３速対応のstiレバーって２速に変えたくなってもそのまま使えますか？

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匿名さんからの質問

３速対応のstiレバーって２速に変えたくなってもそのまま使えますか？
使えますよ。３速目の動きが出ないようにディレイラー可動域を調整しないとチェーンが落ちてしまうので気をつけて

#STI

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スバルレヴォーグ1.6リットルSTIを 2017年2月12日に注文しました まだディーラーからは連絡ありませんが、 いつ頃納車されるんでしょうか？ 近いところで注文 納車された方 教えてください

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STI、FDはSHIMANOの7900系、DURAACEを使っています。
確かワイヤーもDURAです。
少し前からFDのチェーン落ち（インナー側）が多く、調整しようと思い7900FDの取り説をダウンロードして、それを片手に一から取り付けたのですが何度やってもうまく行きません。
ワイヤーをFDにつけて、STIレバーを動かし変速しようとしてもカチッと音が鳴るだけでFDは全く動かない状態です。
試しにリアディレイラーの変速をしたら少しワイヤーが、変速する度に動くのですがフロントディレイラーの方は変速してもワイヤーが全く動かないです。
ワイヤーを手でできるだけ引っ張ってアジャスターでかなり張っても、少しゆるくしてみても状況は変わらないです。
一応ネットでかなり調べたのですが、自分の調べ方が悪いためか一向に解決策が見つからない次第であります。
解決策がありましたら是非ご教授願いたいです。
店に行け、等という回答は希望しておりませんのでよろしくお願いします。

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86とwrx sti gvbどちらか買おうか悩んでいます。
私が1番欲しいのはwrx stiですがまだMT慣れてないのでいきなりwrx sti乗っても大丈夫でしょうか？安い86買ってMT練習してからwrx stiの方がいいでしょうか？みなさん のご回答をお待ちしております。

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ロードバイクを初めて作ってます。
リアディレーラーの調節をしてるんですがうまく行きません。
スプロケは10sなんですけど10と1のギアはうまく回るんですが2.3.4.5.6.7.8.9が「ががが。
」とチェーンと合わずに音がなってしまいます。
あとstiを10から9に変える時チェーンは全く動かずもう一段下げると9を飛んで8になって9速に入りません。
どーすればいいですか？初心者なのでわかりやすくお願いします。

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ヤフオクでSTIゲノムのマフラーを見つけました。
レガシィの2.5iに装着できるみたいですが、純正品（？）だけにトルクの落ち込みは少ないのでしょうか。
使用感のレビューがほぼないので、実際同 じ条件の方、または詳しい方教えてください！

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ロードバイクを初めて作ってるものです あのフロンドディレーラーがトップにあげるのはうまくいくんですけどローに落とす時にstiが重くなり無理やり押すとすごい（ガガガ…。
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新品のSTIレバーを買うとワイヤーも付いてきてすぐにセットできますか？

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ロードのブレーキについての質問ですが、SORA3500のコンポが付いたロードに乗っているのですがブレーキがノーブランドなので105に変えようかと思うのですがどの105が良いでしょうか？よくstiが古くて新しい企画のブ レーキは互換性が無いとか色々あると思いますが、3500のSORAで問題無く引ける105の型番を教えて下さい。

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車の雪道性能についての質問です。
スキー場に行くのに、今の車は2駆の為、スタッドレスは基本ですが、チェーンをしないとスキー場手前など坂道を登れない時があります。
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現在、2×9のティアグラを使っているんですが、STIだけ、ST-R3000 に交換することは可能でしょうか？（互換性） また、ブレーキワイヤー、シフトワイヤーの交換の仕方が詳しく載ってるサイトを教えていただけると幸いです。
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自動車納税についてです！ 現在MR-S ZZW30(1800cc)という車を2016年6月から乗っています！ 自分にとっては実用性として少し乗りにくい車だったので、車を乗り換えることにしました！ 2017年1月中に売却予定です！ そして 新しく2017年2月中にWRX STI GVB(1994cc)納車予定です。
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escape r3をSTI化しようとしているのですが、純正のフレーム、フロントフォークのダボ穴にキャリパーブレーキをつけても問題ないでしょうか？ それとVブレーキの台座の活用法はありますか？

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知恵を貸してください！ 当方、soraのロードバイクに乗っています。
stiのブレーキレバーを引いた時にできる隙間にあるゴムが外れてしまい、付け方がわかりません。
おそらく穴が二つあるように見えるのですが、ブレーキレバーが邪魔で戻せません。
どう対処したらよいでしょうか(>_<) まるで囲った部分です。

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走行距離は約五千キロ。
改造無し。
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単位はメーターにはKpaと書いてあります。
何か調子が良くないのかこれくらいの 変動はあるものなのでしょうか？ スバルターボ車は初めてなもので色々と わからず質問致しました。
ディーラーに聞けと思われるかも しれませんが正月休みのため 少しでもアドバイス頂きたく 投稿いたしました。
追伸 エンジンオイルは交換してから 1200kmほど走行しております。
よろしくお願い致します。

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シマノ21段サムシフターからSTIに交換はできますか？ また21段で自転車屋さんに頼むとどのくらい工費が掛かりますか？教えて下さい

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STIについてです。
1万5千円以下(左右合わせて)でなおかつ3×7のギアに対応しているSTIはありますか？ ありましたら商品名をいて下さると助かります。
ネットで調べても買いてあることがバラバラだったので質問させて頂きました。

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シマノのFDとSTIの調整について詳しい方にお聞きします。
シマノの左STIレバーにはトリム調整という機能がついていますが、インナーからアウターに変速する際、トップで変速するように調節をすればよいのでしょうか？ それともトップトリムの位置でちょうどアウターに入るようにするべきなのでしょうか。
前者の場合だとトップトリムでアウターに入らないので、疑問に思っています。
分かる方、解答をお願いします。

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来年発売されるであろう、レボーグstiのD型の購入を考えてます。
しかし、現行のＣ型のstiが非常に気に入ってます。
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ロードバイクのstiレバーの14速用の安くてオススメのやつありますか？？10000円以内でお願いします！

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Tiagra4700チェーンリングとフロントディレイラーについて質問します。
現在4700のバイクを他のフレームへ移植しようと思っているのですが、チェーンリングを52-36から50-34へ変えたいと思います。
そのとき6700のチェーンリングは4700のクランクに問題なくたきますか？ そしてスプロケットも6700に変えるとチェーンも6700が使えるということで大丈夫でしょうか？ それとフロントディレイラーの形状が変わるので買い換えなければいけないのですが6700のフロントディレイラーは4700STIではうまく動かないのでしょうか？ もし可能なら5800に変えたいのですが4700STIではやはり動きませんか？ 5800フロントディレイラーが4700STIでとくに問題なく動くようでしたらが5800クランクセットにしようと思いますが10速のままです。
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どうかよろしくお願いします。

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