元西鉄の東田正義選手を知ってますか？ 1967年 名古屋から近鉄特急で一時間二十分、そこから車で十分

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匿名さんからの質問

元西鉄の東田正義選手を知ってますか？ 1967年 名古屋から近鉄特急で一時間二十分、そこから車で十分。山のいただきを切り開いたような伊勢市営球場。三重交通の野球チームはいまそこでひっそりと練習している。じみなこのチームで大きな東田はすぐ目立つ。当りは群をぬいている。脚光をあびたのはことしの夏の都市対抗で西濃運輸に補強され、四打数四安打、1ホーマー、3打点の大あばれをしてからだ。その後の産業対抗の鉄道・運輸部門の予選（八月二十九日、対西濃運輸）でも四打数二安打、1ホーマーとよく打った。名乗りをあげたプロは巨人、西鉄、中日。ノンプロ四年目で通算ホームランが十四本の力はプロのスカウトをひきつけるには十分の魅力。中日はまだ直接勧誘の手は打っていないが、巨人は加藤、西鉄は深見スカウトがすでに周囲の説得をはじめている。加藤氏は御所工時代から「攻走守そろった選手」と注目、あまり有名にならないうちに巨人へ、と考えていたらしいが他球団もマークしていた。スカウトの評価は「足が速く、プロのスピードになれれば使える。二十二歳と若いのもいい」（深見スカウト）ただ中堅より右の打球が多く内角に弱いのではないかという心配がある。中日・柴田渉外課長は「右でも左でもスタンドまで運ぶ力はりっぱ」といい、右翼にホームランできる腕っぷしの強さに逆に高い評価を与える。本人は「右方向が多いのは偶然で、左へも引っぱれる」と不服そう。しかし「プロで力をためしたい。チームはどこでもいい」という。弟と二人兄弟。父親・末義さん（43）が胃弱で無職のため、経済的にはあまり恵まれていないようす。円子監督（元南海投手）は、大黒柱を失うのは残念だが、と前置きして「プロでやっていけるだけの馬力はある。力負けすることはない」と推薦する。ただ「すぐでられるチームがいい。下積みが長すぎるとマイナスだから・・・」というあたり西鉄を希望している感じ。南海時代に深見スカウトと知りあいあったこともあり、自由競争のころだったら西鉄有利で局面が展開していたかもしれない。「体力ならだれにも負けない。ただ肩にあまり自信がない」と東田はいっているが、中日・塚越スカウトは「打撃さえよければ、まだ若いから肩や足は鍛えようでどんどん進歩する」と保証していた。大きくてがんじょうな荒けずりの素材。産業対抗の予選（浦和市営球場）には、関東地区相当の各球団スカウトがそろって顔をみせていた。東京・山田スカウトは「三拍子そろった大物ですよ。問題は内角を打てるかどうか、スカウトが集まったのはその品定めですよ」といっていた。（東田正義＝ひがしだ・まさよし＝、1㍍81、78㌔、右投右打、松阪営業所勤務）
野球にはそこそこ詳しいつもりですが、さすがにこのくらいの 年代の選手はタイトルホルダー以外ほとんど知りません。 プロ入り前の評価に違わず、通算123本塁打はすごいと思います。 あの日本人初のメジャーリーガー・村上が阪神から日本ハムに 移籍するときの交換相手だったこと、引退後は少年野球で関本を 育てたことなど、wikiを読んで初めて知りました。 あの江夏のオールスター9者連続三振のときの全パの6番打者でも あるそうです。 昨年1月に鬼籍に入られたようですね。ご冥福をお祈りします。

#馬力

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この質問「元西鉄の東田正義選手を知ってますか？ 1967年 名古屋から近鉄特急で一時間二十分、そこから車で十分。山のいただきを切り開いたような伊勢市営球場。三重交通の野球チームはいまそこでひっそりと練習している。じみなこのチームで大きな東田はすぐ目立つ。当りは群をぬいている。脚光をあびたのはことしの夏の都市対抗で西濃運輸に補強され、四打数四安打、1ホーマー、3打点の大あばれをしてからだ。その後の産業対抗の鉄道・運輸部門の予選（八月二十九日、対西濃運輸）でも四打数二安打、1ホーマーとよく打った。名乗りをあげたプロは巨人、西鉄、中日。ノンプロ四年目で通算ホームランが十四本の力はプロのスカウトをひきつけるには十分の魅力。中日はまだ直接勧誘の手は打っていないが、巨人は加藤、西鉄は深見スカウトがすでに周囲の説得をはじめている。加藤氏は御所工時代から「攻走守そろった選手」と注目、あまり有名にならないうちに巨人へ、と考えていたらしいが他球団もマークしていた。スカウトの評価は「足が速く、プロのスピードになれれば使える。二十二歳と若いのもいい」（深見スカウト）ただ中堅より右の打球が多く内角に弱いのではないかという心配がある。中日・柴田渉外課長は「右でも左でもスタンドまで運ぶ力はりっぱ」といい、右翼にホームランできる腕っぷしの強さに逆に高い評価を与える。本人は「右方向が多いのは偶然で、左へも引っぱれる」と不服そう。しかし「プロで力をためしたい。チームはどこでもいい」という。弟と二人兄弟。父親・末義さん（43）が胃弱で無職のため、経済的にはあまり恵まれていないようす。円子監督（元南海投手）は、大黒柱を失うのは残念だが、と前置きして「プロでやっていけるだけの馬力はある。力負けすることはない」と推薦する。ただ「すぐでられるチームがいい。下積みが長すぎるとマイナスだから・・・」というあたり西鉄を希望している感じ。南海時代に深見スカウトと知りあいあったこともあり、自由競争のころだったら西鉄有利で局面が展開していたかもしれない。「体力ならだれにも負けない。ただ肩にあまり自信がない」と東田はいっているが、中日・塚越スカウトは「打撃さえよければ、まだ若いから肩や足は鍛えようでどんどん進歩する」と保証していた。大きくてがんじょうな荒けずりの素材。産業対抗の予選（浦和市営球場）には、関東地区相当の各球団スカウトがそろって顔をみせていた。東京・山田スカウトは「三拍子そろった大物ですよ。問題は内角を打てるかどうか、スカウトが集まったのはその品定めですよ」といっていた。（東田正義＝ひがしだ・まさよし＝、1㍍81、78㌔、右投右打、松阪営業所勤務）」に答えてみる

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とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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CBR250RとNinja250どちらを買おうか迷ってます。
(気が早すぎますが) CBR250RとNinja250を比べてほしいです。
馬力はNinjaの方が良いのですが、Ninjaの方が重量がおもかったりと初心者にはわかりにくいようなことが書かれたりしていました。
一馬力でどのくらいかわるとかもまったくわからないのでおしえてほしいです。
あとNinjaはトルクが小さいと書かれてありました。
燃費の比較や最高速度の比較や色々比較してほしいです。
CBR250RとNinja250を比べてくださる方お応えしていただきたいです。
宜しくお願いします。

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今度バンディット250中期型？を買います 前期40馬力です エンジンについて調べていて思ったのですが、バンディットは圧縮比が12.5もあるみたいです でもレギュラーで走ります これだけ圧縮比が高いとレギュラーで走れない気もするのですが、点火時期遅らせてレギュラー仕様になっているんですか？ 点火時期早めることも可能でしょうか？

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CH-Rについて。
新しく出たSUVとして、ちょっと気になっていたので、お店に見に行き、見積もりを出してもらいました。
すると、上位グレードでは、ターボもハイブリッドも乗り出し価格３００万円強だということでした。
私が思っていたより高い。
。
。
馬力も１１０馬力くらいということで、大したことがない。
。
私は高いと思ったのですが、ネット検索しても、高いという意見は見あたりませんでした。
そこでちょっとお聞きしたいのですが、ＣＨ－Ｒを買った人、気に入っている人は、どういう点を気に入っているのでしょうか？スタイルでしょうか？内装でしょうか？燃費でしょうか？高いと思わなかったでしょうか？ あおりではなく、どういう点が気に入ったのかお聞きしたいと思います。
よろしくお願いします。

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元西鉄の後藤清投手を知ってますか？ 1967年 西鉄ライオンズは十八日午後三時から福岡市天神二丁目の球団事務所で、電電東海の後藤清投手（21）の入団を正式発表した。
後藤は、西鉄がドラフト会議で四番目に指名した本格派の投手。
オーバーハンドからの速球とシュートには定評があり、ことしの産別大会予選では一人で5試合を完投したほどの馬力もある。
東海地区のノンプロ界ではナンバーワン投手で、西鉄はじめ中日など五球団からマークされていた。
多治見工出、身長1㍍81、体重67㌔、右投げ、右打ち、背番号43。

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先日最新型メルセデスの 9速ギヤ、220dに試乗したら 馬力170とかのはずなのに やたら走るんで驚愕。
見たらトルクが40でした。
40とか、2.2リッターでなんで出るんですか？ あと、昔か ら馬力ばかりみてましたが、こういう4.5リッター並みのトルクがあるのに馬力は小さい、 けど速いとかどうして？ 馬力があるのが速いんじゃないんですか？説明お願いします まあ見積もり700万くらいやったからCクラスのディーゼルは買えませんが、知りたいです

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ヤマハＦ60馬力の船外機に付いてお解りになる方にお尋ねします。
エンジン始動し走行した後しばらくアイドリング状態で、釣りをしていたら、 移動する為ギヤを前進または後進に入れば、エンジンがストップします。
それを再度始動しても同じ事の繰り返しです。
最後にはエンジンもかからなくなりました。
パイロットウオーターは出ています。
後は思い当たる事が有りません。
しばらく放置して再度始動してギヤを入れれば、やっと正常に航行可能になりました。
今後このような事が起きないようにするには、何が原因なのか、どのような対策とればよいのか よろしくお願いします。

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皆さんに、聞きたいです。
どうも、ＳＳ６００でコーナーリング中にスロットルを全開に出来ると思っている若者が多いです、 250で物足りないから単純にＳＳ６００に乗りたいと言うのは、かなり危険だと思います。
直線弾丸野朗に一言言いたいです。
400でサーキットを走ってからＳＳへステップＵＰして下さい。
親が悲しみます、むかしの７５０ｃｃで72馬力時代の方の回答は要りません！ よろしく。

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俺のエボの馬力は €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€今現在１２９馬力だぜ！！来年には２００馬力を目指す！！

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ヤマハの40馬力2ストロークエンジンです！ ガソリンタンクからガソリンがうまく流れなくなりました。
何が原因かわかりますか？

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HRCのRS125って馬力はどのぐらいですか。

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バイク乗りさん、自転車乗りの者が自転車をバイクとかマシンとか呼称するのはウザイですか？私はチャリダー即ち自転車乗りで自転車をバイクと呼びます。
そしたら知り合いのバイク乗りが「たかが チャリごときにバイクだなんて！」と不快そうに言っていました。
たかがとかごときとか基本的に自転車ってモーターバイクと比較したら格下なのですかね？確かにエンジンがある乗り物には馬力ではかなわないですが。

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cbr250rr mc22の事で質問です。
前期型と後期型がありますが、何故レッドゾーンが19000回転から18000回転に下がってしまったのですか？規制が有ったため馬力を下げられるのはわかりますが、何故わざわざレッドゾーンまで下げられてしまったのでしょうか？

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zn60811さん の質問 「昨日バイト終わりに店長がお腹減ったから帰り送ってくからご飯行こうと行きました。
」 に回答しようとしていたら終了してしまったので、質問の方から回答を入れさせて頂きます。
信憑性の低い回答がBAになっていた様なので。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11164382491 「あまりのBMWの速さに声が出なかったです。
BMWってこんなに速いんですか？ 」 これは勘違い。
BMW全てが速いわけではないですよ。
それとM5とだけの記載なので、どのモデルか分からないのに、皆さん何故M5の方が速いと言い切れるのでしょうか？ E34ならばノーマルアリスト（JZS161のもちろんV300=以降このモデルで比較）の方が速い。
E39ならリミッター解除・マフラー交換程度のアリストといい勝負。
E60になると、流石にアリストと言えどもタービン交換をしなければ勝負にならない。
現行のF10とならば余程の事が無い限り、アリストは敵ではないでしょう。
ただ2JZ-GTEエンジンは丈夫なので、時折1000馬力オーバーのチューンドカーがいます。
当然そうなるとノーマルのM5では歯が立たない。
161アリストが販売を終えて早や12年。
現在元気で走っているアリストの中には格好だけのVIP仕様も多いけど、タービン交換までしたフルチューンドも結構いるので、wan2three4fiveさんの様にナメた事を言っていると痛い目に合う場合がありますよ。
これは1JZ-GTEを搭載したマークⅡ3兄弟も同様の事が言えます。
それとwan2three4fiveさんの回答はもう一点間違いがあり、アリストV300の0-100km/hは5.9秒です。
画像は私の161アリスト V300ベルテックスです。
タービン交換をしていますので、所有しているM4よりは圧倒的に速く、以前保有していたE60 M5といい勝負だと思います。
この程度のチューンドはウヨウヨいます。
ただし速いのは直線だけでの話ですが。
曲がる、止まるは比較にはなりません。

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3mちょっとのゴムボートに船外機を付けようと思うのですが重さから4ストの5馬力か2ストの9.8馬力で迷ってます。
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トーハツ2馬力MSF2B 塩抜きについて。
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この方法では塩抜きは完全には出来ないものなのでしょうか？ どうすれば塩が吹き出さないよう完全に塩抜きできるのでしょうか？