TOYOTAのMIRAIが主流になるには何年かかりますか？ TOYOTAが燃料電池車の造り方をすべて公開したことによって他社も追従しますか？ もし他社が公開デー

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匿名さんからの質問

TOYOTAのMIRAIが主流になるには何年かかりますか？ TOYOTAが燃料電池車の造り方をすべて公開したことによって他社も追従しますか？ もし他社が公開データをもとに車を造ると一台売れる毎にTOYOTAにお金が入るのでしょうか？ だから巨費を投じて開発した新技術を惜しみなく公開できたのですか？ MIRAIはPHVを超越した水しか出さない最も環境に優しい車と言えますか？ BMWのi3よりも技術的には上を行くものなのですか？ BMWのiシリーズとライバルになるのでしょうか？ 日産の電気自動車よりも上ですか？ 20年後には未来のような車が主流でしょうか？
次世代自動車のカテゴリーのお話ですよね。 『一般社団法人・次世代自動車振興センター』 https://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/ クリーンエネルギー自動車↓↓ 対象は⇒『EV』『PHEV』『CDV』『FCV』の４ジャンルです。 もう『HV』は対象から外れています。 対象車種は重量税＆取得税が全額免除です。 （補助金は今年度予算を使い切ったそうですが・・） 質問は、FCVのことですが、 回答がいろいろで、これが正解ってのが不明ですが。 ネット上では、肯定派も否定派も幅が広いですよね。 水素スティーションが行き渡るのは、 国策の力の入れ用もあるが、 ２０年後にFCVが何パーセント走っているのかって 想像できないんだよな。 その頃には、海水入れたら電気分解で 水素取り出して走る車なんて 完成してるかもしれないしね。 やっぱり手っ取り早のは、EVでしょう。 それと、化石燃料だって無くなる訳じゃないし、 商業ベースから外れるわけもないと思うしね。 LNGだってLPGだってあるしね。 いま話題の、クリーンディーゼルだって まだまだ進化していきますよ。 現在は、マツダの独壇場になっていくと思いますよ。 触媒なしで環境基準をクリアーしてるのは、マツダだけ。 SKYACTIV-Dはまだまだ発展途上だと言っていますね。 ---------- 以下は参考に ↓ ↓ トヨタでも「燃料電池車」を普及させられない理由：PRESIDENT ... president.jp › ビジネス › 産業研究 2014/07/15 - バッテリー式EVに続く次世代エコカーと言われる水素燃料電池車は本当に普及するのか。燃料電池車ウォーズの ... まさにちょっとした“燃料電池車ウォーズ”の様相を呈しているが、本当に燃料電池車の未来はすぐそこまできているのだろうか。 【クルマの未来 EVの逆襲（上）】「日本はガラパゴスになる」夢の ... www.sankei.com/economy/news/150320/ecn1503200003-n1.html 2015/03/20 - トヨタが昨年12月に一般販売した燃料電池車（FCV）に使われる水素は貯蔵や製造が難しい。マスク氏はそれを念頭に、意味がないと批判したのだ。 これに対し、トヨタのジム・レンツ専務役員（北米トヨタ社長）は「テスラは素晴らしい商品を造っ ... “究極のエコカー” 燃料電池車の化けの皮 ガソリン車より燃費悪く ... biz-journal.jp › 連載 › 舘内端「クルマの危機と未来」 2015/04/27 - トヨタ自動車の燃料電池車・MIRAI（「Wikipedia」より／Turbo-myu-z） 2012年の世界の石油消費量は42億2050万トンであった（省エネル…（1/2） ... Business Journal > 連載 > 舘内端「クルマの危機と未来」 > “究極のエコカー” の化けの皮. “面倒くさい”燃料電池車、「環境にやさしい」はまやかし？燃費も ... biz-journal.jp › 連載 › 舘内端「クルマの危機と未来」 2015/04/17 - トヨタ自動車「ミライ」 トヨタ自動車の世界初量産型燃料電池車（FCV）「MIRAI（ミライ）」が発売になって、「いよいよ水素社会の到来だ」と世の中 ... Business Journal > 連載 > 舘内端「クルマの危機と未来」 > FCVは環境にやさしい、は嘘？ トヨタ自動車の世界初量産型燃料電池車（FCV）「MIRAI（ミライ）」が発売になって、「いよいよ水素社会の到来だ」と世の中騒がしい。資源の少ない日本にとって、水素社会の到来は朗報であると一般的には受け止められている。 昨年12月に出版された拙著『トヨタの危機』（宝島社)がきっかけとなり、先日、埼玉県熊谷市の近くで次世代車について講演を行った。講演後に聴講者から「水素はどこで採れますか。採掘する会社があるのなら、さっそく株を買いたい」との質問を受けた。筆者は、「氷に覆われたグリーンランドの氷床の下には、あふれるほどの水素がある。数千メートルにも及ぶ氷の重さで水に強い圧力が加わり、水素と酸素に分解されるのです。英国の石油会社が採掘するといっています」と笑って答えた。すると会場中から「冗談だろう」とブーイングが起こった。 そこで、質問者にお詫びをしてから、「水素は地球のどこを探しても、気体の状態でも、液体の状態でも存在しません。ただし、水のように化合物としてはたくさんあります」と答えた。すると今度は「それでは、水素はどうやって手に入れるのでしょうか」と質問された。良い質問である。 ●水素をつくる「なんらかの方法」 最近、FCVに関する講演の依頼が多く、資源エネルギーや次世代車への関心の高さがうかがえるが、中でもFCVをめぐる最大の関心事は、燃料である水素だ。特に水素の価格への質問が多いのだが、多くの人が「水素はどこかを採掘すれば出てくる」と誤解している。実際には、地球上に水素単体ではほとんど存在しない。ただし、化合物であればたくさん存在する。 典型的な例が水だ。水は化学式でH2Oと表されるように、水素2原子と酸素1原子の化合物である。したがって、なんらかの方法で水を酸素と水素に分解すれば、水素が手に入る。しかし、この「なんらかの方法」がFCV、そして水素社会の大きな問題だ。 FCVの燃料は水素だが、水素をつくるためには原料が必要だ。原料として注目されているのは、ガソリン、都市ガス（天然ガス）、メタノール、そして水だ。 ここで、「ガソリンや天然ガスから水素をつくるなら、そのままエンジンで燃やしたほうが効率が良いのでは」という大きな疑問が湧く。効率は同じようなものだが、確かにそのまま燃やしたほうが面倒ではないし、1カ所10億円もかかり、しかも1日にFCV数台しか水素を充填できない水素ステーションも不要だ。 「では、水からつくればよいのではないか。水なら無限に近くあり、タダ同然だから安く済む」と思われがちだが、水を電気分解して水素を製造しても、そのために利用する電気の発電方法によっては、たくさんの二酸化炭素を排出してしまう。 例えば水から水素を製造する方式の水素ステーションの場合、FCVを100km走らせるのに必要な水素を1kgとすると、それを製造する際に排出する二酸化炭素はおよそ25.5kgに上る（経済産業省の実証試験データや電気事業連合会のデータから計算)。これは、ガソリン車に当てはめると「リッター9.1km」という燃費に相当する。 では、FCVはそんなに燃費が悪いのかという疑問について、次回は考察していきたい。 （文＝舘内端／自動車評論家、日本EVクラブ代表）

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MIRAIの知っておきたい情報

MIRAIに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

MIRAIに関するQ&A

MIRAIに関する他のよくある質問

MIRAIの知りたいことや、みんなが疑問に思っている MIRAIに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので MIRAIへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、トヨタMIRAIです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

トヨタMIRAIの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、トヨタMIRAIを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

トヨタMIRAIの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

みんなが知りたい質問

トヨタMIRAIのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタMIRAIのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタMIRAIの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

トヨタMIRAIのタイヤ交換を考えています。
トヨタMIRAIのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタMIRAIでインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

トヨタMIRAIのモーターを使ってシリーズハイブリッドを作るとリーズナブルな価格で走りの高性能車がつくれないでしょうか？

みんなが知りたい質問

トヨタのＭＩＲＡＩがディーラーに展示されていることはございますか？ 地方のモーターショーで展示されておりましたが、ディーラーでは見たことがないのでお伺いしました。

みんなが知りたい質問

僕は高校3年生で野球部に所属しています。
友達のお父さんから薦められてMIRAI LABのOXYCHARGEっていう清涼飲料水をもらい使っています。
こうゆう物がこんなに効果があることは知らなかったので、驚きました。
ふと疑問に思ったのですが、プロの選手は最近何かとドーピングなどによって問題が起きているニュースを目にしますが、これを使うとドーピングには引っかかるのでしょうか？ 回答よろしくお願いします！

みんなが知りたい質問

燃料電池車（ＦＣＶ）とその技術について質問です。
1.トヨタのＭＩＲＡＩとホンダのクラリティでは、技術的に見て何が違うのですか？ 2.燃料電池自体は170年ほど前に実現した技術ですが、車に搭載する為にコンパクトにパッケージングすることが新技術と見てます。
その実現に向けて具体的になにをしたのでしょうか？（セパレータやセルの小型化など） 3.ガソリン車の効率は30％ぐらいとされていますが、燃料電池はどのぐらいですか？ かなり、大雑把な質問ではありますが、宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

トヨタの水素動力を使用したMIRAIってありますよね。
私はいまだにMIRAIが一般に走っているのを見たことがありません。
走っているのを見たことがあるって方いますか？ また知り合いが乗っている、自分自身が乗っている 、MIRAIの所有者はおおよそ何人かなどなど知っていることがあれば教えてください。

みんなが知りたい質問

ＭＩＲＡＩに乗ってみた方いらっしゃいますか？ 乗った感じはガッチリしたリーフみたいなんでしたか？

みんなが知りたい質問

トヨタ自動車株式会社のプラグ・イン・ハイブリットのプリウスや、水素で動くＭＩＲＡＩは、充電しておくバッテリーと、モーターを動かす駆動用バッテリーと、 １２ボルトバッテリーの３個のバッテリーがあるのですか

みんなが知りたい質問

トヨタのMIRAIが話題となっていますが、もし水素がどこかで漏れていたとすると マッチをつけただけで大爆発が起こると思います。
そこは大丈夫なのでしょうか？ 水素に色を付けたりするのでしょうか？

みんなが知りたい質問

↓の最高速度を教えてください https://toyota.jp/mirai/?padid=ag001_i_carlineup_search

みんなが知りたい質問

トヨタのMIRAIを試乗できませんか? 愛媛県松山市です

みんなが知りたい質問

トヨタのMIRAI（ミライ）の足回りは、トヨタの他車種の中で、 どの車と共通なのでしょうか？ MIRAIの専用カスタムパーツが まだ普及（流通）していないので 流用が効く車種が知りたいです。
（私の運転にとっては）足回りが柔らか過ぎるので硬くしたいですし 車高を多少下げたいと検討しているのですが、ネット検索をしても 「足回りは『前ストラット式／後トーションビーム式』 ということくらいしか分からず、「専用パーツ情報」どころか 「共通（流用可能）車種情報」も分からないので、 開発時レベルなどの情報をご存知のかたに お知恵を授かりたいです。

みんなが知りたい質問

MIRAIが排出する水は純水なんですか？ 今日走ってるのを見ましたが、結構ビジャビジャに 水をまき散らしています。
きれいな水ならまだしも、きったない水をまき散らして 道路も濡れて、滑る原因にもなりそうです。
あの車ばっかり走ってたら道路はいつもジメジメですよね。
話は戻りますが、あの水はきれいなのでしょうか？

みんなが知りたい質問

新型プリウスが発売されます。
予想イラスト？他国の新プリウス？の画像見ました。
率直な感想は(三代目プリウス+インサイト+MIRAI)÷3です。
いちいちライトが細いですね。
前も後ろも。
その代わり少し後ろガラスが広く なった。
価格はいくらですか？公開されてますか？三代目プリウスの各グレードの+30万との噂ですがその通りなんですか？

みんなが知りたい質問

水素自動車ＭＩＲＡＩは購入に当たって多額の補助金が出ると聞きました。
それは一般人でもうけられる補助金なのでしょうか？ それと、東京都からも補助金が出るそうですが、千葉県民でも受けられる補助は何かありますか？ ちょうど４００万円くらいの車の購入を考えていたので、補助金があれば手が届きそうなのです。
一応水素ステーションなどデメリットは理解していますが、問題なさそうです。

みんなが知りたい質問

【250枚】水素自動車について。
水素自動車(RX-8)と燃料電池車(MIRAI)はリッター何円ですか？大体でもいいです あと水素自動車がRX-8とMIRAIしか知らないので他の車の名前教えて下さい。

みんなが知りたい質問

トヨタのＭＩＲＡＩですが、石油から水素作って大量の電力で冷却圧縮してと、 恐ろしく高コストかつ反エコロジーなのに、水素社会の実現の方は政府が やるので発売。
実際には石油を使うのでなく、将来的に 原発でどうしても無駄に出る夜間電力やそれ以外に発生してしまう水素を 有効活用する前提で政府が考えてるようですが、 もちろんクルマの方には一切罪はありませんよ(^_^;) 好きですＭＩＲＡＩ！ 嫁に欲しい！ オレと添い遂げてくれ、本気で。
疑問に思う点は、『それなら、次期型リーフ 或いは （根拠なしに予想の、これから上陸してくる） 中国メーカー製の激安 充電式 電気自動車のほうが 結局勝つんじゃないかなあ？？ それで、数兆円のゼイキンが無駄になっ、、、、、、、』 って事です。
シンプルに纏めてみました。
バッテリー性能の これからの 進化を織り込み済みでの考察が条件です★

みんなが知りたい質問

トヨタのＭＩＲＡＩなどのＦＣＶ（水素をエネルギーとした車）が 推進されていますが、 そもそも、水素を取り出すには、他のエネルギーが必要です。
工場などから排出される水素を活用しようというアイディアがありますが、 本格的にＦＣＶが普及したら、足りなくなるそうです。
結局、何らかの方法で水素を取り出す必要があり、 圧縮して、充填して、輸送してと、無駄なエネルギーとコストが かかります。
車が走行時はＣＯ２を排出せず、環境に優しいですが、 トータルで考えると、理論上、環境には優しくない事がわかりきっているのに、 なぜ推進するやつがいるのですか？

みんなが知りたい質問

トヨタのMIRAIはダサい？

みんなが知りたい質問

クラリティ（ホンダ）とＭＩＲＡＩ（トヨタ）について 皆様毎々お世話になっております。
今回は車について教えてください。
ホンダのクラリティの「燃料電池電気自動車」と、 トヨタのＭＩＲＡＩの「燃料電池自動車」は違う燃料電池自動車なのですか？ それとも名前が違うだけですか？？ また、スペックとしてはどちらの方が高いのでしょうか。
ご教授よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

明日までにお願いします！MIRAIについてです！ 今調べ学習で燃料電池車について調べているのですが、 最高出力は114Kw、トルクは33.5kg/fでクラウンよりも下回る スペックなのに、なぜMIRAIはたった5kgの水素で650kmも走れるのでしょうか? 詳しい方よろしくお願いします！！

みんなが知りたい質問

燃料電池車MIRAIは一回の水素充填で６５０ｋｍ走行と公表されてますが、実際の走行距離は状況によって変わるのでしょうか？ ２００ｋｍ以上走るという電気自動車も冬場の高速走行では１００ｋｍ程度と噂されてます。
だから高速のサービスエリアに急速充電器を設置するのは理にかなうと思います。
MIRAIを購入して長距離の旅行（例えば片道２８０ｋｍ程度）をしたいと思う者にとって 実際の走行距離を公表しないままだと水素ステーションが行程にない場合、ガス欠を起こすと判ったら サービスエリアに車を置いてレッカーで充水素ステーションまで搬送でしょうか？ それとも行程に水素ステーションがない長距離ドライブはやめとけでしょうか？ 国土交通省は自動車会社に電気自動車や燃料電池車の高速道路での実走行距離を明示するように義務つけたほうがいいと思うのですが？ 燃料電池車に限って、６５０ｋｍの60%しか走らないでは済まされないと思いますし、世界で最初に市販化する技術なのだからユーザーをがっかりさせるレベルではないと信じたいです。

みんなが知りたい質問

韓国・現代自動車、水素燃料電池車を捨て身の４３％OFF ・それでもトヨタMIRAIよりも３００万円高い ・韓国内で売れたのは１０台 ・在日割引（海外優遇）も検討 . 現代自動車は2日、水素燃料電池車の「ツーソンix」の韓国国内での販売価格を1億5000万ウォン（約1600万円）から8500万ウォン （約910万円）へと43％値下げすると発表した。
電気自動車に代わるエコカーとして期待される水素燃料電池車をめぐる競争で攻勢 をかける日本政府とトヨタに対抗するのが狙いだ。
現代自は「販売台数が伸びないとインフラ投資が進まないため、損失が出ても値下げすることにした。
海外での販売価格を値下げすることも検討している」と説明した。
現代自は2013年初め、水素燃料電池車の量産体制を整え、販売を開始したが、販売台数は国内で約10台、海外で約200台にとど まっている。
高い成長性を狙い、日本は政府とトヨタが共同戦線を構築し、水素燃料電池車の市場拡大に取り組んでいる。
トヨタは昨年12月、 「MIRAI」を発売し、価格を現代自ツーソンより安い670万円に設定した。
日本政府は個人、 地方自治体、法人を問わず、水素燃料電池車に1台当たり200万－300万円の補助金を支給する。
今年は主な大都市に水素スタンド100カ所を設置する予定だ。
その結果、MIRAIは1500台を売り上げ、現代自の7倍以上に達した。
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投げ売りで台数増やせば、インフラ拡充につながる のですかね 水素爆発の危険ありませんか？

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トヨタ自動車のMIRAIへの政府の補助金は、国際的に見てオッケーなのでしょうか？どういう理屈で認められるのですか？たとえば現代が燃料電池車を日本で売れば同じように補助金を出すというシステムなのですか？

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水素自動車(燃料電池自動車含む)-FCV車について教えてください。
FCV車について知りたいので、お勧めの本、雑誌、あるいはネットで検索するとよい用語を教えてください。
水素自動車は機構によって燃料電池自動車と区別しますが、ここではトヨタのMIRAIのような燃料電池自動車も水素自動車として含めた車種として話させていただきます。
FCV車について無知であったため先生に怒られました。
10月末、授業中にFCV車について先生に聞かれ、FCV車とはなんですか？と質問を返したところ怒られました。
また別の日、前回怒られたこともあってFCV車について調べましたが、トヨタのFCV車-MIRAIの発売日を知らないことで怒られました。
この先生は車好きなので、車の話題に答えないと怒りだします。
先生からは「FCV車について知らないなんて高校生として自覚が無い。
大学に行くとしても、もう就職活動を視野に入れて世間の情報を取り入れなければならない。
車、飛行機、パソコンの話題は理系の就職活動においては必須」と怒られました。
先生の質問には、明らかに車好きという自分の好みが混じっていますが、理系として車の情報をもっと知っておこうと思います。
就職活動もそうですが、先生に怒られるのは嫌ですのでネットで調べられる以上で、人前で発表できるくらいの知識を身につけておこうと思います。
車の雑誌を見ようと思いましたが、大量にあり、どれが良いのか分かりません。
いくつか見ましたが雑誌の傾向としては、一般人の感想を踏まえた評価、専門家から見ての経済的・技術的な評価が乗ったものがあると私は感じました。
自分としては世間の評価よりも、専門家から見たFCV車の基本原理や機構、従来の車と比較してのメリット・デメリットといった技術的な点が知りたいです。
しかし、調べるうちにトヨタを筆頭として車の技術情報の規制は厳しくネット以上の内容を調べることは不可能だと知りました。
しかし同時に、規制されていても情報を仕入れている雑誌があると言う話も聞きました。
それは人脈のなせる業か、あるいは情報を盗んだかは知りませんが、そういう雑誌があるらしいので、どの本がお勧めか教えてください。
また、ネットで調べる際は、燃料電池(自動車)、水素自動車、水素燃料エンジンなどの用語で検索をかけていますが、こういった用語で調べると、あまり知られていない記事や情報が見つかるよ、という検索ワードがありましたら教えてください。

みんなが知りたい質問

クラウンハイブリッドとカムリハイブリッドのフルモデルチェンジについて、皆さんのご意見をお聞かせください。
つい先日、MIRAIがデビューしました。
世の中、ハイブリッドや電気自動車、そして水素自動車など、いろんなタイプのエコカーが登場しています。
それぞれメーカーはしのぎを削っていますが、ハイブリッド車のクラウンとカムリについてお尋ねいたします。
クラウンはFR、カムリはFF。
駆動方式の違う車ですが、次にフルモデルチェンジするときは どんな車になるんでしょうか？ また、モデルチェンジの時期はズバリ来年でしょうか？ あるいは再来年でしょうか？ そして、特筆すべき最新技術が搭載されるのでしょうか？ 見識ある皆さんの予想をお聞かせください。
よろしくお願いいたします。