ポルシェは素の最安値モデルが一番駆け抜ける歓びがあるのですか？ 某モータージャーナリスト曰く、718と911は一番下のグレードで余計なオプションなどつけない素の

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

ポルシェは素の最安値モデルが一番駆け抜ける歓びがあるのですか？ 某モータージャーナリスト曰く、718と911は一番下のグレードで余計なオプションなどつけない素の状態が一番楽しいとのこと。 PKDもスポクロもPASMもいらないと。 素の状態で十分すぎるほど出来上がっているので余計なオプションで足す物など何もないと。 左ハンドルの素のMTが良いとのこと。 左ハンドルがいいのは元々左ハンドルで運転することを前提に設計されているので3つのペダルの位置が右ハンドルにすることでおかしくなってしまうとのこと。 MTだとウィンカーが左のほうが左手で操作できるので右手はギアチェンジの操作ができるので左が良いのではという。 それでも、これはつけた方が駆け抜ける歓びがぐんと増すオプションなどあるのでしょうか？
それはたぶんサーキットなど、純粋に走りだけを楽しむときの話しだと思います。実際にはジャーナリストの試乗のような使い方だけをする人はいないでしょうから、家に置いて遠出するとか、それこそお買い物や通勤に使う方もいますので、オプションは人それぞれ必要なものは違ってくると思います。 例えば都内に住んでいればPASMがついた車両を一度でも体験してしまうと、固定式の標準サスは気持ちよい乗り心地ではないので嫌になるでしょう。また左ハンドルも、使いにくいことこの上ないです。いまどき左ハンドルの車に乗っていること自体が恥ずかしいほど、古い車にしかありませんので、東京で左ハンドルに乗る理由は全くありません。ペダル位置はよく言われることですが、空冷の頃のようにホイールベースが短いわけではないので、先代、現行型とも右ハンドルのペダル位置は全くおかしなところはありません。あれでおかしいというなら、日本の車の方がもっとおかしいことになります。ウィンカーもシフト中に操作することはないですし、イギリスでは右ハンドルで左ウインカーが常識ですから、何も問題はありません。そういった意見は何らかの理由があって左ハンドルを好んでいる方で、自分の好みを正当化するために出てくる意見であって、それが正しいというものではないと思います。 市街地や高速道路を走ることがあるのであれば、ライトもワイパーもオートの方が断然使いやすいですし、スポーティに演出するためのオプションは好みですが、あった方が楽しいかと思います。 とにかくオプションがなければ、現代の車としては質素すぎて残念な思いになること間違いないですから、200万円程度のオプションは必須だと思います。

#ポルシェ

カテゴリ：

この質問「ポルシェは素の最安値モデルが一番駆け抜ける歓びがあるのですか？ 某モータージャーナリスト曰く、718と911は一番下のグレードで余計なオプションなどつけない素の状態が一番楽しいとのこと。 PKDもスポクロもPASMもいらないと。 素の状態で十分すぎるほど出来上がっているので余計なオプションで足す物など何もないと。 左ハンドルの素のMTが良いとのこと。 左ハンドルがいいのは元々左ハンドルで運転することを前提に設計されているので3つのペダルの位置が右ハンドルにすることでおかしくなってしまうとのこと。 MTだとウィンカーが左のほうが左手で操作できるので右手はギアチェンジの操作ができるので左が良いのではという。 それでも、これはつけた方が駆け抜ける歓びがぐんと増すオプションなどあるのでしょうか？」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

ポルシェの知っておきたい情報

ポルシェに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ポルシェに関するQ&A

ポルシェに関する他のよくある質問

ポルシェの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ポルシェに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ポルシェへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

どうしてもミッション車に乗りたくて、新車で買えるポルシェのMT車を探しているのですが、今買えるポルシェのMT車はなんですか？

みんなが知りたい質問

中古のポルシェは年収どれくらいで買うことができますか？将来は一級建築士をとり、大手に就職することです！大雑把な質問で申し訳ないです メリットと、デメリット教えてください

みんなが知りたい質問

ポルシェ ケイマン918 のリセールについて 中古 ポルシェケイマン981ノーマル 年式2014 白 走行2万キロ 右ハンドル PDK オプションPASM スポーツテールパイプ を600万で買ったとして3年後走行3.5万キロで売却したらいくらくらいで売れると思いますか？ 皆さんのだいたいの予想が知りたいです。

みんなが知りたい質問

ポルシェ純正アロイホイルで14インチ5.5jってありますか？

みんなが知りたい質問

1962年のポルシェ356を買いました。
フロントのウインカーが白、リアのウインカーが赤いですが車検通るのでしょうか？アメリカ中古平行で初度登録は昭和63年です。

みんなが知りたい質問

MT-09トレーサーとポルシェ911 どちらが速いですか？

みんなが知りたい質問

ポルシェのフラグシップはなんですか？ 911なのかパナメーラなのかどちらでしょうか？

みんなが知りたい質問

ポルシェはどうしてフラット8を作らなかったのですか？ RRと同じ理由でしょうか？

みんなが知りたい質問

ゴルフのブレーキダストはなぜリアの方が多いのか？ VW/ゴルフ5GTIに乗っていて、ずっと気になっていることがあります。
ゴルフってブレーキダストが国産に比べたら多いですよね？ それはいいのですが、どうも、フロントよりもリアの方がボディにたくさんのブレーキダストが付着しているのですね。
もちろんゴルフはFFですから、前が重いし（たぶん）、ブレーキ時にはフロント荷重になるので、前の方がブレーキパッドの減りが多くなるはず…。
なのに、ブレーキダストは後ろの方が多い。
謎です。
ちなみに、ポルシェ （RR）、BMW（FR）とゴルフを所有している友人に尋ねると、ポルシェもBMWもブレーキダストは前が多く、ゴルフは後ろが多いそうです。
ハッチバックだから後ろが重いのか？とも考えましたら、トゥーラン乗りに聞くと、前の方が多いそうです。
どなたか、理由をご存知でしたら教えていただけないでしょうか？

みんなが知りたい質問

ポルシェ911GT3のRS、それも2015年のジュネーブモーターショーでデビューし、2015年の3月から日本でも受注が始まったモデルについての質問です。
※一応記載しておくと全車PDKのみの設定で後輪 駆動、自然吸気のモデルですね。
1、この年式のモデルを識別するのには何と呼べばいいのでしょうか？ 前期型？ 2015年モデル？ 2、このモデルの後継機は今年2017年に出るとか言われているものがそうでしょうか？ つまりこの質問2の意図は、現在のモデルは2015年からいつ頃までのものを指すのかを知りたいのです。
3、このモデルの白のカラーリングの正式名称はキャララホワイトメタリックでいいのでしょうか？ 4、PDKというシステムがいまいちよく解りません。
ツインクラッチらしいのですが、ステアリングのどこをどう操作したらシフトチェンジ出来るのでしょうか？ またセンターコンソールにAT車のようなシフトレバーがあるのですが、それとの兼ね合いはどうなっているのでしょう？ 5、ドアの開閉はストラップと聞きましたが、あのオレンジ色のヒモを引っ張る事でドアの開け閉めを行うのでしょうか？ ちなみに窓はパワーウィンドウで開けられるのでしょうか？ 項目が多くて申し訳ありませんがご存じの方、宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

フォルクスワーゲンのビートルについての質問です。
1番かっこいいビートルはどれですか？ 私はポルシェ356Aに憧れがありましてそれに似たものであればより嬉しいです。
そして、その車の新車価格と中古価格を教えていただきたいです よろしくお願いいたします

みんなが知りたい質問

日本ではポルシェ 普通に買えますが ドイツなど欧米ではＧＴＲは買えるのですか

みんなが知りたい質問

初めての投稿になりまが、宜しくお願いします。
所有車は2002年式ポルシェ911カレラです。
実は奇妙な現象が起こるようになりまして、 最近雨の日になると警告灯が点灯、 アイドリングが不安定になります。
信号待ちではエンストしないように、 アクセルを煽って帰って来るのですけど、 翌日雨が止んでから乗ると、何となく正常に戻ります。
雨天時以外は何でもないので、どうしようか悩んでおります。
このような現象を経験されたオーナー様や、 有識者様のご回答をお待ちしております。

みんなが知りたい質問

ポルシェ９１１ＧＴＳに非常に興味あって注文しようかと思っています。
ただオプションが多すぎて何を付けるべきなのか悩んでいます。
これだけは絶対つけておいた方が良いよ、これは全くつける必要がないよ！ というのがあればアドバイス宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

997 911カレラと981ケイマン、買うならどちらがいいでしょうか？ まとまったお金が手に入ったので、昔から憧れていたポルシェを中古で購入しようと思っていますが、大体価格帯が同じくらいの 上記2車種どちらを買おうか悩んでいます。
元々クルマをいじってサーキットで走らせるのが趣味なので、もし購入したらこれまでと同じ様にサーキットを走りたいと思っています。
もちろん、911はRR独特の走りが楽しめると思いますし、ケイマンはMR故の高いスタビリティがあるので、それもそれで楽しそうだと思います。
絶対的な速さを求めているわけでは無いので、排気量の差は気にしません。
ただ、クルマ自体の走りの質であったり、ポテンシャルだったり、どちらがより楽しめるか、という点で考えると、なにぶん同じタイミングで乗り比べた事が無いので、総合的にどちらがいいのかよくわかりません。
もし、両方乗り比べた事があり、どちらがオススメかアドバイスを出来る方がいましたら、ぜひご意見を伺いたいです。
どうぞよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

自衛官（ある程度の期間勤めている）が例えばポルシェなどの高級車を購入することはできますか？ また、それを基地内に持ち込むことはできますか？

みんなが知りたい質問

ポルシェのパナメーラと911をパッと見分けるにはどこに注目すればいいでしょうか？

みんなが知りたい質問

涙目のポルシェ９１１に乗っている人ってポルシェが欲しいけどお金がないから涙目のポルシェ９１１に乗っているのですか。
涙目の９１１。
正確には９９６型と言うそうですが。
登場から２０年経ってて最新モデルでもなければ。
旧車としての価値もなく中途半端な立ち位置ですが。
デザイン的にも涙目のヘッドライトが哀れみを感じさせますが。
しかも空冷ではなくて水冷だし(笑) 涙目の９１１に乗っている人ってお金がないのにポルシェが欲しくて買っちゃった人なのですか。
と質問したら。
カッコは悪くても走りの性能はポルシェ という回答がありそうですが ２０年落ちのポルシェ９１１を本来の性能を出そうと思ったらメンテナンス費が２００万円くらいかかるそうですけど(笑) それはそれとして。
涙目のポルシェ９１１に乗っている人ってなぜ涙目のポルシェ９１１なんかに乗っているのですか。
ほかにもっと良いモデルのポルシェ９１１があると思うのですが。
空冷最後の９９３とか。
デザインが９１１らしくなってカッコ良くなった９９７とか。
なぜよりによって涙目の９９６なのですか。
中古が一番安かったからですか。

みんなが知りたい質問

車のタイヤに詳しい方に質問します、。
ポルシェケイマンGT4に乗っているのですがダンロップMAXXRACE sport とミシュランパイロットスポーツCUP2どちらのほう性能的にいいのですか？ それぞれの走りの特徴など教えてください。
サーキット走行と街乗り峠道などなど。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ポルシェのカイエンSとマカンSのちがいを教えてください。
0-100もマカンSの方が早く、値段もマカンの方が安いのですが何の違いがあるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

2016年後期ポルシェ911Ｓのエントリードライブのオプションは後付け出来ますか？

みんなが知りたい質問

ネットでポルシェ911のPDK搭載モデルを見ていて気付いたのですが、ハンドルのスポーク部分のシフターで変速するタイプと、パドルシフトで変速するタイプの２種類有りますか？ またその違いは何 によるものでしょうか？

みんなが知りたい質問

メルセデス、ポルシェ(シュトゥットガルト) BMW(バイエルン) VW(フォルクスブルク？) これらのメーカーの本社所在地は昔東西が分かれてた頃はそれぞれ西ドイツ、又は東ドイツ、どちらにあったのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ビートとポルシェならサーキット以外でもポルシェのほうが、楽しいですか？

みんなが知りたい質問

スバルの水平対向エンジンと４WD性能は雪国では高く評価されています。
が、一番の重量物であるエンジンを加速でも減速でも不利な一番前に置くよりも、 エンジン、ミッション、デフなど前後逆にしてRRまたはMR搭載すれば面白いのではと妄想しました。
フロントにエンジンがなくなれば高速直進安定性は不利でしょうがフロントサスペンションの配置は飛躍的に自由になることによってセッティングでカバーできる贅沢なダブルウイッシュボーン式となり、その代わりに制約を受けることになるリアサスペンションはトゥインゴのような３リンク式リジッドサスになるかもしれませんがキャンバー変化がないため直進性は高く、加速時には後輪にしっかり荷重がかかり、減速時には４輪で安定した制動ができます。
もちろんポルシェに近くなり、後部座席や後ろのトランクルームはその分高い位置になるかもしれませんがもともと左右のバランスはよく、後部座席がたかいところに位置するとしても基本的な重心が低ければスプリングレートも低めに設定できて意外と乗り心地がいいかもしれません。
これはただの妄想ですが、 スバリストのかた、どう思われますか。

みんなが知りたい質問

新型ポルシェ710馬力いくらですか？

みんなが知りたい質問

２００５年式のポルシェカレラ９１１ ⇔https://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h250648836と、 ２０１０年式のＢＭＷ７シリーズ（ハイブリッド車） ⇔https://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k241106001 とでは、同じ値段だったらどちらが買いと思われますでしょうか・・？ 皆様のご意見を聞かせてください（好き好きだというご意見も有ろうかと思いますが。
。
ＢＭＷの方がエンジン的にＶ８ツインターボで４００馬力以上だし、ポルシェよりは実態は早いと思います。
ポルシェは見かけだけだろうと思いますが。
でも、長い目で見たら、将来的にも価値が有るのはポルシェの方？）

みんなが知りたい質問

ポルシェのボクスター987を、ディーラーで全部内装カラーを交換してもらうと、ざっくりいくら掛かると思われますか？黒から→テラコッタです。

みんなが知りたい質問

BMWの内装デザイナーの評価は高いのですか？ 最近のAUDIの内装はシンプルでありながらもオシャレでちょっと未来的な雰囲気もあったり。
ベンツもシンプルながらも重厚感があり高級感があり、中央部のカーボンや木目調がすごくインパクトのあるデザインとなって,EとSは大型ディスプレイが2つありこれもインパクトがあります。
ポルシェはボタンが中央部に集約され戦闘機の操縦席に座っているような格好良さがあります。
BMWも基本シンプルですが特に特徴的な色使いでアクセントをつけたり、木目調やカーボンなどで豪華さを演出したり、タコメーターをやめて液晶化して未来感を出したり、そういったことはなく良くも悪くも変わらない内装？ 1〜7まで全て共通したデザインとなってます。
インテリア大賞とかでBMWは選ばれるほど定評があるのでしょうか？ 3社と比べるとデザインが大衆車っぽい地味な気もします。
これといった特徴もなければ心をくすぐられるようなものもなく。

みんなが知りたい質問

質問お願いします。
ポルシェ996乗りです。
昨日の夜、走行中に後続車がクラクションを何度も鳴らすので、 戦闘開始モードにと思い後ろを見ると、なんとマフラーから大量の白煙が出てました。
こりゃヤバイぞと思いコンビニに停めて確認すると、 オイル臭い白煙がモクモクと出て止まりません。
今日はショップが休みなので、電話ができずちょっと不安になってます。
まだ5万キロなのにエンジンブローでしょうか。