２４時間耐久レース ニュルブルクリンクの２４時間耐久レースを見ているのですが、 ２４時間経っても、レースしてますが、これはどういうこと？ ２４時間経つか経たない

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匿名さんからの質問

２４時間耐久レース ニュルブルクリンクの２４時間耐久レースを見ているのですが、 ２４時間経っても、レースしてますが、これはどういうこと？ ２４時間経つか経たないかなのに、「あと１８分あります」みたいな事を実況が言ってたような。。。
時間指定の耐久レースは規定の時間が経った瞬間にチェッカーが出されます。なので規定時間まで残り1秒の時点でレコードラインを通って次の週に突入した場合その車両はその週の終わりにチェッカーをうけることになります。要は24時間が終わった時点での順位がリザルトとなるわけではなく、24時間経った時点でチェッカーを出してそのチェッカーをうけて初めて順位が確定するわけです。 恐らく今年のニュル24耐を見ているんでしょうかね？今年に例えると最後の最後までトップを争っていました。24時間耐久レースで終盤までトップを争うのは非常に稀で基本はゴール間際だとトップの車両はペースを落としてもう一週しないようにタイミング良くチェッカーをうけることが定番です。でも今年は2位がすぐ後ろまで迫っており、ペースを落とすと抜かれる可能性がありました。なのでトップはペースを落とすことができず、チェッカーまで残り約40秒の時点でレコードラインを通りました。そうするとチェッカーは次の週となりその週は全力で逃げなければならなくなります。そうなると実質トップ争いは1週分レースが増えるわけですからそのような表現を実況の方は使えるわけです。

#ニュルブルクリンク

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8"30とか？

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日産GTRに標準装着されてるタイヤってニュルブルクリンク北コースを本気でアタックしたら何ラップくらいでスリップサインがでますか？

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ドライバーがヘルメットを座席に固定する装置の名前教えて下さい。

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ニュルブルクリンク24時間耐久レース 2016の画像が載ってるサイトが知りたいです。
宜しくお願いします。
※海外のサイトでも構いません。

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ニュルブルクリンク、ノルトシュライフェのクロスタータルから（カルッセルをショートカットして）ホーエアハトへ至る直線路「シュタイルシュトレッケ」について詳しい方、教えてください。
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シビックタイプRはニュルブルクリンクでFF最速タイムを出すためだけに作られたような車らしいですが、 それならば同じくニュルブルクリンクでFF最速タイムを出すためだけに販売されたゴルフGTIクラブスポーツSのことをドーピング車と批判できないですか？ https://www.youtube.com/watch?v=JwKsFxjXqQE

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もう抜かれましたが、ほんの少しの間ニュルブルクリンクのFF最速タイムだったシビックタイプRは、ロールゲージを装着し、助手席、エアコン、ステレオ、などを外した改造車だったそうですが、 なぜノーマルモデルで記録を出したと言う人がいるのですか？ 安全のためにロールゲージを装着したとホンダは言ってるらしいですが、剛性アップのためと解釈されても仕方ないですよね。

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ニュルブルクリンク 24hのレポーターの女の子の名前ですが、 いざわエミリーと、あと２人の子の名前わかりますか？

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ニュルブルクリンク24hの時によく聴くピットの「ピロロロロロロ」と言う音は何ですか？ あと音源ってどこかにありますか？

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ニュルブルクリンクを走った人はいますか？ 感想を教えて下さい

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よく車にニュルブルクリンクのコースステッカーを貼っている人がいますが、あのステッカーを貼る本来の意味は、この車種はニュルでの走行記録があると言う意味なのですか？

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次のうち、どの確率が高いですか？ １、ヒュンダイが日本の誇るGT-Rのニュルブルクリンクタイムを上回る車をGT-Rと同価格で販売できるようになる確率。
２、ヒュンダイが日本の誇るシビックタイプRが持っているニュルブルクリンクFF最速タイムを上回るFF車をシビックタイプRと同価格で販売できるようになる確率。
３、ヒュンダイジェネシスが日本の誇るトヨタレクサス（GS、IS、CTなど）の走行性能を上回る車をレクサスと同価格で販売できるようになる確率。

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スバルはもう昔みたいにインプレッサ(WRX STI)やレガシィB4をGT300には出さないのでしょうか...？ WRX STIはニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦するのでGT300に出さないのはわかりますが、レガシィB4はどのレースにも出ていないので出してもokだと思うんですが...どうなんでしょう。
やはりBRZの方が若者にウケがいいんでしょうか？

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へ(;゜Д゜)!・(;゜Д゜)!。
な～んだ、これってただの綾織りカーボンを貼ったプラのボンネットでしょ。
これでニュルブルクリンク仕様なんですか。
こんなボンネットを「カーボンボンネット」と呼ぶクルマメーカー。
信じられません。
信じられますか。
ガキのシャコタン改造車じゃあるまいし。
<(｀^´)>プラなら金属よりも軽い。
ほんとうにそう思いますか。
アルミのほうが軽くできるし放熱もいいですよ。
何も知らないんですねアナタ。
そんなのあたりまえじゃないですか。
こんなカーボンボンネットなら原価1万円もあればできるでしょう。
アルミのほうがずっと原価高いですよ。
こんなニセモノカーボンで喜ぶ人もいないと思うけど。
ボンネットがプラだとうれしいですか。

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２０１５年ニュルブルクリンク２４時間レース、どこが優勝しましたか？

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例えばタイヤ。
国産ハイグリップ？Sタイヤ？ヨーロッパメーカーのハイグリップ？ ボディ補強は？ロールケージは必須？ あと速度域が凄いから、かなりアンダーセッティング？ エンジン回りの冷却は？ くわしい方、ぜひアドバイスを！（行けないけど！爆）

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ニュルブルクリンクについて詳しい方！ 2Lチューンドターボで、一般ドライバードライブだと、あの長ーいストレートでは、トップスピードどれくらいになるのかなー？ 300ps~350psくらいで。
トップドライバーの、レコードタイムを記録するような走りの時は（7分台後半）もちろん差はあるけど、概ね260,70km/hみたいだから、素人だとどうだろうか？長いので極端には差はつかずに、255km/hとか252km/hとかそのくらいなのだろうか？ どう思います？

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ニュルブルクリンク24時間レースのスタート方法を教えてください。
自分はこのレースを見てないのでよく知りません、、、

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世界一おもしろいサーキットはどこだと思いますか？ 二輪、四輪、レギュレーションの違い、ドライバーとして観客として、いろいろ視点はあると思いますがあなたの意見を聞かせてください。
マ ン島周回コースや市街地特設コース、ニュルブルクリンク北コースも含みますがオンロード周回コースのみでお願いします。

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新型NSXはGTRのニュルブルクリンクのラップタイム7分８秒を更新できると思いますか(・◇・)？

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近年のF1は何かと不評と聞きました。
そこでいっそのことレギュレーションをグランツーリスモのフォーミュラグランツーリスモ準拠にした場合面白くなると思いますか？ ・3.5リッターV12NA ・ABS、TCS、EBD等各種電子制御デバイス装備 ・グラウンドエフェクト構造 ・大型リアウィング ちなみにゲーム内の説明では鈴鹿を1分30秒以内、ニュルブルクリンクノルドシュライフェを6分以内で1周するそうです。

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ニュルブルクリンクの、フリー走行で、速いなー！という車は実際はどんなのが多いんでしょう？ スーパーカーばかりじゃないでしょうし。
ただ、直線だけ速いのは車のみの性能なので、コーナリング含めて、あくまで人車一体で速い！と感じるのはどんな車が多いのかな？と。

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TOYOTAのクラウンは横風に弱いのは本当ですか？ 車幅 ①クラウン 1800mm ②ベンツE 1855mm ③アウディA6 1874mm ④レジェンド 1890mm ⑤BMW5 1900mm クラ ウンの車幅が極端に狭い。
この車幅では、走りが貧弱極まりないように感じます。
ニュルブルクリンクで真面に走れますか？