スバルステラの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

スバルステラの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S028/SB_S028_F003_M005_4_L.jpg
スバルステラの新車価格は
1,000,000円〜990,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
スバルステラの
排気量は、658cc
エンジン:直列3気筒DOHC(DBA-LA160F)
最大馬力:52ps 〜 64ps
燃費(JC08):31(km/L)燃費(10•15):18(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:165/55R15後:165/55R15
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
スバルステラの中古価格
1,449,000円〜1,000円

#ステラ

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みんなが知りたい質問

ラインローラーのカスタム? について質問です。
長文ですみませんが、もしわかる方いましたら教えていただければと思います。
かなり以前のモデルですが、シマノ・ステラFWを所有しています。
正確な年数は忘れてしまったのですが、7~10年ぐらい前のモデルです。
浅溝タイプのスプールで、適合号数はナイロンの表示、昔はフロロ使ったりしてたので、あまりヨレを意識したことはありませんでした。
本題ですが、最近PE使うことが多くなり、要は糸ヨレが酷く、何とかできないかと思い相談させてもらいました。
(かえって、最近の安いモデルの方が全然ヨレません・・悲) 自分的にはローラー自体(角度とか?)がナイロン(太糸)仕様がPE(細糸)仕様とで違うのかもと思っているのですが、もしかすれば結構古いモデルなのでこれが限界なのかもとも思ってしまいます。
自分でも思い切って買ったモデルなので、あまり使用しておらず、外見はピカピカで、正直勿体ないという気持ちが大きく、もしそこそこの金額でヨレが改善されるようであれば今後も大事に使っていきたい気持ちがあります。
ローラーの不具合という感じではなく、ラインローラーは正常に動いています。
もし、“ラインローラー単体で取り寄せれるよ”とか“あそこでカスタムしてくれるよ”などの情報ありましたら教えていただきたく、もし仮にやったことがある人がいましたら幾らぐらいで出来るのか等教えていただけたら嬉しく思います。
(あんまり高いようなら黙って売っぱらって、別の購入した方が良いので・・、ただ自分でかなり苦労して購入した一品なので、要は愛着があるので悩んでいます。
)