シマノとダイワのリールは大体の物が対抗機種がありまして、 - - - - - クレスト⇔エアノス サイ⇔エルフ⇔サハラ レブロス⇔レガリス⇔ナスキー フリームス

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シマノとダイワのリールは大体の物が対抗機種がありまして、 - - - - - クレスト⇔エアノス サイ⇔エルフ⇔サハラ レブロス⇔レガリス⇔ナスキー フリームス⇔アルテグラ カルディア⇔バイオマスター ルビアス⇔レアニウムCI4＋ セルテート⇔ツインパワー イグジスト⇔ステラ - - - - - ステラSW⇔ソルティガ ツインパワーSW⇔キャタリナ バイオマスターSW⇔ブラスト ファントムJ⇔スフェロスSW⇔アセレーションSW エクスセンスLB⇔モアザン エクスセンスLBSS⇔エクスセンスCI4＋⇔XファイアLBD セフィアCI4＋⇔エメラルダス セフィアBB⇔エメラルダスINF ソアレCI4＋⇔月下美人 ソアレBB⇔月下美人MX コンプレックスCI4＋⇔イグニス カーディフCI4＋⇔プレッソ - - - - - というようになっています。 DAIWAのイージスの対抗機種は、Shimanoでいうと？ コンプレックスBBですか？それともレアニウムCI4＋ですか？ もしイグニスにイグニスMXが出たらコンプレックスBBの対抗機種ですか？ コンプレックスBBに無理矢理の対抗機種を当てはめるとしたら、月下美人MXですか？ ロックフィッシュ用ってことで、月下美人MXに1003RH、2506、2506Hとか追加されないですかね？
こんにちは 本当のところはシマノやダイワに聞いてみないと分かり ませんが、バス専用機ではお互い対抗はしてないようです。 シマノにはコンプレックスCI4＋とコンプレックスBBが あり、ダイワにはイグニスとイージスがあります。 コンプレックスCI4＋とイグニスはバス専用機の決定版で コンプレックスBBとイージスはこれらの兼価版と言えます。 ですがそれぞれを比較しても値段はダイワの2機種の方が シマノの２機種より両方とも１万円ほど高いですから、 対抗機種とは言えないでしょう。 つまりイージスと同じぐらいの性能で、明らかに対抗して いるモデルはシマノには存在しません。 ただ立場的には、一押し専用機（イグニスのこと）の 兼価版ということでコンプレックスBBと同じ立場のようです。 月下美人MXとコンプレックスBBは対象魚が違いますから 無理矢理でも対抗機種とは言えません。 シマノとダイワはお互いライバルですから、対抗機種と もとれる製品をお互いに発表しますが、あくまでも違う メーカーなので、必ずしも対となるリールがあるとは 限りません。

#エルフ

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↓以下それぞれのスペック ☆4JJ1型 - コモンレール式直噴直列4気筒DOHC16バルブディーゼルエンジン。
総排気量2,999cc 最高出力150ps/2,800rpm 最大トルク 38.2kg-m/1,400-2,800rpm インタークーラー付2ステージターボ。
☆SKYACTIV-D 2.2 水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ディーゼルエンジン 2ステージターボ 排気量 2,188 cc 最高出力 175 PS/ 4,500 rpm 最高トルク 42.8 kgf·m/ 2,000rpm

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お金もあまりないため、お試し感覚でほしいのです。
あといままでお店の人にオイル交換を任せていたため、今回自分でやるのは初めてです。
これだけは注意しておけみたいなのがありましたら教えていただけるとありがたいです。