ロペライオさいたまに売っている中古1〜2年落ち500万前後のレンジローバー イヴォークを購入したい者です

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匿名さんからの質問

ロペライオさいたまに売っている中古1〜2年落ち500万前後のレンジローバー イヴォークを購入したい者です。 そこでお聞きしたいことがあるんですが、レンジローバーは故障しやすいんでしょうか? 消耗品は高いですか? 年間維持費などはいくらくらいですか? あと埼玉県内でロペライオの他にいいレンジローバーの中古車店があったら教えてください

ID非公開のくせに社名出すのはどうかと思うけどTVのバラエティ番組で芸人に高額車売りつけてる系列だから別にいいか。 イギリスのメーカーですが、今やインド企業です。そういう所を気にする人には敬遠されます。また、昨年の変なクスリで交通事故をおこしたヤツもこの車でしたね。 私の個人的な感覚ですが、故障しない車を造る国1位が日本だとしたら 日本≧ドイツ>フランス≧スウェーデン>>>アメリカ>>>>>>イギリス>イタリア こんな感じ。 最下位はダントツでイタリア。正直、今現在でも工場出荷の時点で何処かしら既に壊れてるというイメージが払拭できない。 イギリス車も所有したことあるけど、見えない部分はかなりやっつけ仕事。ジャガーとかベントレー、ロールスロイスとか数千万円もするような高額車はどうだか知らないけどローバー系までの大衆車は一気にレベル下がる。ジャガーランドローバーで法人が同じだけど車は同じではない。 RANGE ローマ字読みするとランゲだよね。 なんでレンジって発音するのかな?言葉って不思議。

#レンジローバー

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レンジローバーの知っておきたい情報

レンジローバーに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

レンジローバーに関するQ&A

レンジローバーに関する他のよくある質問

レンジローバーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている レンジローバーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので レンジローバーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました。
よくある“+−逆につなげる”“工具を+端子に接触させる”等のミスはしていないのですが、 なぜかショートしてしまいました。
思い当たる理由がなく、どなたか原因を推測できる方から、ご意見を頂ければとおもいます。
よろしくお願いいたします。
状況 1エンジンは停止状態。
キーも抜いてある。
2バッテリーのマイナス端子のみを抜いた。
その際、外したマイナス端子はボディのどこにも接触しないようにしている。
3ヘッドライト脱着作業をおこなった。
4脱着作業完了。
その際、ヘッドライトのカプラーがすべてきっちりとはめ込まれているのを確認した。
5外しておいたバッテリーマイナス端子をつなぎ直した。
(端子をつなげる際、びりびりと音がしました。
) 6キーをまわして、エンジンをかけようとした瞬間(セルが回る瞬間)、バチンと大きな音がして ショート?した。
車両状況 その後、すぐにマイナスバッテリーを一度外し、再度つなぎ直した結果、通電が確認され、エンジンはかかりました。
しかし、メーター内のチェックランプが点灯してしまっています。
(ABS,DSC,トラクションコントロール、パーキングブレーキ、air sus inactiveメッセージ表示) やっぱりコンピューターがだめになってしまったのでしょうか? まだ走行はしておりません。
バッテリーはつないだままの状態です。
外した方がいいのでしょうか? 車両 2003年型 ランドローバー レンジローバー lm44 よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

なぜショートしたのかわからない?? 車のヘッドライト脱着作業中にバッテリーがショートしてしまいました。
よくある“+−逆につなげる”“工具を+端子に接触させる”等のミスはしていないのですが、 なぜかショートしてしまいました。
思い当たる原因がわからなく、どなたか原因を推測できる方から、ご意見を頂ければとおもいます。
よろしくお願いいたします。
状況 1エンジンは停止状態。
キーも抜いてある。
2バッテリーのマイナス端子のみを抜いた。
その際、外したマイナス端子はボディのどこにも接触しないようにしている。
3ヘッドライト脱着作業をおこなった。
4脱着作業完了。
その際、ヘッドライトのカプラーがすべてきっちりとはめ込まれているのを確認した。
5外しておいたバッテリーマイナス端子をつなぎ直した。
(端子をつなげる際、びりびりと音がしました。
) 6キーをまわして、エンジンをかけようとした瞬間(セルが回る瞬間)、バチンと大きな音がして ショート?した。
車両状況 その後、すぐにマイナスバッテリーを一度外し、再度つなぎ直した結果、通電が確認され、エンジンはかかりました。
しかし、メーター内のチェックランプが点灯してしまっています。
(ABS,DSC,トラクションコントロール、パーキングブレーキ、air sus inactiveメッセージ表示) やっぱりコンピューターがだめになってしまったのでしょうか? まだ走行はしておりません。
バッテリーはつないだままの状態です。
外した方がいいのでしょうか? 車両 2003年型 ランドローバー レンジローバー lm44 よろしくお願いいたします。