クロスバイクのオススメ教えてください

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匿名さんからの質問

クロスバイクのオススメ教えてください。予算は3万前後です。 格闘技をしてるのでそれに合う格好いいのがいいです。スポーティな格好でパツパツのTシャツなど着て乗ります。運動系です。 使用は週2〜3回「道場迄の往復です」片道1時間くらい上り下りの多い道のりです。 ① デザインの格好いいもの ② 坂道でも乗りやすいもの ③ オススメが高額でも構いません。3万との違いを教えてください。 ④ 3万は安い買って後悔するメーカーや、逆に安くてもいいメーカーや車種など…。 ご意見よろしくお願いますm(_ _)m ただ格好良く乗りたいのです。 誹謗中傷はご遠慮ください(^^) オシャレ度より→強そうな格好良いもの

クロスバイクを選ぶときって悩みますよね。 ①に当てはまるもの…はありません!こればっかりはあなたが決めます。自分の心にビビッ!っときたらあなたのパートナーになると思います。 ②についてはフロント、前のギアが変えれるものならが良いと思います。運動系なら大丈夫!やっぱりギアが多いといろいろな選択肢があるのでいいですよ。 ③…私はジャイアントのRX-3かRX-2をオススメします。 RX-3は軽い!3万円と違い軽い!ダイレクト?に進む! RX-2はRX-3のパーツをグレードアップして、走りはそのままに一部パーツをカーボン(軽くてすごい奴)になっているので、乗り心地も上昇しました。 因みに2台とも前3段後ろ9段です。 3万円は振動がすごかったりします。 あとは、ディスクブレーキ(オートバイに付いてる奴)の付いているクロスバイクをオススメします。雨の日でもガンガン効きます。すごいです。 ④…自分が満足できれば、自分が格好いいと思ったらそれがいい自転車だと思います(精神論w) 個人的に安いけどよいものは、アートサイクルスタジオのRADUREをオススメします。前3段後ろ7段です。7段でもしっかり仕事してくれます。 もしクロスバイクを買ったら、鍵は絶対買ってください。安くても鍵を付けてなかったら盗まれますよ。 心が決まってきたら近所の自転車店に行きましょう。プロがもっと丁寧に教えてくれます。(多分) 質問等あったらぜひコメントで。

#オシャレ

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みんなが知りたい質問

新しい板の購入について相談です。
現在の板はかれこれ10年以上前にヤフオクで買ったRice28の154センチの板です。
なのでおそらく12年近く前の板だと思います。
何年か前にRice28に直接電話 を聞いたらその板の後継にあたるモデルがR&Rとのこと。
自身についてです。
177センチ70キロ、ボード歴は20年近く、ここ数年は年3.4回程度行くくらいです。
サッカーを長くやっており脚力はあるほうです。
滑り方としては、高速で気持ちよくカービングして滑ってエッジが綺麗に残ってたら満足して、地形で遊んで、新雪あったらそこも楽しんで、スピード落とさない程度のグラトリして、ボックスとかレールあればちょっとやって、キッカー(〜10m迄くらいのサイズ)があれば怪我しないよう無理せず180°〜540°回して、とにかくスノーボードのすべてをオシャレに楽しみたいという滑りをしているつもりです。
というような滑りに合った板はありますでしょうか?少しだけ希望を言うと柔らか過ぎない板が良いです。
前述した通り同じ板を10年も使っているくらいなのでとにかくこだわりはないのと、今の板と感覚が変わることが嫌だったので買い替えはしてこなかったという感じです。
買い替えをしなかったこの10年で板はかなり進化してそれにまったく追い付けていません。
。
オススメ教えてください。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ダイハツのハイゼットカーゴ(もしくは、トヨタピクシスバン)が欲しいと思っています。
軽のバンて、軽の乗用と比べて維持費ってどうなのでしょうか? 車検は毎年車検になるのか、2年ごとの車検になるのか。
税金の額は、どうなるのか。
(あくまで軽乗用と比べてです) ちなみに、欲しい理由なのですが、 軽、4WD、MT、両側スライドドアの全ての条件を満たしている車がこの車だったんです。
スズキのキャリイとかもあるのでしょが、ディーラーが近くに無く、ハイゼットとピクシスで競合させようかなと思っています。
雪国のため、MTと4WDのセットだとかなり強みになります。
ATだと、どうしてもエンジンブレーキがききにくい等苦手意識があります。
特に、妻の車として考えているのですが、現在の妻の車はデミオのMT、FFです。
妻は出来れば次もMTが良いと言っていて、自分は出来れば次は4WDにして欲しいとお願いしました。
子どもが産まれて、デミオの後部座席にチャイルドシートを積んだのですが、後部ドアの天井が低く赤ちゃんを乗り降ろしさせにくいと感じる所があります。
ハイゼットであれば、車高も高く、スライドドアの為、チャイルドシートに乗せたりが楽そうと思ったところはあります。
タントや、キャンパス等オシャレなスライドドアもありますが、ある意味これが最強の実用性を兼ね備えている車な気がします。
気にしているのは、乗り心地なのですが、祖父が古いアトレーを乗っていたので運転させてもらいましたが、それはまあまあ我慢出来るレベルでした。
特に、アトレーを運転していると、ハイゼットのトラックが全然エンジン唸ることなく抜いていくのを見て、良いなと思ったりしました。
あとは、営業マンが売る気が無いことが一番大きいところだと思います。
乗り心地なんかは乗用タイプの方が良いのでしょうが、床が高いハイゼットの方が雪道ではまりにくく安心して乗れます。
中古車のページから、祖父と同じタイプのアトレーがあったので、画像アップさせておきます。
トレッドも、祖父のアトレーと比べてハイゼットバンの方が広いので、安定感がありそうな気がします。
祖父のアトレーの型とかは分かりませんが、ナンバープレートがセンターになってないタイプで、ダイハツのディーラーでも、ずいぶん古いタイプのアトレーですねといわれました。