WRCに於けるライバーズ・チャンピオンのマシンと マニュファクチャラー・チャンピオンのマシンとでは どちらが凄いのでしょうか?

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匿名さんからの質問

WRCに於けるライバーズ・チャンピオンのマシンと マニュファクチャラー・チャンピオンのマシンとでは どちらが凄いのでしょうか?

現在のWRCでは、マニュファクチャラー(以下「M」)が参加登録しないとMポイントはもらえません。 で、そのMの年間チャンピオンになるために、大規模な改造をした高額なワールドラリーカー(以下WRカー)を製造しています。 このWRカーは他のクラスの競技車両を遥かに上回る性能を有していますので、普通に考えればWRカーに乗っていなければ優勝はできません。 ドライバーポイントは各個人に与えられますのでMから参加していなくても大丈夫ですが、結局WRカーに乗っていなければポイントももらえないのが現実です。 結局、各Mが作ったWRカーの性能に左右されるので、Mのマシンが凄い、ってことになるんでしょうね。2016年もMではなくプライベーターで参加していたオット・タナクが優勝一歩手前までいきましたが、単発イベントではできても年間の車両開発はMには叶いませんので。 まあ、ポイントの付き方が違うので、どっちが凄いってのは言えないというところでしょう。前述した回答は、無理に比較したようなものです。 プライベーターで優勝した場合には、車じゃなくてそのドライバーが凄い、ということになるように思います。

#WRC

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