軽自動車のターボ車の購入を検討しています

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匿名さんからの質問

軽自動車のターボ車の購入を検討しています。 候補は ダイハツ ムーヴカスタム ホンダ N-WGN スズキ スティングレー ニッサン デイズ この4車種です。 タイプ的には同タイプなのですが メーカーや車種でオススメポイントや 逆にオススメできないポイントなどを 小さなことでも良いので教えていただけると有り難いです。 外見などは、どの車もそれぞれの格好良さがあり、 外見で後悔することはないとおもいます。 よろしくお願いします

自分は加速重視の初期型N-oneターボに乗ってます。 キャストターボとハスラーターボは試乗したことあるけど、1200と1500ぐらい出足が違います! ダイハツはトルクが無いので踏み込まないと加速しません!NA並みです!スズキは軽いので軽く踏んだだけで加速します! N-WGNも燃費重視で遅いです!

#ニッサン

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この質問「軽自動車のターボ車の購入を検討しています。 候補は ダイハツ ムーヴカスタム ホンダ N-WGN スズキ スティングレー ニッサン デイズ この4車種です。 タイプ的には同タイプなのですが メーカーや車種でオススメポイントや 逆にオススメできないポイントなどを 小さなことでも良いので教えていただけると有り難いです。 外見などは、どの車もそれぞれの格好良さがあり、 外見で後悔することはないとおもいます。 よろしくお願いします」に答えてみる

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ニッサンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ニッサンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ニッサンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

「メーカーによるフォグランプ点灯方法の違い」 昔のニッサン車に乗っていた時は、濃霧時にフォグランプを点けると、降車時にフォグランプを消し忘れる事がありました。
ニッサン車に乗っていた時は、フォグランプスイッチをONにすると、ヘッドライト(スモールランプ)をOFFにしてもフォグとスモールランプが点灯して、フォグランプの消し忘れを誘発しやすいシステムだった。
●フォグON+スモールOFF=フォグ点灯+スモール点灯 トヨタ車に乗り替えたら、フォグランプをONにしてても、ヘッドライト(スモールランプ)をOFFにすれば、フォグランプも連動してOFFになったので、使いやすかった。
●フォグON+スモールOFF=フォグ消灯+スモール消灯 他のメーカーでは、一体どのようなシステムになってるんでしょうか? また、車種やグレードや年式でも違いはあるのでしょうか? 全てのメーカーの事は知らなくても、あなたが乗ってる車でどのようになってるか情報があれば書き込んでください。
今後は全メーカーの車で、周辺が暗くなったらヘッドライトが自動点灯する事が義務付けられるらしいけど、現状発売中の車でどのようになっているか知っている人がいたら教えて下さい。