ハリアー30に履かせる22インチのタイヤサイズについてですが、265/35R22を履かせようと思っています

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匿名さんからの質問

ハリアー30に履かせる22インチのタイヤサイズについてですが、265/35R22を履かせようと思っています。このタイヤサイズで干渉したりしませんか? 確認をとれ次第、購入したいなと思っています! よろしくお願いします。 ホイールサイズ 22×8.5J OF35 PCD114.3×5H ハブ径73

フロントはハンドル全切りでインナーに当たります。 リアはそのオフセットでは、純正ショックの皿に当たるので20ミリ程のスペーサー等噛ませないと取り付け不可です。 車高調とかだとOKな場合も。 8.5で265は太すぎるので255/35辺りが適正ですが、あまり流通していません。 いずれも外径が大きく純正を上回るので車検は通りませんよ。 参考までに自分は、F/R22×9J+28/14タイヤ265/35でフロント全切りでやや干渉、リアの皿はギリギリです。

#R35

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R35の知っておきたい情報

R35に関する基本的な情報まとめです。

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みんなが知りたい質問

ビート落としについて アルミホイール+タイヤを新品に履き替えたので、 今まで履いてたアルミホイール+タイヤを売却しようと思います タイヤは245/35R20ですが溝が残り3~4mmです 某最大手の中古カー用品店に持ち込みましたが 4本で1000円~1500円と言われたので止めました そこで、鉄くず屋に売却しようと思います 幸いにも自宅から300mの所に鉄くず屋があり、問い合わせると 4本で12000円前後と言われました 但し、タイヤは外して持ち込んで下さい、 タイヤが付いたままだと1本0円~10円になるとのこと なので、自分でタイヤを外そうと思います 既に1本は外したんですが数時間も掛かってしまいました タイヤのサイドウォールにカッターを入れ、1周してトレッド面は取り外し完了 残りのビート部分は、ホイールとビートの間に潤滑油を塗布し マイナスドライバー2本でこじってビートを落とし ビートワイヤーはボルトクリッパーで切断して終わり ボルトクリッパー以外は全て100均です しかし、残り3本は時間的・体力的にキツク、何か良い方法はないか模索中です タイヤを外すのは今回限りなので、お金を掛けたくありません ・ビートブレーカーを使わず ・単管でビートブレーカー自作もお金が掛かるので却下 ・寝室内で作業するのでパンタグラフを使う方法も却下 何か良い方法はありませんか?皆様のお知恵をお貸し願います BAの方には500枚 宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

フラッシュライトに詳しい方や、マニアの方にお聞きしたいです。
現在私は、山の見回りで真っ暗な中長くて三時間、短くて二時間ほどライトを持ち見回りをします。
そこで現在評判がよく、小さくて軽いフェニックスのPD35の1000ルーメンまで出せる方のライトを持ち見回りをしています。
しかし、小さくてとても使いやすい反面1000ルーメンの明るさ維持や光のあたり具合が小さく真っ暗な山の不安定な地面では不安になります。
私の目が悪いのかもしれませんが、さらに明るく、その明るさ維持出来て、持ちやすく、二時間ほどはバッテリーが持つものを探していました。
そこで私なりに見つけたものがオーライト?というメーカーのR50プロというものが、光を広く照らし、最大3200ルーメンを1.5分、そのあと1000ルーメンを150分使用できるとのことで、3200ルーメンはどうでもよいのですが、暗くなっていくでしょうけど、1000ルーメンを長く維持できるところに山の見回りに最適かとおもいました。
見回りといってもかなり遠くを照らしたりは一切必要なく、光を大きく広く明るく照らせる物でよいです。
高いものなので、お試しで買おうって勇気がなく質問しました。
このR50プロは実際に私の使い方に合ったものか? 使用頻度は多目なので耐久性、信頼性はフェニックスPD35のようにあるのか? ライトに詳しい方、どうかよろしくお願いします。