ベンツや輸入車に詳しい方アドバイスお願いいたします

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匿名さんからの質問

ベンツや輸入車に詳しい方アドバイスお願いいたします。この度中古ですが、W204のCクラスを検討しています。理由は以下の通りです 1以前のメルセデスと違い品質が格段に向上！ 2 W203のコストダウンの反省を考え気合いを入れて造っている 3今でも古くさくない。 しかし以前も外車は経験していて全て大きいトラブルと大金の修理がきて手放しています。乗った車はベンツw126型560ＳＥＣ これはめちゃくちゃ剛性感あってドアにしてもまるで金庫でした。乗り味も素晴らしくてよかったのですが、オイル漏れ、アイドリング不調、エアコンの故障なんて、窓ガラス落ち等あらゆる所が壊れて維持不能に。 アウディA6 2.7Tくわとろターボ01y これは剛性あってとにかく安定してました。しかし、やはりオイル漏れが始まって、車屋さんに持っていった所、アウディは整備性悪くて直すのにバンパー外したり下手したらエンジン下ろさないと修理ができなくて、50万位かかると言われ断念。しかし外車の中最長の2年乗りました。ジャガーSタイプ 17年後期 アウディやベンツに比べたら華奢な感じでした。質感も劣ります。買ってから直ぐにオイル漏れ、左バンク直したらすぐ今度は右バンクも漏れ直しても直しても何故か漏れる。夏に天井が、垂れてきました。これは放置。走っててゴトゴト音がするので見てもらったら、サスブッシュが、全滅。修理に30万以上かかると、言われ、オイル漏れも直しても微妙だし、天井も垂れてるし嫌になって半年位で手放しました。こんな感じなんですが、ベンツもこのようなトラブルの可能が高いなら嫌になってしまうので諦めようと思っています。同じ位の金額でレクサスGSを買おうかなとも考えています。アドバイスお願いいたします
当方整備士になります。 他の回答者の方もおられますが、ベンツは故障率高めです。 ですが、故障箇所にもやりますが、故障しても修理して乗る。これがベンツ維持者のモチベーションかとも思います。 上記回答者にもおられますが、ナビ(コマンドユニット)等は高価な修理になります。原因としては生産時の不良もあるかもしれませんが、テレビキャンセラー等が原因となる場合もあります。 当方からすると、レクサスＬＳやGS等のVGRS付ステアリングやアキュムレーター式ブレーキシステムを使っているレクサスの方が故障率した時に高価な修理費になっております。 ましてや近年ではレクサスディーラー等で購入されていないユーザーは入庫お断りと言った店舗も増えております。 アウディでも同じドイツ車としてベンツと同様にオイル漏れに関してパッキン等からのオイル漏れは同様だと思います。 故障率に関しては、当たり外れがあるとは言いたくはありませんが、個体差はありますね。 確実に定期的なオイル管理、メンテナンスを行えば末長く乗れると思います。

#アウディ

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この質問「ベンツや輸入車に詳しい方アドバイスお願いいたします。この度中古ですが、W204のCクラスを検討しています。理由は以下の通りです 1以前のメルセデスと違い品質が格段に向上！ 2 W203のコストダウンの反省を考え気合いを入れて造っている 3今でも古くさくない。 しかし以前も外車は経験していて全て大きいトラブルと大金の修理がきて手放しています。乗った車はベンツw126型560ＳＥＣ これはめちゃくちゃ剛性感あってドアにしてもまるで金庫でした。乗り味も素晴らしくてよかったのですが、オイル漏れ、アイドリング不調、エアコンの故障なんて、窓ガラス落ち等あらゆる所が壊れて維持不能に。 アウディA6 2.7Tくわとろターボ01y これは剛性あってとにかく安定してました。しかし、やはりオイル漏れが始まって、車屋さんに持っていった所、アウディは整備性悪くて直すのにバンパー外したり下手したらエンジン下ろさないと修理ができなくて、50万位かかると言われ断念。しかし外車の中最長の2年乗りました。ジャガーSタイプ 17年後期 アウディやベンツに比べたら華奢な感じでした。質感も劣ります。買ってから直ぐにオイル漏れ、左バンク直したらすぐ今度は右バンクも漏れ直しても直しても何故か漏れる。夏に天井が、垂れてきました。これは放置。走っててゴトゴト音がするので見てもらったら、サスブッシュが、全滅。修理に30万以上かかると、言われ、オイル漏れも直しても微妙だし、天井も垂れてるし嫌になって半年位で手放しました。こんな感じなんですが、ベンツもこのようなトラブルの可能が高いなら嫌になってしまうので諦めようと思っています。同じ位の金額でレクサスGSを買おうかなとも考えています。アドバイスお願いいたします」に答えてみる

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とは？

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どうしてもミッション車に乗りたくて、新車で買えるアウディのMT車を探しているのですが、今買えるアウディのMT車はなんですか？

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アウディに詳しい方へ質問です。
先代のA4アバントの1.8か2.0のSライン を込み200万程度で購入し、 6年維持した場合、 壊れる箇所はかなりありますか？ 今更先代？などのイヤミな回答 はおやめください。
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BMWベンツアウディは社外のホイールを履かせた場合車の故障や痛める原因になりますか？

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2016年式アウディＴＴ（8S型）のホイールのマッチングについて。
ホイールサイズ；19インチ 9.5J オフセット50 タイヤ：245/35R19 上記のタイヤ＆ホイールの装着を検討しています。
純正サイズは以下になります。
ホイール；18インチ 8.5J オフセット50 タイヤ：245/40R18 リム幅が1J太くなることで、計算上、アウト側、イン側ともに、1.27ｃｍ大きくなりますが、装着は可能でしょうか？ アウト側はフェンダーと純正タイヤ＆ホイールのクリアランスを確認しますと何とか収まるような気がしますが、イン側は外からではうまく視認できませんので、気になっております。
イン側に1.3ｃｍ程拡大することで、タイヤハウスやサスペンションに接触、干渉することはありますでしょうか？ ネットで調べてみると、タイヤ外径、幅が同じであれば、リム幅-0.5～1J程度の変更は問題ないという説明もありました。
購入前なので、まだ現物を装着できませんので、いい確認方法やどの部分のクリアランスを確認するべきか等アドバイスもいただきたいです。
車両の状態はローダウンしておらず、フェンダー加工もしておりません。
純正のままです。
お分かりになる方、経験のある方のご意見をいただきたく質問させていただきます。
よろしくお願いいたします。

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スポーツカーが嫌いな人っていますか？ 乗り心地が悪いとか乗り降りしづらいなどではなくデザインでの話です。
例えばポルシェのケイマンとかトヨタの86とか、アウディのTTとかですかね？ 嫌いな方はどんなタイプの車が好きなのか知りたいです。

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アウディ TTS 8j エンジンオイルについて質問させて頂きます。
現在、TTSのオイル交換時期が迫ってます。
そこで、今回 MOTUL H-TECH 100POWER 5W 30 を試そうと思っているのですが、 自分 自身、オイルの事に詳しくなく、 アウディ指定のオイルではないので、 少し不安です。
何か問題があるでしょうか？ スポーツ走行をする事はありません。
何か思い当たることがあれば教えて下さい。
回答よろしくお願いします。

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レンタカーを借りていることを自慢する40代会社員ってどう思いますか？ 先日彼と仕事のあと居酒屋にいった時に隣のテーブルでスーツ来た中年軍団が騒いでいました。
声が大きいのでイヤでも聞こえてくるのですが、高級車買う人は大体無理してて、レンタカーを使うのが賢いとかそんな話で盛り上がっていました。
釣りの荷物が多くてもレンタカーは大丈夫とか、私でもあらあら毎回積み込み大変だそれは(笑)というようなツッコミどころ満載の会話が続いてました。
すると彼が オイオイ底辺リーマンが賢すぎてレンタカー自慢始めちゃったよ アウディ乗ってる俺も勉強せねゔぁ〜 などと言い出して私は、それを聞いて いきなりハイボールを吹き出して鼻に入っちゃったり大変でした。
その後も外車はカスだとバカだとか僻みっぱなしで聞いている方面白かったです。
隣で聞いている人は可哀想でしたけどね 結構こんな人、多いんですか(笑)

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アウディ Q2 1stエディションとレクサスRX200t “version L”ではどちらが維持管理が大変です？ 満足度としてはどちらが良いか教えてください！ この２社が好きなんですよね！ランドローバーも良いですが。

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これ以外にも良いタイ ヤがあったら是非、教えてください。
よろしくお願いします。

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アウディのA4 3.2quattroに取り付けられるマフラーを探しているのですが中々見つけられません。
誰かご存知ありませんか？ 教えていただけるとありがたいです。
年式→2008年 型式→ABA-8KCAL F ボディタイプ→セダン

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こんにちは。
2015年式アウディA4アバント(8K)に乗っています。
純正タイヤサイズは225/50/17ですが、このホイールはスタッドレス専用にし、夏タイヤ用に18インチの中古ホイール(多分A5に純正) を購入しました。
サイズは245/40/18です。
そろそろタイヤ交換なのですが、245/40/18から245/45/18に変えようかと考えていますが、車検は通りますか？

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質問します。
アウディ4L型Q7 Sラインに乗ってるのですが、 ホイールは純正20インチです。
サマータイヤを新調したくて質問です。
現在BRIDGESTONEの275/45R20なのですが、 ロードノイズが少なく、乗り心地の良いタイヤを教えて下さい。
またBRIDGESTONEにするべきか、 Michelinにするべきか、 飛ばすのは高速道路くらいなので、 乗り心地重視で考えてます。
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アウディ、の4駆の最低地上高が130と低いですが 降雪地でも問題ないのですか?

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一般的にＣセグメントと言われるクラスのハイパワースポーツを購入しようと思っています。
４ドア、５ドアが好みなので、現在検討しているのはアウディＲＳ３、ＢＭＷのＭ１４０ｉ、ベンツＡＭＧのＡ４５の３台なのですが、早ければ今年の夏に発売予定の新型シビックタイプＲも、価格面や国産車という安心感から気になっています。
現行モデルのシビックタイプＲの評判はイマイチのようですが、新型を待つ価値はあるとおもわれますか？ 皆さんのご意見をお待ちしています。
現在これらの４車（現行シビックタイプＲ含む）に乗っていらっしゃる方、インプレッションも含めて、特によろしくお願いいたします。

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アウディ TT(8N)のワイパーが動かなくなってしまいました。
やはりモーターの故障でしょうか。

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アウディ TT(8N）のバラし方が載っているディーラなどで使っている、整備本みたいなのは 販売していないんでしょうか。
入手方法などわかればお願いします

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中古外車について。
よく、街道沿いなんかに「中古外車専門店」があるじゃないですか。
見ると、10年くらい前のベンツ・BMW・ジャガー・アウディなんかが30万とかありますよね。
中古だから状態は千差万別でしょうが、お店を張る以上あまりにお粗末な品物を売るとも思えないんですが、実際どうなんですかね？私は車については無知で乗ることしか出来ませんが、こういう人間が手を出すべきじゃないでしょうか？修理に関してはディーラー車ならディーラーに払うものさえ払えば問題ないとも聞きました。
見栄って感じじゃないけど、安い高級車に数年毎に乗る・・・なんて楽しみ方もあるんじゃないかと思うんです。
店選びや車選びのポイントみたいなものありますか？

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アウディTT（8J）2.0TFSI前期型に、後期型のデイライト付きヘッドライトを移植したいと考えています。
調べたところ前期型と2010年以降の後期型はヘッドライトのコネクタ形状が異なるようです。
TTS用ヘッドライトであればポン付け可能とのことですが、安価な中古パーツが手に入る後期型を取り付ける方法やハーネス等があればご教授ください。

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次の二つを探しています。
知っている方はURLをください。
①トミカのコマ撮りで、火山の噴火で避難したインプレッサや青いスカイラインクーペ、スカクーをよくボッコボコにするランエボGT-Aが走り屋役、VWのザ・ビートルとアウディA4が王様の娘？役で出ている物語シリーズ ②トミカの改造をしている180sx445というyoutubeチャンネルの新チャンネル（その新チャンネルでは青い86オープンを作っています。
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アウディA4のTSIが登場した時の市場価格を教えて下さい

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ベンツの認定中古車について。
この度予算300万でヤナセあたりの認定中古を検討しています。
候補はベンツCLA、W204Cクラス後期、アウディA4なのですが、10年乗ろうかと思ってますがどれがオススメですか？保証切れた らネットで外車に強い整備工場探そうと考えています。
よろしくお願いいたします。
ちなみにアウディは整備するとき顔面分解しなくてはいけないって本当ですか？

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アウディA6 （ABA-4GCHVS) の純正のホイールをアウディA6 (ABA-4FAUKS) に取り付けることは可能でしょうか？ 径とか色々数字がありますが、チンプンカンプンです。
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どなたか教えて下さい。

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レクサスGS350かアウディA6かベンツE200買うならどれにしますか？(´∀｀)

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アウディとかベンツに興味あるけど購入した後のアフターフォローはどうなのでしょうか？レクサスみたいな国産なら安心感があるのですが(゜ω゜)

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個人的には、ランエボ各種、インプWRX、BMW3シリーズ、アウディ1〜4シリーズ、 ベンツA〜Cクラスあたりかと。
車の事を気にしないようになりたいのです。
車傷つけられてないかなぁって心配性の所がありまして。
上限全込み500万です。