ホンダJAZZに乗っています

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匿名さんからの質問

ホンダJAZZに乗っています。 ホーン、ヘッドランプ、ブレーキランプ、ニュートラルランプはつきますが、ウインカーだけ点灯しません。 ウインカーを点灯させようとすると、レギュレーターからジッと音がなり、ウインカーが点灯しません。 レギュレーターに、耳をつけて確認したので音の発生源はレギュレーターからで間違いないと思います。 それと、僕のJAZZはバッテリーレスです。 原因が本当に分からないので、お分かりの方はお助け下さい。

本当にレギュレターですか? ウインカーリレーの間違いだと思いますけど? 電力が足りず、ウインカーリレーの電磁石が唸っていると思うのですが。 バッテリー搭載車のバッテリーレス化はアイドリング付近では発電量が低いためうまく作動しません。 ニュートラル時にブレーキも踏むと更に電気を消費するため、ウインカーが作動しなかったり、ホーンの音量が小さかったりします。 最初からバッテリーレス仕様のバイクは徹底的に節電をしているため、ハーネスやウインカースイッチ、電子ホーンを採用してます。 エイプを例にすると、ウインカーは前後交互に点滅します。 前が点くと後ろが消えます。 普通のバッテリー搭載車(カブなど)ですと10W球が二個同時に点滅するため20Wを消費します。 カブですが節電対策でエイプと同じように前後交互点滅にして舞います。 これなら10Wで済むというわけです。 https://youtu.be/z9sM6Mk8XKk LED球とICウインカーでも節電は可能ですが、こちらの方が安上がりであり転倒して球が割れても手に入りやすいので、あえて普通の電球を使ってます。

#ホンダ

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みんなが知りたい質問

近々中古の原付の購入を考えてます。
2台の原付で迷っています。
メーカーはどちらもホンダ。
・ジョルノAF24 赤 ・ジョーカー50 黒 どちらもアメリカンチックな感じで外見気に入ってます。
ジョルノは走ってるの見かけますがジョーカーは今の所見かけた事ないです。
どちらもネット出品で同じぐらいの金額で出されてましてジョーカーに関しては乗る前にタイヤ交換必要みたいです。
悩んでいる事 ・見た目はどちらも気に入っている 私が乗らない時旦那が乗る予定。
旦那は確実ジョーカー派。
・ジョーカーは少し珍しい?? ・タイヤやバッテリーなど今後交換などの場合ジョーカーの方が高くつきそう。
・値段同じぐらいだけどジョーカーはタイヤ交換必要かも。
・ジョーカーのハンドルが高い。
慣れていないので操作慣れるまで若干不安。
シートからハンドルまでが離れてる気がする。
背が低めの私が乗りこなせるかどうか。
・重量がジョーカーの方が重い。
旦那も乗るからジョーカーかなとも思いますが私が乗れるか慣れるまで不安です。
前のめりにならないとハンドル届かないって事はありませんか? どちらがオススメか…また実際に乗っている方アドバイス下さいm(__)m