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匿名さんからの質問

質問です。当方現在地、85yのダッジラムバンに乗っております。ATの方を現在の3速から4速に載せかえてみようと思うのですが、エンジンコンピュータ等も交換は必要でしょうか?それともロックア ップキット等のアフターパーツは存在するのでしょうか?そもそも載せかえては可能なのでしょうか?

どうも! 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験もあります 質問者さんへ 他にマッスルカー(オーバー7リッターです)もあります エンジンに合うATユニットであれば (ハウジング部等)搭載は可能です 他にAT側に制御等が無ければ 変速用の接続等(キックダウンやバックランプ作動スイッチやフルードクーラーライン等の)をきちんと行えば 大丈夫だとは思います ATユニット等にそれらが無く(電子制御による変速プログラム制御や変更等)ATメーカーやリビルド会社等が特に指定して無ければ 通常は変更しても大丈夫とは考えますが もし質問者さんの車両年式(1985年当時)の同車に設定が無くその後製造されたATユニットならば 一応そのATなりエンジンの仕様や制御等を調べ 念の為にECU(コンピューターユニット)の入手経路等と価格等を調べておくのをお勧めします 実は私も 自分と同型車のオールドV8に ロックアップ付ATを組み合わせた人の記事をネットで見て 自分もいつかやろうと検討しています 燃費が約倍弱に増えるので 頑張れば足に出来ると思うので(笑) (約6km/Lプラスと国産スポーツ車並) 他県にも同じ県にも 60〜80歳代まで 同じ車乗りの人がおり 私も乗り続けたいのですが 最近の高齢者事故の急増で高齢の運転が禁止されたり試験が厳しくされたらどうしよう ︎と怒りと不安が湧きます! テレビで昔 90後半くらいで「現役でハー○ーに乗っている」という方のニュースを見た事がありますが 事故の連中に「シッカリ運転しろヤッ!」と親より歳上の人達ですが 説教したいくらいです! さて脱線してしまいましたが ATのアップグレード ぜひ成功させて欲しいと思います 応援しております 別のメーカー車ですがダッ○も好きです (上の写真は実は乗ってる車と違います) ダッ○バン(ヴァン) 大事に乗って下さい

#ダッジ

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みんなが知りたい質問

ソロキャンプで使うシングルバーナーはどれが良いのでしょうか? 私はよく車やバイクは使わず、リュックひとつでソロキャンプに行くのですが、いつもアイテムの軽量化(削減)に頭を悩ませます 。
キャンプに行くからには炭火や焚き火がやりたいので、必ずB-6君コンロとエスビットのポケットストーブ&100均固形燃料を持っていきます。
しかし固形燃料はともかく、B-6君を持って行くとなると、いくらか炭も持参しなければなりません。
現地で買ってもいいのですが、恐らく炭が大量に余ってしまうと思われます。
そこで今まであえて遠ざけていたシングルバーナーを購入しようと思ったのですが、種類があり過ぎて目移りします。
個人的には、どこでも手に入りやすいカセットガスタイプの物がいいのかなー?と思いつつあります。
どちらかといえば、私はメシにこだわりたいタイプなので、例えばしばらく鍋をかけても安全なものや、安定する物が望ましいです。
鍋といってもダッジのような重いものは使いません。
飯ごうや、小さい手鍋、コンビニで売ってるような鍋焼きうどんの薄いアルミ鍋のようなものです。
あと、私は趣味で釣りもするので、アジとか小さい魚を焼けるようなものもあれば良いなと思います。
←こちらは優先度低いですが ここまでわがまま言っといて申し訳ないのですが、基本的にリュック1つですので、軽くて幅を取らない物が理想です。
こんなスタイルのキャンパーにはどんなシングルバーナーがお勧めでしょうか? アドバイスお願いします。