お世話になります

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匿名さんからの質問

お世話になります。 2002年式フォルクスワーゲンルポ(GF-6XAUA)を購入しようとしています。 ホイールを変えようと思いますが、PCD100、4穴、オフセット+30~50位 であればどのホイールでもだいじょうぶでしょうか? 穴の大きさとボルトの大きさ等でボルトが穴に入らないケース ありますでしょうか? ルポの社外ホイールがあまりにも少ないため 国産などでも流用できるかわかるかた いらしたらご教授ねがいます。 宜しくお願い致します。

国産車のホィール流用できません。国産ではナットですが、外車だとボルトで固定しますが、テーパー(ボルト角度)が違います。テーパーが違うと面で支える所が、点でささえる感じになります。無理矢理装着してもアルミホィールの穴が削れるか、最悪、走行中ホィール外れます。 社外なら20種類位ありますよ。中古は少ないけど。

#ルポ

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ルポの知っておきたい情報

ルポに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ルポに関するQ&A

ルポに関する他のよくある質問

ルポの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ルポに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ルポへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

スキーのビンディング特にTECビンディングについて質問です。
当方、フリースキーヤーです。
基本パウダー狙い、降らない日や午後はゲレンデをフリーラン・パークライディング・サイドカントリー狙い・たまにコブ滑り。
現在はパウダー板2本とゲレンデ板2本を所有し、前者にはマーカーのデューク(バターナイフ(ベクターグライド))とツアーF12EPF(春登り用、セミファット(センター100mm程度))を使い、後者にはマーカージェスター及びグリフォンをつけています。
ゲレンデから山へと滑走区域を広げていくうちにバックカントリーの楽しさに魅了され、CATツアーやバックカントリーツアーにたまに参加するようになりました。
そうしていく中で他の参加者さんがつけているTECビンディングの歩行性能の高さに驚くことが多々あります。
自分はマーカーをずっと使用してきたこともあり、近年発売された「KING PIN」に興味が出てきました。
かなり高価な品であり、使用するには適合するブーツも必要になるため、一気にそろえることができるかどうかはわかりませんが、現在検討中といった段階です。
現在は ダルベロのルポという歩行モード付のアルペンブーツを使用しています。
ルポのTEC対応ブーツも発売されたので、ゆくゆくはこちらを購入してから、ツアー用の板にKING PINのようなTECシステムを導入してみたいなと思っています。
今の私の体力や道具では、丸一日登り続けたりということはまだ経験がなく、せいぜい3~4時間が限度です。
通常は2時間程度登って降りてきてしまいます。
(サブアイテムでTUBBSのスノーシューもあり、斜度がきついときやスノーボーダーと一緒の時はそちらを使って登ることもあります。
) KING PINやその他TECビンディングをお使いの片で、地形であてこんだり、マッシュで飛んでしまったり(狙っていても狙っていなくても)、それなりに激しい滑りをしてみての誤解放やその他トラブルが起きることというものは結構な頻度であるのでしょうか?それとも近年のTECビンディングはかなり改善されそのようなトラブルはあまりなくなってきたのでしょうか?? また、どのくらいまでなら思いっきり滑っても大丈夫なものでしょうか?? (なんて聞かれても困りますよね?(笑)印象で構いません) 多少のこぶや飛んでも大丈夫という人もいれば、ゆるーいカービングまで、という人もいます。
おすすめの機種やブーツ(ブーツに関してはできれば今のダルベロから変えたくないです)、セッティングなどありましたら、教えていただきたいです。