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F1も写真の車のようにタイヤの空気抵抗を減らすルールを改正しないのでしょうか？最高峰なのに、

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匿名さんからの質問

F1も写真の車のようにタイヤの空気抵抗を減らすルールを改正しないのでしょうか？最高峰なのに、

これは狭い市街地コースを走る際に、他車のタイヤとの接触を防ぐただのバンパーです。リヤタイヤ前のものは飾りでして特に意味はありません F1だともっと効果的な3段、4段ウイングで空気跳ねあげて抵抗減らしてます

#マクラーレンF1

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マクラーレンF1の知っておきたい情報

マクラーレンF1に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

マクラーレンF1に関するQ&A

マクラーレンF1に関する他のよくある質問

マクラーレンF1の知りたいことや、みんなが疑問に思っているマクラーレンF1に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているのでマクラーレンF1への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

F1ドライバーの脚力ってどれくらいありますか？分かる方、回答お願いしますm(_ _)m

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ルノーはなぜF1から撤退したのですか？そこそこ速かったので不思議です。
撤退した理由と復帰する可能性を教えてください。

みんなが知りたい質問

車のサマータイヤを新しいものに交換したいと考えています。
私の車スズキスイフト2010年モデルに標準装備されていたタイヤブリジストンのエコピアER-300 というモデルなんですが一般には市販されてなくサイズも 185 55 R16 83V というちょっと珍しいサイズなのもあってどのタイヤに交換するか迷っています。
スズキの方では標準装備のタイヤをスペアパーツ扱いで新しく交換してくれるらしいのですが1本¥25,000するらしく現実的ではありません。
候補として ◎ダンロップルマン4 LM 704 ◎ブリジストンエコピア PZ-XC ◎グッドイヤーイーグル LS-EXE ◎ヨコハマブルーアース AE-01F あたりを検討しているのですが、ダンロップが良さげに思っていたのですが耐久性に不安あり。
選択基準はドライビング性能静寂性耐久性です。
どれがベストだと思われますか？他にもオススメのタイヤありますか？よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

F1が好きなのですが、会社の後輩からスーパーGTも面白いから見てみろ！と言われました。
特に今年の開幕戦ですか、岡山のレインレースが面白いからユーチューブで見て！との事でしたので今見ています。
で、感想としては、やっぱりツマラナイ。
F1モナコGPの予選を見終えた後で見ているせいかもしれませんが、兎に角遅い。
２カテゴリーの車が同時に走っているせいもあるのでしょうが、やたらパッシングが多い印象。
これってつまりドライバーに抜く技術と抜かせる技術両方が劣っているから、と感じてしまいます。
F1と違い、色々な市販車がベースとなった車なので、走る自動車の展示会としては面白い気もしますが、レースとして見ると、なんともイライラすると言いますか、ストレスを感じます。
スーパーGTの魅力って何なのでしょうか？ご意見をお聞かせ下さい。

みんなが知りたい質問

ロズベルグ優勝について 2015.5.24 F1モナコグランプリ終盤、セイフティカーが入った際、タイヤ交換、ピットインにより、ルイスハミルトンが1位から3位に落ちてしまった件について。
【問1】もし、ルイスが2位でコースに戻れたら、 1位になったロズベルグは、ハミルトンに順位を戻すべきでしょうか。
疑問に思っているのは、ルイス側のエンジニアの判断ミスなら、ロズベルグは、1位を譲る必要はあるのか疑問に思っています。
【問2】チームが順位を戻すよう支持したら、ロズベルグは順位を戻したでしょうか。
また、ロズベルグだけでなく、他のドライバーだったとしたら、順位をもどしたでしょうか。
率直に疑問に思っています。
よろしく、お願い致します。

みんなが知りたい質問

Ｆ１って、ホントにしょうもない競技ですよね？昨日のモナコＧＰを深夜まで見た人はご愁傷様でした。
５年後ぐらいにはなくなっているかもしれませんね。

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インディの放送予定を見ると、インディ500やデトロイトインディ,テキサス600などありますが、どう違うんですか？ F1みたいに開催地が違うだけで同じシーズンと考えていいんですか？

みんなが知りたい質問

車高調について現在取り付けてるテイン車高調の仕様です↓ ネジ式車高調整機構スプリングシート調整式 ■複筒式構造 ■減衰力固定式 ■純正アッパーマウントを使用 [車名] ライフ [型式]J B5 [年式] H15.09～H20.10 [グレード] D/F/C/DIVA [駆動方式] FF [排気量] 660 [セットスプリング] F:φ70 3.0k 225mm/R:専用スプリング 1.8k なんですが、取り付けから1ヶ月程たつのですがフロント辺りからコトコトないしはゴトゴトと異音が聞こえるようになりました！音がでる時は決まってDに入れてクリープぐらいの低速時にハンドルをきると出ます。
それ以外は聞こえないのですが原因はなんでしょうか？交換の際にアッパーマウントのボルトが固着していたようで新品に交換してからショップで取り付けてもらいました！

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野球のアナウンスに詳しい方、教えて下さい。
レフトのA君がファーストに入り、ファーストのB君に代わりC君がレフトに入り(B君はベンチへ)、セカンドのD君に代わりE君がセカンドへ(D君はベンチへ)、ライトのF君に代わりG君がライトへ(F君はベンチへ)… という様な選手の交替と守備の変更があった場合、どの様にアナウンスしますか？守備番号(1はピッチャー2はキャッチャーなどです)の若い順に知らせるとか、交代した選手から先に言うとか、色々決まり事があって、どうまとめて良いのか分かりません。
一度に沢山の交代、守備変更があった場合のコツなども良かったら教えて下さい。
よろしくお願いします！

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F1を観てるとマクラーレンという単語を耳にするのですがこれは何ですか？他にもメルセデスベンツマクラーレンやマクラーレンP1などありますが…特別な意味の単語なんでしょうか？