小さいプジョーに乗っています

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匿名さんからの質問

小さいプジョーに乗っています。 購入直後、高速道路でオーバーヒート、幸い近くのガソリンスタンドで 助けてもらい、ボンネットの中の冷却水のホースが外れていたとか。 スタンドのスタッフは「考えられないミス」だと苦笑。 翌日、ディーラーに車を渡しました。 ところが、戻ってきた車を見ると、私物である小さいキーホルダーが 引きちぎられ下のBOXに落ちている…今まで乗っていた車で一度も はずれたことがなかったのに… 故意に?したとしか考えられません。もちろん謝罪なし。 疑念を抱きながらも、国産車ではないので何かあった時に 困るからディーラー、営業マンともうまく付き合っていかないと いけないと思い、我慢していました。 購入時、半年に一度の定期検査の料金も何年か分支払いしています。 半年後、定期検査に出した車が戻ってきた時、 「コーティングもしてあります」と営業マンは言いましたが私の目には そう見えず。オイル交換もしておらず。 正直不信感が増すばかり。 車を手放すことも考えましたが、車はとても気に入っています。 考えた末、もうここのディーラーとは付き合わなければいいという 結論がでました。 定期検査のお金は払ってしまったけれど、それももうどうでもいい。 でもやはり定期検査はした方がいいですか? 国産車ではないので、万が一何かあった時、ディーラーと付き合いが 無いとやはり困るのではないか?とか。 また車検もそのうちやってきますが、それも購入したディーラーで するべきなのでしょうか?家の近くの車屋さんでも大丈夫でしょうか。 あまり車に詳しくないので、詳しいどなたか、相談にのって頂けると助かります。 ちなみにプジョーってこういう会社なんですか? あまりに凡ミス多いです。(よく書かれているようにカーナビも最悪ですし…) 営業さんも最初は良かったんですが、今は正直顔も見たくないです。 車乗るたびに憂鬱です。アドバイス下さい。 ※まともに答えて下さる方のみでお願いします。

たまたまハズレの車に当たった運の悪さはあると思いますが、キーホルダーの件は、何らかの作業中に引っかかったなどで、取れてしまった可能性もあるので、意図的にやったとは考えづらいと思います。 営業マンと作業者は違うので、ほとんどの場合は作業者はお客のことを知らないはずなので、悪意やいたずらは考えづらいです。 定期検査でオイル交換をしていないのは、検査と交換は別なのではないでしょうか。 検査だからと言って、勝手にオイル交換されても困るお客もいると思うので、交換は申し出ない限りしないと思います。 定期検査は、すでに料金支払い済みの分は、やることをお勧めします。 放置するのはもったいないです。 ディーラーとの付き合いは、あるに越したことはありませんが、仲良くしなきゃいけない理由もありません。 苦情ははっきり言うべきですし、言いづらいなら直接お店に言うのではなく、プジョーの日本法人に電話して、苦情を伝えるほうが効果的です。 車の故障と言ってもいろいろありますが、車の不具合の多くは、車に搭載されているコンピューターの履歴を確認することで分かるようになっています。 そのコンピューターの確認は、ディーラーにある機械でやるので、何か不具合があれば、ディーラーでコンピューターの確認をしなければいけないので、今後二度とディーラーに行かないのは良くありません。 また、車載コンピューターに不具合がある場合は、パソコンがWindowsの更新をやるように、車も不具合改善のために、車載コンピューターの更新が必要になることがあり、その場合もディーラーでやることになります。 車載コンピューターが関係しない点検や整備なら、ディーラーじゃなくても、自動車整備工場などでほとんどできますが、車種によってはディーラーじゃないとできない部分がある可能性もあります。 プジョーという自動車メーカーが、どうなのかと言われても、国産のトヨタなどと比べたら、車の質も故障率も劣るのは当然です。 質問者さんも、国産車に比べたら、外車は不具合が多いことを覚悟して購入されたと思いますので、外車である以上、不具合に関しては仕方ないと割り切るしかないと思います。 不具合が少なく、対応も良いことを重視したいなら、トヨタ車を買うしかありません。

#カーナビ

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この質問「小さいプジョーに乗っています。 購入直後、高速道路でオーバーヒート、幸い近くのガソリンスタンドで 助けてもらい、ボンネットの中の冷却水のホースが外れていたとか。 スタンドのスタッフは「考えられないミス」だと苦笑。 翌日、ディーラーに車を渡しました。 ところが、戻ってきた車を見ると、私物である小さいキーホルダーが 引きちぎられ下のBOXに落ちている…今まで乗っていた車で一度も はずれたことがなかったのに… 故意に?したとしか考えられません。もちろん謝罪なし。 疑念を抱きながらも、国産車ではないので何かあった時に 困るからディーラー、営業マンともうまく付き合っていかないと いけないと思い、我慢していました。 購入時、半年に一度の定期検査の料金も何年か分支払いしています。 半年後、定期検査に出した車が戻ってきた時、 「コーティングもしてあります」と営業マンは言いましたが私の目には そう見えず。オイル交換もしておらず。 正直不信感が増すばかり。 車を手放すことも考えましたが、車はとても気に入っています。 考えた末、もうここのディーラーとは付き合わなければいいという 結論がでました。 定期検査のお金は払ってしまったけれど、それももうどうでもいい。 でもやはり定期検査はした方がいいですか? 国産車ではないので、万が一何かあった時、ディーラーと付き合いが 無いとやはり困るのではないか?とか。 また車検もそのうちやってきますが、それも購入したディーラーで するべきなのでしょうか?家の近くの車屋さんでも大丈夫でしょうか。 あまり車に詳しくないので、詳しいどなたか、相談にのって頂けると助かります。 ちなみにプジョーってこういう会社なんですか? あまりに凡ミス多いです。(よく書かれているようにカーナビも最悪ですし…) 営業さんも最初は良かったんですが、今は正直顔も見たくないです。 車乗るたびに憂鬱です。アドバイス下さい。 ※まともに答えて下さる方のみでお願いします。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

カーオーディオのミッドについて聞きたいのですが。
現在 ケンウッド彩ナビ fs アルパインセパレート6万くらい rs アルパインコアキシャル 1万くらい サブウーファー パイオニア エンクロージャー付きの3万くらいのスピーカー 外部アンプはサブウーファーだけです。
車はフィット3 デッドニングはせずに、共振するとこだけレジェトレックスを少し貼ってます。
最初はかなり満足な音だったのですが2年ほど乗ってなんか音質変わったなぁと思い調整しようとしたら鳴り方が前と全然違うような気がして、ツイーターはガシャガシャ、ミッドは600、400あたりがモゴモゴしてとても聴いてられません。
ツイーターはダッシュボードなのでそれで音が繋がらないのかなとキックパネルも試してみたら、そもそもミッドが両方おかしな鳴り方してる事に気付きナビ設定を1度リセットしたらイコライザーをナチュラルでガシャガシャモゴモゴととても聴けない。
本日、ショップで見てもらいスピーカー交換覚悟で行ったのですが忙しくて対応してもらえず後日の話になりました。
帰宅途中もいろいろ調整して上手くいかず、もう家ついたら外そうと思っていたんですが家についてもう一度いろいろやろうと思いまたイコライザーをナチュラルに戻したら今度はミッドがめっちゃ元気に鳴ってる・・・。
ミッドが鳴ってくれるおかげでツイーターも気にならなくなり、一番モゴモゴした600、400あたりが完璧に鳴ってるいました。
何もいじってないのに何故にこうゆう現象が起きるのですか? 接触不良なら鳴らなくなる、段差などで鳴ったり鳴らなかったりする。
というような症状は今まで出ていませんでした。
かといってナビ側で特別な事をしたわけでもないです。
イコライザーなんか何十回もリセットしてるし原因不明で困っています。
この現象は一体なんなんでしょうか? これを改善するには何をしたらいいでしょうか? ご教授お願いします。