オプティメート4というバイク用充電器が650円で売っていますが何でこんなに安いのですか? https://product.rakuten.co.jp/produc

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匿名さんからの質問

オプティメート4というバイク用充電器が650円で売っていますが何でこんなに安いのですか? https://product.rakuten.co.jp/product/-/aa66b00f0177c744ef961c821d204733/?sc2id=gmc_200322_aa66b00f0177c744ef961c821d204733&scid=s{ifmobile:p}_kwa_pla

それって車両接続ケーブルだけではありませんか? <車両接続ケーブル>バッテリー充電器用車載のバッテリーに接続しておくことで、充電器の接続が簡単に行うことが出来ます。 ※防水・ヒューズ無しですので、ショート・漏電には十分ご注意ください適合可能充電器 ■P1230TR-2■P2020EV-3■ハーレー純正バッテリーチャージャー(SV447-0304AL、SV448-0304AL)■同型コネクタの充電器■日本製※下の写真は取り付け例です。送料は、定形外郵便 全国一...もっと見る (「ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店」より抜粋) って書いてありますけど? 本体は最安でも10,600 円みたいですね。(下の方に出品されてます)

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みんなが知りたい質問

ご教授お願いします。
今更ですが、念願のアルファ156V6 2.5ATを購入しました。
そこで質問なのですが現在楽過ぎて拍子抜けな印象です。
初のイタ車でアルファと言う事、また各レビューをや清水の草一っあんのベタ褒め等を見て余程官能的なんだろうと大いに期待していました。
ところがハンドルも軽いし、エンジンの高揚感も感じないし、あれ、あれ、と言った印象です。
ドノーマルです、タイヤはヨコハマのエコスでマフラーもそのままです。
まだ峠には行っていませんが、エンジンはそれなりに少しはブン回してはみました。
タイヤやマフラーを変えれば少しは印象は変わるでしょうか、それ程変わらないでしょうか。
因みに今まで外車はGMCサファリ、BMWZ3、プジョー206、ポルシェボクスターと乗り継いで来ましたが(ボクスターは今も所有)、一番官能的だったのはZ3です。
ボクスターの時に同じ様な質問をしたら、ズバリ運転が下手、スピードが遅いのだと言われました。
ボクスターの楽しさを引き出せていない領域での印象だと。
またボクスターはSで無ければ寧ろ街乗りを楽しむ設定なので官能的では無いと。
それらは納得出来るのですが、156V6も同じ様な事でしょうか。
以前はシルビアやマークⅡなどの日本車しか乗っていませんでしたが、車検のオンボロ代車に乗ると寧ろ運転が楽しい印象が有りました。
Z3もそう言う事なのでしょうか、それともBMWはやはり全般的にメーカーが言う様に運転が究極のハンドリングなのでしょうか? 皆さんの意見をお願いします。