？ 車が動かなくて困っていますのでご存知の方、教えてください。
宜しくお願い致します。