アイアンを換えたいと思ってますが 今までブリヂストンのGRシリーズの軟鉄を2種類使ってました(Cー1からGRフォージド) フォーティーンが気になってますが優しめ

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匿名さんからの質問

アイアンを換えたいと思ってますが 今までブリヂストンのGRシリーズの軟鉄を2種類使ってました(Cー1からGRフォージド) フォーティーンが気になってますが優しめの中古で欲しいですがルール改正後のおすすめアイアンを教えてください

TC-550 の正常進化モデルが TC-510 なので、510 の方が更に打ち易いかと思います。 これ、参考になると思いますよ。 https://www.club-choice.net/fourteenf/tc510.html

#ブリヂストン

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ブリヂストンの知っておきたい情報

ブリヂストンに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ブリヂストンに関するQ&A

ブリヂストンに関する他のよくある質問

ブリヂストンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ブリヂストンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ブリヂストンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ブリヂストンのベルト式自転車について 私は現在2012年の春頃購入したブリヂストンのベルト式自転車(27インチ、5段変速)に乗っています。
この自転車は他の自転車と比べとても高価でした が家から学校までの距離が片道16km程度あり親が良いものをと買ってくれました。
3年間学校へ行く必要がある際一日往復32km程を走行してきました。
また通学距離が長いため10km以内であればよく友人達と自転車で遊びに行っていました。
距離や、走行道路が国道であるためパンクは数え切れないほどしましたがそれでも2ヶ月に1回くらいです。
四年目となった今私は大学へ進学をし、電車がメインとなりましたが今も少しの距離(8km程度)であればよく利用しています。
・後輪スポーク4年間で合計8本ほど頭が飛び破損 ・後輪ギヤボックス(変速部分?)の異音等のため交換(異音自体は購入して半年ほど、変速に支障が出だしたのが一年半頃) ・クランクが折れたのかペダルを回してもベルトが動かない(これが一番最近です。
) 箇条書きにしていると何だか少なく感じますがスポークにいたっては気がつけば折れていたりしてストレスがたまりました。
(自転車屋さんへ行くのもそこそこかかるのです。
) 謎の異音には漕げば鳴りイライラと戦いながら乗りましたし、修理の際には自転車屋さんも原因の特定などで苦労をお掛けしました。
幸い町の自転車屋さんが非常に良いお店で異音には破格の金額で修理していただきました。
今回クランクが折れたのかペダルを回しても動かなくなり、4年であんなに高い自転車が動かなくなるのか?と思いご質問しました。
走行距離が非常に長いことや急な坂道が4つほどあり3年分の負担が多くかかっていた可能性があるなどから妥当なのかなとも思わなくはないですが... 私は自転車については素人ですので自転車に詳しい方に是非ご意見いただきたいです。
(『その程度なんとも無い』『壊れすぎ』等です。
)

みんなが知りたい質問

自転車の変速機の調子が悪いです。
ブリヂストンのビレッタ コンフォートの3段変速を使っています。
購入してから3年ほど経っていますが、4日ほど前に初めてパンクして、 購入した某自転車屋で修理をしてもらいました。
修理が終わって再度乗り始めてから、急に変速機の調子が悪くなりました。
(変速のことはよく理解していないので、常に2のままで使っています) 3段階中、1と3の時は問題がありませんが、2の時だけ、 ・ガコッガコッ、ギリギリ、など異常な音がする ・空回りしているような感じでスムーズに漕げない ・歯車が合っていないような、削るように摩擦しているような衝撃がペダルから伝わる ・2にしているのに、漕いだ時の重さが1のような軽さに頻繁に変わったり戻ったりする 修理を終えて急に調子が悪くなったので 嫌なことをいうと、修理の仕方が悪かった、もしくはわざと故障させたのではないかと疑ってもいます。
とはいえ、パンク修理(チューブも交換しました)とは関係ないでしょうから偶然だとも思いますが。
変速機が故障する原因、パンク修理との関係性など、 わかる方がいれば回答していただけると嬉しいです。
なお、日常的に使っているものなので、修理自体は今日行くつもりです。