タイヤについてアドバイス下さい

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匿名さんからの質問

タイヤについてアドバイス下さい。 現在、ベンツCクラス(C300アバンギャルド)に乗っておりますが、消耗の為タイヤ交換を検討しております。 サイズは235/40/18(前)、255/35/18(後)で検討しているタイヤは ①ピレリ P-ZERO nero ②ピレリ Cinturate P1 を考えております。 現在はブリジストンRE050を履いておりますが、特にサーキット走行するわけではなく、街乗りと高速道路での移動がメインになります。 ファッション性、静粛性、高速での安定感を求めておりますが、価格的な事もあり、上記のピレリに行き着きました。 相互的に判断して、どちらの方が適しているか、アドバイスをお願いします。
ポテンザからP-ZERO NEROに交換した事があります。 現在は Cinturate P1より高性能なCinturate P7を履いています。 ピレリCinturatoシリーズの社内評価 Cinturato P1 ピレリ社内評価ドライ3.5ウエット3スポーツ3コンフォート５ Cinturato P7 ピレリ社内評価ドライ４ウエット４スポーツ3.5コンフォート５ Cinturato P7ブルー ピレリ社内評価ドライ４ウエット4.5スポーツ3.5コンフォート５ 飛ばす方なら間違いなくP-ZERO NEROでしょう。 ポテンザRE011からP-ZERO NEROですと、 乗り心地、ツーリング性能が上がる。 特に高速の繋ぎ目のガンとくるショックが柔らかくなります。 ウエット性能が上がる。 大雨でも安心感は上です。 ドライグリップは多少下がるが、アウトバーンレベルの速度域で飛ばす程度では問題ないでしょう。 P-ZERO NEROニュルでの一般人走行動画 https://www.youtube.com/watch?v=bBfSnx6vdmA 滑りだしがマイルドで判りやすい。 その為無茶しなくなります。

#ピレリ

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とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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古いタイヤの銘柄について教えて下さい。
１０年くらい前のピレリのディアブロ・ロッソはどういうカテゴリーのタイヤでしたか？ツーリング？スポーツ？ハイグリップ？今のピレリの銘柄だとどれが 後継にあたりますか？

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私は22万キロ走った30系プリウスに乗っています。
タイヤはピレリp1の215/45r17で、ホイールは社外品ですが、おまけ的ホイールだったので軽量では無いと思います。
その条件 で、一般道では燃費がリッター24が限界です。
しかしネットでプリウスの燃費を調べていると、平気でリッター30越えしている人を見かけます。
私が24しか出ないのは単なる技術不足なのか、それとも車の条件的なものなのかイマイチ判別ができません。
他の、215幅のタイヤを履いてる30系プリウスオーナー様は燃費はどのくらいでていますか？？

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ピレリのタイヤについて質問します。
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ミニバンにピレリのチンチュラートP1を考えてますが問題ありませんか？ 値段が安かったので考えてるのですが・・・

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中古で単車を買ってやがて1カ月が経つんですが、今日初めて洗車してタイヤワックスかけてたら、目に付いたのがタイヤの製造年月、なんと前後のタイヤが＂1501＂ って刻印して有るじゃないですか、1501って事は2001年の15週目ですよね？(メーカーブリジストンです) ちなみに単車と一緒にピレリのタイヤを注文したやつも見たら5013と1514って刻印してありました！ お店に文句言っていいのでしょうか？ 単車にはまってるタイヤと新品のピレリのタイヤも一応綺麗です。
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詳しい方、よろしくご教示お願いします。
94年フランスGP スピンターンしたところにバリチェロと絡んでリタイア ↓

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フォレスターのタイヤ選び。
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もう一つの候補だったルマン4にしようかなとも思いましたがせっかくなので色んな意見を聞いてみようかなと思います。
ルマン4と同価格帯(もう少し高いものでも良いんですが多分違いが分からないので)でオススメのタイヤを教えてください。
CMじゃありませんが、走る、曲がる、止まるの基本性能が優れているもので出来れば国産のものでお願いします。
(興味の範囲ですがスポーツ志向のタイヤも良いなとは思いますがSUVにどうなの？と思って躊躇してる一面もあります)