95年式のＧＭＣサファリのACコンプレッサーについてです

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匿名さんからの質問

95年式のＧＭＣサファリのACコンプレッサーについてです。 先日エンジンルーム内から煙が出ていてドライブベルトが切れてしまいました。 原因を探ってみたところＡＣコンプレッサーのプーリーが突然固着した様で摩擦によるものではないかと思います。 ベルトの交換はＤＩＹでも可能ですが、プーリーが完全に固着しているので再度同じ現象が発生すると思います。 応急的に固着したコンプレッサーを動かす方法などご存知の方が居れば教えてもらえませんか？ ＡＣは使わなくてもいいのでプーリーがFreeになれば大丈夫です。 自走で車屋に持ち込むつもりなので… もしくはリビルドの方法があれば自分でやろうと思うのでご教授願います。
こんばんは♪ japan_brunch81さん 当方、過去に97yアストロに乗ってました。 ★アストロに限らず（その後に乗ったエクスプレス）のコンプレッサーのプーリー部分には電磁クラッチが装備されています。 その電磁クラッチで、コンプレッサープーリーにかかる駆動を、コンプレッサーのON/OFFを切り替えています。 ★アストロのベルトテンショナーは、正しく機能していますか？ （年式によってはリコールが出ており、最悪の場合走行中に破損しパワーステアリング・ブレーキ等も効かなくなり、大事故を起こしかねません） ※私の車両はエンジンスタート時に破損し、パワステ・ブレーキ・メーター警告灯フル点灯となり、移動させるのが大変でした。 ★シボレーエクスプレスでコンプレッサープーリークラッチの破損を経験しました。 プーリーは正常に動くが、コンプレッサーへの動力をつなげるクラッチが破損しフリーとなってしまい、非常に大きな音（ガラガラ音）が発生します。 →コンプレッサープーリーの電磁クラッチは、リビルト程度では直せないと思います。リビルトを購入するよりも、社外品でも良いのでコンプレッサーごと交換するのが一番の早道です。 （商品例） https://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v415002365 ◎単にプーリーだけフリーにさせるのであれば・・・？ 電気的にクラッチをON/OFFしてるのですから、コンプレッサーとプーリーの接合部付近にあるコネクターを外すことで、プーリーがフリーになれば儲けものです。 試す価値はあると思います

#gmc

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この質問「95年式のＧＭＣサファリのACコンプレッサーについてです。 先日エンジンルーム内から煙が出ていてドライブベルトが切れてしまいました。 原因を探ってみたところＡＣコンプレッサーのプーリーが突然固着した様で摩擦によるものではないかと思います。 ベルトの交換はＤＩＹでも可能ですが、プーリーが完全に固着しているので再度同じ現象が発生すると思います。 応急的に固着したコンプレッサーを動かす方法などご存知の方が居れば教えてもらえませんか？ ＡＣは使わなくてもいいのでプーリーがFreeになれば大丈夫です。 自走で車屋に持ち込むつもりなので… もしくはリビルドの方法があれば自分でやろうと思うのでご教授願います。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

GMCサファリのエンジン型式がどこに刻印されているかわかりません、わかる方がいらしゃるようでしたら教えて下さい。
（1995年式 TSB型エンジンです）

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GMCのc10とchevyのc10は部品などは全て流用可能なのでしょうか？、両者GMの派生メーカーなのは承知ですが詳しくはわからないので質問しました。
ご存知の方がいましたらよろしくお願いいたします 。

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アメ車について質問です。
自分は21歳ですが、最近アメ車に興味があり、乗りたいなと考えています！ 迷っている車種は 2007年式型のエスカレード 2006年式型のアバランチ 2006年式型 のタホ 2002年式型GMCユコーンデナリXL 2007年式型GMCユコーンデナリXL がカッコいいなと思っています。
最初にアバランチを生で見てからアメ車に興味が湧いたのですが、あの車体を活かせるような趣味が無いためもったい無いかなと思っています笑 この中で、維持費など色んな点を踏まえてオススメの車両を教えて下さい！ また、他にもアメ車のSUVでオススメがあれば教えて下さい！

みんなが知りたい質問

自分はGMC07ユーコンに乗っています。
トランクが電動なのですが開けると半分まで開いてまた勝手に閉まってしまいます。
電気系は当方全くの無知なので助けてほしいです。
障害物があるからですかね？

みんなが知りたい質問

営業車についてのご相談です。
当方、現在趣味の車として94年式と91年式のGMCバンデューラ他数台、普段の足及び営業車としてプジョー206 5MTに乗っています。
このたび支店開設に伴って営業専用の車を導入することになりました。
コスト重視で中古車を考えていますが、主な候補として 1.XP5♯系プロボックスorサクシード（1.3、1.5とも） 2.NZE121Gフィールダー1.5 3.NZE141Gフィールダー1.5 4.NHW20プリウス 予算を増やす場合（極力避けたいですが…）は追加して 5.ZVW30プリウス 6.ZVW41プリウスアルファ を検討しています。
年間3万キロ程度走りますし、荷物も機械部品等積むことがあります。
上記候補ですとどれがおすすめでしょうか？ 維持費も重視ですので4ナンバーがいいのですが、当方腰痛持ちですので乗り心地もある程度確保したいです。
客先の都合で機械式立体駐車場に止めることもありますので、ハイエースバンやタウンエースバンは候補外です。
降雪地域ではないため4駆は不要です。

みんなが知りたい質問

GMCのユーコンという車のエンジン原動機型式が打刻されているところが知りたいです。
それを見つけないと車検が受けれないみたいなので詳しい方回答お願いします。

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GMCサファリベースのキャンピングカー、マトランミニに乗ってます。
ウォーターポンプ破損に気付かずにしばらく走り、気が付いたら水温が マックス。
それでもあと少し、と乗り続けてしまい水温計が故障。
最後はガランガランと音を立ててエンジンストップ。
しばらく冷ますとエンジンがかかったのでラジエータに水を足しながら40キロくらいの道のりを走って帰還しました。
ウォーターポンプを交換すれば直りますか？ ガランガラン音出しちゃエンジンオシャカでしょうかね…

みんなが知りたい質問

GMCサファリです。
(アストロ) 2000年式 最近、スタートからの低速で、息継ぎします。
とくにあめの日がひどい気がします。
アイドリングは安定し、踏み込むと吹け上がりは問題ないです。
少し息継ぎしますが。
この場合、燃料ポンプでしょうか？ デスビでしょうか？ 中古で買ったので、いつからかはわからないので、わかる方宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

GMCユーコンデナリの03に乗っているのですが最近止まった状態でハンドルを左に切るとめちゃくちゃ重たいです。
右は普通に問題ないです。
走ってる時も普通に左右問題無くきれます。
徐行や止まっ た状態だと左にハンドルが重すぎてきれません。
パワステポンプでしょうか？それともステアリングギアボックスでしょうか？よろしくお願いします。

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いま車で移動中だったのですが、5分程駐車して、発車のためエンジンをかけようとしたところ、カラカラと音がするだけで、エンジンがつかなくなってしまいました(>_<) 旅行中でしたので、 JAFが来るのも時間がとてもかかるみたいで、困っています。
エアコンなどはつけていなかったので、バッテリーが上がったとは考えにくいです。
車種はGMCのタホで98年のものです。
分かる方いましたら返信宜しくお願いします(>_<)

みんなが知りたい質問

2002年式 GMCユーコンデナリを購入する予定なのですが、タイミングベルト、ウォーターポンプ、フューエルポンプなど交換した方がいいのでしょうか？ また交換時期とか、費用なども教えてください。
走行距離10万キロです。
購入にあたって、注意点などあれば教えて下さい。
アメ車に詳しい方、宜しくお願いします。

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96年のgmcサファリですが、エアコンをつけると助手席の足元当たりからジリジリとウナルような音がします。
原因が分かる方いませんか？ 足元上当たりにある丸いバルブのような所が一番音がひどいです。

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アメ車のGMCとは、なんですか？日本車に例えたら？お願いいたします!!

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アメ車の整備本について質問です。
Haynes と Chilton どちらの方が詳しく書かれていますか？ また、それ以外にオススメの整備本、等はありますか？ アメ車の整備に詳しくなりたいと思っています。
９６年式GMCサバナを所有しておりますが、整備に強くなれる本なら車種は問いません。
よろしくお願いします。

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gmcサファリ96ですが、ノーマルワイパーブレードを外したいのですがなかなかはずれません。
はずし方分かる方教えて下さい。

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アメ車のGMC シエラの歴代の型式を教えて頂きたいです！！ 画像も載せて頂けると有り難いです！！ また、バッテリーはアメリカ製の物が良いのか、日本製でも良いのか教えて頂きたいです！ よろしくお願い致します。

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GMC サバナの2003年式のエンジンはタイミングベルトでしょうか？ タイミングチェーンでしょうか？

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ご教授お願いします。
今更ですが、念願のアルファ156Ｖ6 2.5ＡＴを購入しました。
そこで質問なのですが現在楽過ぎて拍子抜けな印象です。
初のイタ車でアルファと言う事、また各レビューをや清水の草一っあんのベタ褒め等を見て余程官能的なんだろうと大いに期待していました。
ところがハンドルも軽いし、エンジンの高揚感も感じないし、あれ、あれ、と言った印象です。
ドノーマルです、タイヤはヨコハマのエコスでマフラーもそのままです。
まだ峠には行っていませんが、エンジンはそれなりに少しはブン回してはみました。
タイヤやマフラーを変えれば少しは印象は変わるでしょうか、それ程変わらないでしょうか。
因みに今まで外車はＧＭＣサファリ、ＢＭＷＺ3、プジョー206、ポルシェボクスターと乗り継いで来ましたが（ボクスターは今も所有）、一番官能的だったのはＺ3です。
ボクスターの時に同じ様な質問をしたら、ズバリ運転が下手、スピードが遅いのだと言われました。
ボクスターの楽しさを引き出せていない領域での印象だと。
またボクスターはＳで無ければ寧ろ街乗りを楽しむ設定なので官能的では無いと。
それらは納得出来るのですが、156Ｖ6も同じ様な事でしょうか。
以前はシルビアやマークⅡなどの日本車しか乗っていませんでしたが、車検のオンボロ代車に乗ると寧ろ運転が楽しい印象が有りました。
Ｚ3もそう言う事なのでしょうか、それともＢＭＷはやはり全般的にメーカーが言う様に運転が究極のハンドリングなのでしょうか？ 皆さんの意見をお願いします。

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GMC バンデューラに乗ってます。
新品のバッテリーに交換したら 全ての電装品及びエンジンがかからなくなりました。
原因がらわからないので宜しくお願いします

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97GMCサバーバンのVINラベルについて。
オプションコードとか記載されているラベルはどこら辺りに貼られているかわかれば教えてください。
よろしくお願いいたします。

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96gmcサファリですが、オーディオを外したとき火花が出てしまいました。
多分ヒューズ切れだと思いヒューズを見て見ましたが切れてませんでした。
ただ確認したヒューズがオーディオの所なのか不安です。
オーディオのヒューズは運転席足元にある所であってますか？ どのヒューズを確認したら良いか教えて頂きたいです。

みんなが知りたい質問

96gmcサファリです。
ヒューズの通電確認をして通電しないヒューズを変えましたが、イルミ10Aだけ通電しません。
エンジンルーム内のヒューズも通電しなかったのですが新品にしたら通電するようになりました。
イルミ10Aを通電するようにしたいのですがどうしたら良いですか？ イルミ10A以外はすべてテスターしましたが通電します。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

オーディオハーネスのイルミに電気がきてないのですが、どうしたら良いでしょうか？ エンジンルーム内のヒューズボックスのヒューズ全て通電します。
室内運転席足元にあるヒューズボックス全て通電します。
ただ、イルミ10Aはライトをつけた時に通電します。
ルームランプ、ウィンカー、パワーウィンドウ、シガー、全て問題ありません。
車両は96gmcサファリです。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

96gmcサファリに乗っているのですが、突然ブレーキを踏むとウィンカーも同時についてしまうのですが原因がわかりません。
後付けしたフォグかバイパーのセキュリティのせいかと思い一度外してみましたが直りません。
詳しい方いましたら宜しくお願いします。

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96gmcサファリですが、最近ブレーキを踏むとウィンカーランプも同時についてしまいます。
ウィンカー、ハザードの動作は問題ありません。
ウィンカーリレーを抜いてみたら、ブレーキランプが点灯せず、ウィンカーランプが点灯します。
運転席足元付近にあるブレーキスイッチをみましたら、常時電源が切れそうになってたので繋ぎ直しましたが、どうしてもブレーキとウィンカー同時についてしまいます。
詳しい方教えて頂きたいです。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

96gmcサファリですが、ブレーキ踏むとウィンカーランプも同時についてしまうのですが、ブレーキかウィンカーのアースが原因とアドバイスをいただきましたが、アース線が何処にきてるかわかりません。
ブレーキスイッチのカプラー元からたどりましたがわかりませんでした。
ボディーにもそれらしきアースがありません。
分かる方いませんか？ 宜しくお願いします。

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96年GMC サファリですが、最近エアコンの風量調整が効かなくなりました。
交換する部品は何か分かる方いませんか？

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アメ車 SUV リンカーン ナビゲーター 2004年モデル GMC ユーコン 2004年モデル 上記ですが、１ナンバー登録するとして、年間の税金、車検代、燃費はどの程度でしょうか？ どち らがおすすめでしょうか？

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オプティメート4というバイク用充電器が650円で売っていますが何でこんなに安いのですか？ https://product.rakuten.co.jp/product/-/aa66b00f0177c744ef961c821d204733/?sc2id=gmc_200322_aa66b00f0177c744ef961c821d204733&scid=s{ifmobile:p}_kwa_pla

みんなが知りたい質問

初めまして。
中古購入したGMCサファリがローダウンで車高を元に戻したいと思っています。
サスとバネで下げているのかと思いましたが、スピンドルで下げるのが主流だと聞きました。
現状でサスとバネなのか、スピンドルなのか見分ける方法はありますか？ 車高を上げる作業をして頂ける所はありますか？ 回答お願いします。