2012年モデルＣＬＳ550にオプション設定されているエクスクルーシブパッケージとラグジュアリーパッケージの内容を教えていただけないでしょうか？ ＣＬＳのマイナ

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匿名さんからの質問

2012年モデルＣＬＳ550にオプション設定されているエクスクルーシブパッケージとラグジュアリーパッケージの内容を教えていただけないでしょうか？ ＣＬＳのマイナーチェンジがり、2012年式のオプションであった上記パッケージの記載がヤナセのＨＰにありません。 よろしくお願いいたします。
エクスクルーシブパッケージ(セミアニリンレザーシート、フルレザー仕様、DINAMICAルーフライナー(アルカンターラ)) ラグジュアリーシートパッケージ(前席シートベンチレーター、後席分割可倒式シート） 表記に若干の違いがあるかもしれません。

#ラグジュアリー

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BMW５（F10）シリーズ後期型について教えてください。
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レクサスのミニバンについて質問します。
皆さんはレクサスから仮にミニバンが発売されるとしたら、どのような車種名になると思いますか？ レクサスの車種と言えばLS、GSなどアルファベット2文字で略称されますがどうなると思いますか？ 個人的にはスペースエレガント（SE）、エレガントワゴン（EW）、ラグジュアリーワゴン（LW）、エレガントバン（EV）、ラグジュアリーバン（LV）のような感じになると思いますが、皆さんはどうなると思いますか？ 回答よろしくお願いします。

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トヨタの高級車ブランドのお車教えて下さい。
RCは？ レクサスのRCは、かつてのソアラ（ＳＣ）みたいな お車ですか？ 走りを楽しむ車ではなく ラグジュアリークーぺですよね？

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アル・ベルのデザインについて アル・ベルのデザインには賛否両論が有るようですが、 先代乗りの方はどうお考えなのでしょうか？ 私は近年トヨタのデザインは受け入れません。
言い方悪いですが下品な部類に見えます。
現行クラウンからおかしくなった様な気がします。
90年代はとても好感を持てました。
昔のトヨタのデザインはもっとラグジュアリー路線では有りませんでしたか？ 本当は昔の様にトヨタ車に乗りたいのです。
さて、質問ですが、先代アル・ベルをお持ちの方、周りにお持ちの方のご意見でも構いません。
下のいずれかに当てはまりますか？ご意見も下さい。
アル・ベル以上の車格の大型ミニバンはないので、 1.外見は気に入らないが内装や装備等は良くなっているので現行に乗り換える。
2.FMCと同時に乗り換えたかったがデザインを見て乗り換えを保留。
3.FMCと同時に乗り換えたかったがデザインを見て乗り換えを中止。
取りあえず先代を乗り潰す 4.外見が気に入らないのでエルグランドに乗り換える。
5.外見が気に入らない機会にダウンサイジング 6.外見が気に入ったので乗り換える（既に乗り換えた）

みんなが知りたい質問

ジャガーXFの新車と中古車、どっちを買うか迷っています。
どちらも正規ディーラーの車です。
①と②のどっちが良いか、ご意見をお願いします。
①新車コミコミ520万 2015年式 ※ラグジュアリー シートクーラーなし 車検3年 価格を100万近く値下げいただいてます。
②中古車コミコミ480万 2013年式 ※プレミアムラグジュアリー シートクーラー有り 車検まで1年半 走行5000K 新車で買えば①より100万以上高い車です。
エンブレムなどは②の方も2015年モデルの物に無料で付け替えてもらいます。
バックカメラと、アイドリングストップも両方ありです。
シートクーラーがあったり、レザーシートの皮質などは、やはり中古のプレミアムラグジュアリーの方が良いです。
中古車もディーラーの試乗車としてのみ使用なので新品同様に綺麗です。
装備で選ぶなら中古車、新車という価値どちらを選ぶべきか迷っております。
どちらも色は黒でシートはベージュです。

みんなが知りたい質問

ホンダのライフです。
以下の状態で車検は通りますか？ 改造点 ファブレスフロントエアロ ファブレスフォグライト ファブレスリアエアロ  ファブレスサイドエアロ  ファブレスリアウ ィング ファブレスアイライン  ファブレスボンネットマスコット ファブレスグリルクリスタルLEDテール  アイラインブルーフィルム社外ブルーぼかしフロントガラスストレートパイプワンオフ竹ヤリマフラー(ストレートパイプと離れてますので取り外しできます) HKS車高調社外ウィンカーミラーRSR? ラテラルロッド ツィーター×6(カロッツェリア) スピーカー×4(カロッツェリア) 天井黒皮ボタン張り替え  クラッツイォ専用黒皮シートカバー  黒皮ラグジュアリーネックパッド×2 HIDスモール球LEDルーム球LEDナンバー灯LEDテープ  16インチクレンツェバズレイア(即決のみつきます) DVDデッキモニター付き  社外シフト バッテリーカオス ウィンカーポジションフロントウィンカーポジションサイド ウィンカーポジションリアシャクリ機アーシングダミーセキュリティ ピラーメッキワイパーマスコット リア3面スモークフロントカーテン  以上になります。

みんなが知りたい質問

レクサスのNX RXについて。
どちらもSUVっぽい車というだけなのでしょうか？ 雪道、大雨でもガンガン走れるのがSUVのイメージですがどちらもそういう悪路を走るには一切向いてないそうです。
4WDも基本前輪しか回らない後輪は補助的な役割でしかないのだとか。
あくまで補助でしかないのでランクルやAUDIのクワトロのようにがっちり路面を掴んでどんな悪路も走破する車ではなく、そもそもそのようなコンセプトでは全くないとのこと。
RXはラグジュアリー SUVという画期的な新ジャンルの車として誕生したのですか？ レクサスが先駆けだったのですか？ 悪路は日本未発売のランクルベースのLX？ RXもNXもSUV的な雰囲気を味わうための車なのですか？

みんなが知りたい質問

ステージアはどんな車ですか？ レガシィは世界最速ワゴンを目指していたターボ車だそうですね。
燃費の関係で現行車には採用されていないそうですが。
スバルのフラグシップモデルとだけあって評価の高い車ですね。
同じステーションワゴンのステージアはどんな車なのでしょうか？見た目ではレガシィよりラグジュアリー感がある感じがします。
値段も安いとききます。
レガシィが欲しいのですが値段の事も考慮するとあまりスピードを出す機会がない現状では見た目で気に入って安いものもありかと考えました。
あとはコンセプトとか走行性とかそういったものが気になります。