トヨタセプターワゴンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

トヨタセプターワゴンの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S087/TO_S087_F001_M004_1_L.jpg
トヨタセプターワゴンの新車価格は
2,125,000円〜3,379,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
トヨタセプターワゴンの
排気量は、2163cc 〜 2958cc
エンジン：直列4気筒DOHC（E-SXV15W）
最大馬力：140ps 〜 200ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：9.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：195/70R14後：195/70R14
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
トヨタセプターワゴンの中古価格
598,000円〜398,000円

#セプターワゴン

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セプターワゴンの知っておきたい情報

セプターワゴンに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

セプターワゴンに関するQ&A

セプターワゴンに関する他のよくある質問

セプターワゴンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている セプターワゴンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので セプターワゴンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、トヨタセプターワゴンです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

トヨタセプターワゴンの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、トヨタセプターワゴンを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

トヨタセプターワゴンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、セプターワゴンの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

トヨタセプターワゴンのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
トヨタセプターワゴンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタセプターワゴンの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

トヨタセプターワゴンのタイヤ交換を考えています。
トヨタセプターワゴンのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
トヨタセプターワゴンでインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

トヨタセプターワゴンの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、セプターワゴンの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

車のエンジンをかけようと、鍵を差込み、 エンジンをかけた瞬間ピピピピ、、、ヒューンという音がします。
普段そんな音はしないのに、 急に音がするので、原因が分からず困っています。
どなたか同じ経験がある方、原因が分かる方いらっしゃいましたら 教えてください。
ちなみに車はトヨタのセプターワゴンという古い車です。

みんなが知りたい質問

トヨタ セプターワゴン 平成６年 ＶＣＶ１５Ｗの車速センサーの場所が分かりません。
どなたか分かりませんか？

みんなが知りたい質問

トヨタかって、セプターセダン、クーぺ、ワゴンとありました。
カムリとの関係、説明できる人いますか

みんなが知りたい質問

昔の車でも未だに、乗り心地、剛性感、トルクが感じられるのって、何故なんですかね。
少なくとも、皆さんもフィーリングが合うのって、意外と古い車種じゃないですか？ 色んな車乗って、一番フィーリングが合うのがセプターワゴン。
私がかつて職場で乗っていたのが、3リッターの本皮仕様。
１９９３年頃の車ですから、当時でも１５年落ちぐらい。
デザインとかの好みは別として、乗り味とか操作性、走行性能に関して、一番シックリ来る車です。
乗り心地がよくて、スパッと曲がって、トルクがあって、静かで・・・。
ただブレーキは低速での倍力が甘い感じだった。
その車、会社では結構大事にされていて、年数が年数ですが、客に代車として貸した時に壊された樹脂製のドアノブも交換して直したり、なにやらサスペンションのストラットなどを外して足回りの整備されていたりもしました。
（これは客が壊したのか故障かは不明）エアコンは快調でガンガン効いてました。
年数が年数なので、「こんなに綺麗でも何かトラブルあったら廃車になるだろうな、モッタイネ～ｗ」 とか思ってましたが、意外と会社でも大事にされていました。
それだけ、魅力ある車だと思います。
今、これだけ魅力ある車ってありますかね？２０年近く前に開発された車のほうが、愛着を持てる車だというのは紛れもない事実だと思います。
私もあの年代や、それ以前の車が大好きだし、車を分かっているひとなら、そういう乗り味だとかフィーリング、分かる人も多いと思うのですが、いかがでしょう？

みんなが知りたい質問

このセプターワゴン、前期型でしょうか？ 前の職場にあった車です。
剛性感のある車体と、本皮シート。
トルクのある３リッターエンジンは最高でした。
年数が年数なんで、綺麗でも何かトラブルあったら廃車かなと思っていましたが、職場の人たちも気に入っていたのか、客に貸したとき壊されたドアも修理。
後に足回りも（故障なのか客が壊したのかは不明ですが、）ストラットを外して何やら修理されていました。
オーディオの音も良く、エアコンも良く効きました。

みんなが知りたい質問

タペット調整について質問させて下さい 最近中古で買ったトヨタセプターワゴン ５S-FE についてなんですがバルブクリアランス調整をしようと思うんですがこの型式はシム式で間違いないでしょうか？？ 他車種は何度かやったことあるんですが ５Sはマイナスドライバーで調整するタイプとは違うのでしょうか？ 非常に初歩的な質問で申し訳ないです。