スバリストの皆さんに質問です

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匿名さんからの質問

スバリストの皆さんに質問です 。 もし新型インプレッサを買うとすれば、最低でもどんな機能は欲しいですか? 理由も合わせてお願いします。 ex)2WD or 4WD、1.6L or 2.0L、ボディカラー、オプション装備etc……

直噴ターボDITですね。「スポーツ」を名乗っていながらメーカーの目玉商品の1つであるDITが選べないのはダメでしょう。250万円の250馬力ターボモデル、復活させてほしいです。MAX200オーバーのフルスケールメーターや、リミッターレスモデルもほしいですね。走りのスバルなんだから、200キロ以上でないのはつまらないです。 あとは、全ての排気量でオプション無しの内装を統一してほしいです。排気量が上がるとオートエアコンやキーレスアクセス等が標準装備になってエンジンの性能差以上に値段が上がるのはやめていただきたい。 今度は電動パーキングが標準装備みたいですが、ここまで電気設備満載にする必要はないです。高級車趣向はレガシイやレヴォーグに任せておき、インプレッサはもっと質素で、走りや安全に特化した車でいいと思います。 この他、個人的には当てられてもへこまないようにカンガルーバーがオプションでほしいです。受信料対策でチューナーレスのカーナビも設定してほしいです。

#ボディカラー

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ボディカラーの知っておきたい情報

ボディカラーに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ボディカラーに関するQ&A

ボディカラーに関する他のよくある質問

ボディカラーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ボディカラーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ボディカラーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ほんの1日の間で車にこんな傷が付いてました。
部位はフロントフェンダー辺りです。
傷は深くなく浅めで約30センチに渡り途切れ途切れ付いている様な感じです。
細いのが何本もといった感じで…この 傷が付いた1日の間は会社の駐車場とマンションの駐車場にしか停めていませんしスーパーなど行っていません。
自分で何か擦ったという事も絶対にありません。
ちらっとこちらで質問させてもらった時にイタズラではなさそうと言われました。
私もそう思います。
イタズラならもっと派手にやると思うので。
どうしたらこの位置にこの様な傷が付くと思われますか?私は買い物袋とかバックとかそんなのしか思い浮かびません。
フロントフェンダーといっても私の車だと156センチの身長の私で大体腰~腰上辺りの位置です。
ボディカラーも黒ですしこの位の傷は仕方ないでしょうか?今後も乗り続けてれば小傷なんて増えていくとは思うのですが。
。
。
何か対策とかはありますか??写真を見て、これで付いた傷じゃない!?とかみなさんの意見教えて下さい。
ちなみに撮影が夜でライトを照らしながらだったんですが日中明るい時に見るとパッと見分からない位の傷です。
光の加減や角度によって少し分かるかなというレベル。
傷の位置を知ってる私は見えますが知らない人が見たら目を凝らさないとわかりづらいです。
なのでかなり浅いかなと思います。
写真もアップにして見てもらえると分かりやすいかと思います!宜しくお願いします!

みんなが知りたい質問

CB1100という選択について。
このバイクは総合的なバランスが取れた価格的にも日本メーカーで日本国内だからこそできるという価格で非常にバランスが良いバイクだと思います。
しかし難点は燃費の悪さと排気量からくる重量の重さです。
そこで考えたのですがCB1100ベースでエンジンを800CCあるいは750CCにして軽量化と燃費向上を狙う。
車体は数センチでいいのでもう少し全長を伸ばす。
排気量が縮小され車体も縮小されたら低価格大型バイクと同じになりますからね。
純正マフラーだとコストカットで重量が重い仕上がりになりますが、少しコストかけてマフラーも軽量化です。
カラーは、いちいちメッキ仕上げ部でなく黒なら全部黒。
赤なら全部赤に仕上げます。
足回りも初めからオーリンズでホイールもボディ同色で軽量ホイールです。
いわゆる購入者が金あったら買い換えたい部分を初めからやります。
800cc750ccクラスだと価格も70万代80万前後ですがコストかけた分もありますし価格は、そのかわり98万とか109万あたりでも消費者は納得します。
おそらく売れると思いますが、どうでしょうか。
排気量ダウンと重量200キロちょいくらいで燃費も25キロ前後は走るでしょうし。