トヨタのパッソと、ダイハツのブーンは同じと捉えて良いですか?

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匿名さんからの質問

トヨタのパッソと、ダイハツのブーンは同じと捉えて良いですか?

現行車ではそうなります。 ですが、初代、2代目にはトヨタだけにしかないグレードがありましたので、全く同じ物というわけでもないです。 初代では、TRDのMT仕様、レーシー。 2代目では、1.3Lのパッソ(ブーンには設定なし) がありました。

#ダイハツ

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みんなが知りたい質問

みなさんのご意見をお聞かせ下さい。
昨年2月にダイハツで新型タント(ターボ車)を220万一括で購入しました。
①新車引き渡しの際にこちらに何も言わずに洗車機で洗車をした状態で引き渡された。
(最初からずっと手洗い洗車をしよう決めて自身でコーティング剤も用意していた) ②つい最近発進時にアクセルを踏んでも進まないトラブルがあり購入したダイハツ店に点検に出したらアクチュエーターという部品が悪いというのでそれを交換して返却してくれたが、その数日後に走行中いきなりパネル表示のところに全てのランプがつくトラブルが出たのですぐに持っていき預けました。
その際この前交換したアクチュエーターが悪かったそうなのでまた交換したそうです。
交換後、走行テストで結構走行してガソリンが減ったというのでこちらには何も言わずにレギュラーガソリンをほぼ満タンにして返却した。
(新車からずっとハイオクを入れているのに) どちらも好意でしてくれてるのはわかるんですけど①の時に一言声をかけてくれと散々言ったのに今回の②なんでまたかと怒っています。
怒っていますがそれが正しいのかこちらの不注意なのかこんがらがってます。
何処の販売店に出しても同じ対応かもしれないと思うとこの販売店を責めることができなくなりそうで… 皆さんの意見を聞かせて下さい。