DIYで塗装する時、サフを吹いたあと1000番のペーパーで削って表面をツルツルにしてからでも塗装はちゃんと出来るのでしょうか? やはりザラザラの面じゃないと色は

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

DIYで塗装する時、サフを吹いたあと1000番のペーパーで削って表面をツルツルにしてからでも塗装はちゃんと出来るのでしょうか? やはりザラザラの面じゃないと色は乗らないのでしょうか? ちなみに素材はFRPで車のパーツです

1000番で磨いた(削った)面は傷だらけです。手で触ってツルツルだからといってもコンパウンドで磨くのとはわけが違います。 1000番で表面を撫でるように磨いてください。力を入れ過ぎるとサフェーサーが簡単になくなってしまいます。

#パーツ

カテゴリ:

この質問「DIYで塗装する時、サフを吹いたあと1000番のペーパーで削って表面をツルツルにしてからでも塗装はちゃんと出来るのでしょうか? やはりザラザラの面じゃないと色は乗らないのでしょうか? ちなみに素材はFRPで車のパーツです」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

パーツの知っておきたい情報

パーツに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

パーツに関するQ&A

パーツに関する他のよくある質問

パーツの知りたいことや、みんなが疑問に思っている パーツに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので パーツへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

現在メガリ250rに乗っているのですが、とても始動性が悪く、エンジンがかかるまでに5分ほどかかります。
そしてやっとこさエンジンがかかったかと思えば、すぐにエンストをしてしまう始末です。
吹け上がりは良いのですが、アイドリングも不安定でアクセルを煽ってやっても落ちるときは落ちます。
また、バイクショップに修理を依頼しようかと考えたのですが、家からかなり遠いため、 自分で整備できる範囲内であれば、そうしたいと考えています。
また、このバイクには愛着があるので、どうしてもこのバイクを直したいと考えています。
一応2台所有しているのでパーツが正常に動作しているか確かめていますが、 今まで動作確認したパーツは オルタネーター レギュレター IGコイル プラグ エアフィルター タンク(ポンプと燃料フィルターごと) インジェクター バンクセンサー クラッチセンサー 排気センサー になり以上のパーツは正常に動作しているのですが、 どうやらそれ以外のパーツが悪さをしているようです。
もし上記のパーツ以外で故障すると始動性が悪くなり、エンストするようなパーツが有りましたら教えて頂けると幸いです。
よろしくお願いいたします。