三菱eKワゴンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

三菱eKワゴンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S006/MI_S006_F004_M002_1_L.jpg
三菱eKワゴンの新車価格は
1,000,000円〜998,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
三菱eKワゴンの
排気量は、657cc 〜 659cc
エンジン:直列3気筒DOHC(5BA-B36W)
最大馬力:49ps 〜 64ps
燃費(JC08):26(km/L)燃費(10•15):15.8(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:155/65R14後:155/65R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
三菱eKワゴンの中古価格
1,590,000円〜500円

#eKワゴン

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eKワゴンの知っておきたい情報

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とは?

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みんなが知りたい質問

HA36Sアルトワークスについて(購入検討中) 現在の通勤メイン車がそろそろ・・・というところなので買い替えを検討し始めました。
いろいろ考えた末、現行のアルトワークス(4WD、マニュアル)に決定しました。
と、言いましても現在の車ekスポーツ(4WD、AT、ターボ付き)は車検を通したばかりなので、購入時期に悩んでいます。
(こちらを長く乗るつもりでしたが修理箇所からサビが再発しボロボロ。
そもそも嫁のお下がりなので愛着も無く。
。
。
自分のワゴンR RR-DIの方が4~5年古いけどそちらを残した方が良かったと少し後悔) ワークスが復活したのは2015/12だったと思いますが、まだマイナーチェンジしていないと思われます。
(さらっと調べただけなので自信ありません)今年の情報を探しても、アルトは秋頃にマイナーチェンジするようですが、ワークスの情報は見つかりませんでした。
ワークスベースのカプチーノ復活が先っぽいですね。
今年中のマイナーチェンジが無いならもう買ってしまおうかとも思うのですが、前述の通り急ぎでもないので待った方が良いでしょうか。
現行モデルを購入された方、マイナーチェンジ後または次期モデルを検討中の方のご意見を頂きたく宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

なぜ三菱は軽自動車ベースの小型車を作らないのですか。
スズキだと軽自動車ベースの小型車を作っていますが。
ダイハツが軽自動車ベースの小型車を作らないのは分かりますが。
軽自動車ベースの小型車を作ってしまうとトヨタの小型車と被ってしまうからだと思いますが。
ホンダも同じ理由で軽自動車ベースの小型車を作ってしまうとホンダの小型車と被ってしまうからだと思いますが。
ですが三菱は軽自動車ベースの小型車を作っても三菱の小型車と被る車種がありません。
ていうか日産にも被る小型車がありません。
三菱はスズキから軽のスペーシアをベースにした小型車のソリオのOEMを受けていますが。
ソリオをOEMしてもらわなくてもekワゴンをベースに小型車を作ればいいのでは。
と質問したら コスト という回答がありそうですが 自社の既存の軽自動車をベースに小型車を作るのだからむしろコストダウンになるのでは。
日産もこのクラスの小型車はないので。
三菱がekワゴンをベースに小型車を作って日産にもOEMすればいいのでは。
スズキのソリオをOEMで売るよりも。
ekワゴンの小型車を自社で作って。
さらに日産にもOEMしたほうが三菱的には儲けがいいのではと思うのですが。
どうなのでしょうか。