ボルボ850エステートT-5に乗っています

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匿名さんからの質問

ボルボ850エステートT-5に乗っています。カスタム（チューニング）パーツを取り扱っているメーカー（海外サイト含む）を、できるだけ多く教えてください。
質問者さんのニーズに合うか？解りませんが、 海外チューニングメーカーで有名なのは、 やはりipdかと思います。 が、 850のT-5は1996か1997年式までで、 もう20年くらい経過している車両な為、 チューニング部品も欠品（入荷未定または製造終了）しているのが多々ある様です。 （なお、左ハン前提な為、右ハン用部品はありません。） 国内だと VST（ライツインターナショナル）、 エアストのチューニングメーカーがあります。 →取扱店は、大阪ワンズ、ビッテ横浜など。 その他カスタムパーツ取扱店は、 カムズファクトリー、Vレーシング等があります。 大阪ワンズのHPが、VSTやエアストのチューニング部品の品揃えは豊富ですね。 ーーーーーー 個人的意見になりますが、 エンジン、吸気から手を加えるつもりなら、 プラグをイリジウムに プラグコードをNGKの強化品に （デスビキャップとローターも同時交換するのがベストかと） エアーエレメントはK＆Nの湿式フィルターに換える、等から始めても良いと思います。 （定期的に清掃しなければならないのが面倒ですけど。） エンジン系は、カスタムする前に なるべくスロットルやIACバルブの清掃や、 オイル漏れ、冷却水漏れがあれば部品の交換、 ゴムホース類が劣化していれば、シリコンホースや同等品に換える等、 エンジンのトラブルを招きやすい箇所を治してから手を加える方が、より効果が発揮できると思います。 ターボ車両は複数オーナーを経た車両ばかりなので、結構荒れてる状態と考えてください。

#エステート

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171W クラウンエステートV 13年式後期に乗っていますが、足回りの事で教えてほしく投稿いたしました。
走行距離が13万ｋｍを超えました。
ダウンサスが入っていますが、前オーナーが入れていたようで、装着後の走行距離が解りません。
車を横から見ると明らかにフロントが下がりすぎていまして、足回りの専門店で話をしたところ、13万ｋｍを超えているのでダウンサスがヘタっている可能性があると言われました。
ダウンサスを交換すれば車高は上がると思いますと教えてもらいました。
ダウンサスは既に購入済みです。
そのついでにショックも交換すれば尚良いと言われましたが、金銭的な事もあるので、中古の純正ショックを探しています。
ネットで探すと17クラウンのショックはたくさん出てきますが、エステート用は少なくセダン用が多いようです。
前置きが長くなりましたが、セダン用のショック（ストラッド）は前後ともエステートに取り付けは可能でしょうか？ いろいろ調べましたが、エステートとセダンではフロントのショックは同じ様ですが、リアが品番が違います。
形は一緒のようなのですが、品番が違うと装着できませんか？マウントなどが微妙に違うのでしょうか？ ご存知の方、ご教授願います。