スピードと排気音

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匿名さんからの質問

スピードと排気音。 バイクにとって永遠のテーマかと思います、良くも悪くも。 道路交通法と違法改造どちらも迷惑には変わり無いのに何故スピード超過は笑い話「この前トンネルで200キロ出してさ~」などと自慢気な人もいるのに、マフラーから出る排気音は目を吊り上げて迷惑、アホ丸出し等暴言を浴びせられるのでしょうか? 爆音は迷惑で爆走は迷惑ではない? 首都高速は確か湾岸線が80㎞制限。それ以外60㎞制限ですが、長いバイク人生でその制限速度で走っている人を私は見た事がありません。

多分、ですが、 音は年齢や技術に関係なく、マフラーを変えたら、誰でも大きな音が出せます。 スピードはアホな頭と、アクセル捻るだけの体力と、スピードの出るバイクが無いと出せないからです。 アホやバカの中でも難易度による序列が有ると言う事でしょう。 私は還暦を越えている棺桶ライダーですが、 爆音・スピードを50年近く続けている、本当にバカ者です。 バカは死ななきゃあ治らないそうなので、死ぬまでやってます。 偉そうに講釈をノタマワッテいた連中は皆バイクから降りて行きました。 偉そうに乗れない理由を言いながらね。

#高速道路

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みんなが知りたい質問

デリカD5夏タイヤ買い替え 純正225/55R18 グッドイヤーLS?を5年間着用しまして今回スタッドレス(ジオランダーITS?215/70R16)から夏タイヤに戻すタイミングで買い替えを検討しているのです が悩んでおります。
デリカの使い方としては平日はスーパー程度で主に土日の使用です。
妻の実家への帰省(片道200K)や旅行などで年間8回程度は高速道路使用。
年間3回程度はキャンプ場、年間4回程度は登山に向かいます。
(ほとんどはオートキャンプ場なので砂地・土・芝等で若干のぬかるみ程度) また、妻と長男は比較的クルマ酔いしやすい体質です。
そういった中で下記の購入候補で悩んでおります。
①18インチ純正ホイール引き続き使用でタイヤのみ履き替え ・ヨコハマRV-02 ②16インチにインチダウンしてホイール購入 (225/70R16) ・ジオランダーSUV+エクストリームJ (タイヤのモデルが古く海外生産?で音が室内に篭るという話を聞く) ・グッドイヤーSUV HP01+エクストリームJ (タイヤ屋さんでジオランダーSUVよりこちらのほうが良いと奨められたのですが使用情報がほとんど無いタイヤ) ・ジオランダーA/T G015+エクストリームJ (スタッドレスよりもうるさい?) コストとしては②の方が①に対して3万円程度高い見積です。
上記に対してのオススメや上記以外のオススメ等が有りましたら教えて下さい。

みんなが知りたい質問

自動車の速度やエンジンの効率について質問です。
私の知る限りでは、軽以外の自動車はmaxで180km/hのメータ表示がされています。
スポーツカーや高級車などはそれ以上でしょう。
アクセルのベタ踏みをした際、おそらく180km/hは出せないと思いますが、 日本の交通事情や、道路交通法を考えるとエンジンの最大性能の半分以下しか、 日常生活では使えないと言えます。
これはエンジンの視点で見ると非常にもったいないのではと感じました。
原付ではフルスロットルでも最大60km/h出せます。
道路交通法上は違反ですが、 エンジンを最大限使っているという点では、マシンの性能を使い切っている感があります。
まとめますと、Q『日本の交通事情では、自動車のエンジンの特性を最大限出せない=無駄があるのではないか??高速以外は軽で十分で、日本においてエンジンの特性を最大限出すことを優先するのであるなら、デザインを重視するよりも他にすることがあるのではないか??』です。
エンジンについて私自身ほとんど知識はありません。
また、自動車業界の流れや世界的な業界事情も全く知りません。
ただ、かつて乗っていた原付の方がマシンの性能を引き出せる、エンジン音が気持ちが良い気がします。
以上です、『Q』についてご意見いただけたらと思います。
また、既存のQでしたら、参考になるリンク先を教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。