三菱自動車の燃費偽装について

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

三菱自動車の燃費偽装について。 集団訴訟を呼びかける書き込みを見つけました! 対象は三菱自動車の過去の販売分に加えて、ekワゴン、デイズも含め、ケースに応じた訴訟を検討されているようです。 声を大きくしないと、きっと大企業相手では流されてうやむやにされてしまいます。 「参加したいです」だけでもみんなで書き込めば集団訴訟への機運が高まるのではと思います。 https://classaction-japan.com/forums/topic/三菱自動車の所有者(ek以外も)全員対象/ 他に集団訴訟の呼びかけあれば回答くださればと思います。 よろしくお願いします!!

福岡のデイズオーナーです。 詐欺の立証は難しいみたいですので、私は販売店に消費者契約法4条1項1号の重要事項の不実告知による契約取り消しの意思表示をしました。 すると苦し紛れに「燃費は乗り方や環境で・・・」と実燃費の話にすり替え、重要事項ではないので契約取り消しには応じないと弁護士を通じて回答がきました。 同じ条件で測定されたJC08モードの燃費値で他メーカーと比較するのですから契約の決めてはカタログ燃費(JC08モード)であって、実燃費など所有してからでないと分からないことぐらい理解しいます。 弁護士からこの様な回答しかできないとは、かなり苦しい状況なのでしょうか。 先日こちらも弁護士様にお願いし提訴しました。 また長崎の友達もこの手順で販売店に意思表示したそうです。

#eKワゴン

カテゴリ:

この質問「三菱自動車の燃費偽装について。 集団訴訟を呼びかける書き込みを見つけました! 対象は三菱自動車の過去の販売分に加えて、ekワゴン、デイズも含め、ケースに応じた訴訟を検討されているようです。 声を大きくしないと、きっと大企業相手では流されてうやむやにされてしまいます。 「参加したいです」だけでもみんなで書き込めば集団訴訟への機運が高まるのではと思います。 https://classaction-japan.com/forums/topic/三菱自動車の所有者(ek以外も)全員対象/ 他に集団訴訟の呼びかけあれば回答くださればと思います。 よろしくお願いします!!」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

eKワゴンの知っておきたい情報

eKワゴンに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

eKワゴンに関するQ&A

eKワゴンに関する他のよくある質問

eKワゴンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている eKワゴンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので eKワゴンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

HA36Sアルトワークスについて(購入検討中) 現在の通勤メイン車がそろそろ・・・というところなので買い替えを検討し始めました。
いろいろ考えた末、現行のアルトワークス(4WD、マニュアル)に決定しました。
と、言いましても現在の車ekスポーツ(4WD、AT、ターボ付き)は車検を通したばかりなので、購入時期に悩んでいます。
(こちらを長く乗るつもりでしたが修理箇所からサビが再発しボロボロ。
そもそも嫁のお下がりなので愛着も無く。
。
。
自分のワゴンR RR-DIの方が4~5年古いけどそちらを残した方が良かったと少し後悔) ワークスが復活したのは2015/12だったと思いますが、まだマイナーチェンジしていないと思われます。
(さらっと調べただけなので自信ありません)今年の情報を探しても、アルトは秋頃にマイナーチェンジするようですが、ワークスの情報は見つかりませんでした。
ワークスベースのカプチーノ復活が先っぽいですね。
今年中のマイナーチェンジが無いならもう買ってしまおうかとも思うのですが、前述の通り急ぎでもないので待った方が良いでしょうか。
現行モデルを購入された方、マイナーチェンジ後または次期モデルを検討中の方のご意見を頂きたく宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

なぜ三菱は軽自動車ベースの小型車を作らないのですか。
スズキだと軽自動車ベースの小型車を作っていますが。
ダイハツが軽自動車ベースの小型車を作らないのは分かりますが。
軽自動車ベースの小型車を作ってしまうとトヨタの小型車と被ってしまうからだと思いますが。
ホンダも同じ理由で軽自動車ベースの小型車を作ってしまうとホンダの小型車と被ってしまうからだと思いますが。
ですが三菱は軽自動車ベースの小型車を作っても三菱の小型車と被る車種がありません。
ていうか日産にも被る小型車がありません。
三菱はスズキから軽のスペーシアをベースにした小型車のソリオのOEMを受けていますが。
ソリオをOEMしてもらわなくてもekワゴンをベースに小型車を作ればいいのでは。
と質問したら コスト という回答がありそうですが 自社の既存の軽自動車をベースに小型車を作るのだからむしろコストダウンになるのでは。
日産もこのクラスの小型車はないので。
三菱がekワゴンをベースに小型車を作って日産にもOEMすればいいのでは。
スズキのソリオをOEMで売るよりも。
ekワゴンの小型車を自社で作って。
さらに日産にもOEMしたほうが三菱的には儲けがいいのではと思うのですが。
どうなのでしょうか。