カブですが 見た目だけのアクセサリーとしですが オリフィスとオイルポンプな純正ですが 三段のオイルクーラーつけても大丈夫ですか？ (変えてるのは80ボア ハイカ

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匿名さんからの質問

カブですが 見た目だけのアクセサリーとしですが オリフィスとオイルポンプな純正ですが 三段のオイルクーラーつけても大丈夫ですか？ (変えてるのは80ボア ハイカム 18キャブです) それと タコメーターつけてるんですが 13000まで回るんですが そんな回るもんですか？。
＞カブですが 見た目だけのアクセサリーとしですが オリフィスとオイルポンプな純正ですが 三段のオイルクーラーつけても大丈夫ですか？ (変えてるのは80ボア ハイカム 18キャブです) 別に壊れはしないから大丈夫といえば大丈夫だけど、ノーマルヘッドならいらないです。 必要なほど油温上がりません。油温計付けてないでしょ？ 必要以上にオイルを冷やすだけですね。 ＞それと タコメーターつけてるんですが 13000まで回るんですが そんな回るもんですか？。 ノーマルヘッドでも、ハイカム組んどけば空吹かしなら回るかもねぇ。 実際の走行中なら無理でしょ。 ３速や４速で走行中に１３０００ｒｐｍを指すようなら、そのメーターおかしいですね。 ヘッド交換すれば８８ｃｃでも１２０００～１４０００ｒｐｍくらいは普通に回るけど。純正クランクでｗ 回らんという奴は、実際にモンキー系エンジンをいじった事が無いか、せいぜいノーマルヘッド仕様までしかいじった事無いだけで、ヘッド替えたら別次元になる事を知らないだけですね。 ちなみに私はノーマルヘッド７２ｃｃから社外ヘッドの８８ｃｃ、１０６ｃｃ、１２４ｃｃまで、一通りやってます。 今はＤＯＨＣ１２４とスーパーヘッド４Ｖ＋Ｒ１２４の２台ですが。

#カブ

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この質問「カブですが 見た目だけのアクセサリーとしですが オリフィスとオイルポンプな純正ですが 三段のオイルクーラーつけても大丈夫ですか？ (変えてるのは80ボア ハイカム 18キャブです) それと タコメーターつけてるんですが 13000まで回るんですが そんな回るもんですか？。」に答えてみる

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