CB750(RC04)のシリンダーヘッドを外すのにエンジンを車載のままで可能でしょうか?それとも降ろさないとダメでしょうか? 詳しい方が居られましたらご教授下さ

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CB750(RC04)のシリンダーヘッドを外すのにエンジンを車載のままで可能でしょうか?それとも降ろさないとダメでしょうか? 詳しい方が居られましたらご教授下さい。あくまでもシリンダーヘッドとヘッドカバーのみの取り外しで、シリンダー等はそのままです。

テンショナーが 外せませんので 車載では 無理です 上のクリアランスは有りますから 一見 外せそうにも見えますが

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前回の質問では多くの方が回答してくれたので詳細を書きたいと思います。
自分はいま大学3年生なのですが、CB750 RC42に乗っています。
友達とゆったり走るツーリングも好きなのですが、峠やワインディングを走るのも大好きです。
つい1ヶ月程前、CBR1000rr SC57に乗り換えた友人がいます。
後ろからそいつのフォームを見ていると、バイクと一体化したような感じでコーナーを曲がっていくのがかなり羨ましく思っていました。
自分もCBR1000rrを欲しいと思いましたが、腕を上げるため今のナナハンをもっと乗りたかったのと、単純にCB750が好きなので買うことはしませんでした。
しかし、行きつけのバイク屋にかなりイイCBR1000rr SC57が入ってくることを聞きました。
まだ実物は見てないのですが、状態は2007年式 CBR1000rr 走行距離55000 値段はコミコミ60万ちょい。
フルパワー化、リミッターカット済み。
色は好みの赤黒でした。
主にサーキット走っていたらしく倉庫で保管。
オーバーホールもしているし、エンジンやフォーク等は全然大丈夫とのこと。
そこのバイク屋にはかなり良くしてもらっていてベテランライダーも多いので腕が良いのだと思います。
自分も信用しています。
CBRの話を聞いてから徐々に欲しくなってきました。
就職したらしばらく新しいバイクは買えませんので買うなら今からとも思っています。
乗れる時にSSを乗ってみたいです。
皆さんならどうしますか??? 長々すいませんでした。