中古車購入につて

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匿名さんからの質問

中古車購入につて。 VWのルポで、2005〜2004年式でカラーイエローなのですが、経年によるもの以外でワーゲン車の塗装は色褪せしやすいでしょうか? あと、ワーゲンは電気関係が弱いとよく聞 きますが、純正以外のナビを取り付ける事により、より不具合が発生するようになったりする可能性はありますでしょうか? また、まったく別のタイプでホンダの2代目CR-Vですがこちらはタイミングチェーンと聞いたのですが、購入の祭、前オーナーさんの大切に乗られていたかにもよると思いますが、そこそこ距離を走っていても問題はないでしょうか?

VWの色褪せはドアミラーやグリル、ドアハンドル ルーフレール等の樹脂部分が色褪せして来て やがてクリアーが剥がれだしますよ。 電気系統はスイッチ等の壊れは有りますが ベンツのように配線がどうのと言うのはあまり聞きません VWが本当に弱いのはDSGを除いては 水回りと思っています。 CR-Vの事は全く存じません。 2001年式6Nポロ乗りより・・・

#ルポ

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この質問「中古車購入につて。 VWのルポで、2005〜2004年式でカラーイエローなのですが、経年によるもの以外でワーゲン車の塗装は色褪せしやすいでしょうか? あと、ワーゲンは電気関係が弱いとよく聞 きますが、純正以外のナビを取り付ける事により、より不具合が発生するようになったりする可能性はありますでしょうか? また、まったく別のタイプでホンダの2代目CR-Vですがこちらはタイミングチェーンと聞いたのですが、購入の祭、前オーナーさんの大切に乗られていたかにもよると思いますが、そこそこ距離を走っていても問題はないでしょうか?」に答えてみる

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ルポの知っておきたい情報

ルポに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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ルポに関するQ&A

ルポに関する他のよくある質問

ルポの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ルポに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ルポへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

スキーのビンディング特にTECビンディングについて質問です。
当方、フリースキーヤーです。
基本パウダー狙い、降らない日や午後はゲレンデをフリーラン・パークライディング・サイドカントリー狙い・たまにコブ滑り。
現在はパウダー板2本とゲレンデ板2本を所有し、前者にはマーカーのデューク(バターナイフ(ベクターグライド))とツアーF12EPF(春登り用、セミファット(センター100mm程度))を使い、後者にはマーカージェスター及びグリフォンをつけています。
ゲレンデから山へと滑走区域を広げていくうちにバックカントリーの楽しさに魅了され、CATツアーやバックカントリーツアーにたまに参加するようになりました。
そうしていく中で他の参加者さんがつけているTECビンディングの歩行性能の高さに驚くことが多々あります。
自分はマーカーをずっと使用してきたこともあり、近年発売された「KING PIN」に興味が出てきました。
かなり高価な品であり、使用するには適合するブーツも必要になるため、一気にそろえることができるかどうかはわかりませんが、現在検討中といった段階です。
現在は ダルベロのルポという歩行モード付のアルペンブーツを使用しています。
ルポのTEC対応ブーツも発売されたので、ゆくゆくはこちらを購入してから、ツアー用の板にKING PINのようなTECシステムを導入してみたいなと思っています。
今の私の体力や道具では、丸一日登り続けたりということはまだ経験がなく、せいぜい3~4時間が限度です。
通常は2時間程度登って降りてきてしまいます。
(サブアイテムでTUBBSのスノーシューもあり、斜度がきついときやスノーボーダーと一緒の時はそちらを使って登ることもあります。
) KING PINやその他TECビンディングをお使いの片で、地形であてこんだり、マッシュで飛んでしまったり(狙っていても狙っていなくても)、それなりに激しい滑りをしてみての誤解放やその他トラブルが起きることというものは結構な頻度であるのでしょうか?それとも近年のTECビンディングはかなり改善されそのようなトラブルはあまりなくなってきたのでしょうか?? また、どのくらいまでなら思いっきり滑っても大丈夫なものでしょうか?? (なんて聞かれても困りますよね?(笑)印象で構いません) 多少のこぶや飛んでも大丈夫という人もいれば、ゆるーいカービングまで、という人もいます。
おすすめの機種やブーツ(ブーツに関してはできれば今のダルベロから変えたくないです)、セッティングなどありましたら、教えていただきたいです。