先日修復歴なしの車をネクステージにて車を購入しました

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匿名さんからの質問

先日修復歴なしの車をネクステージにて車を購入しました。 欲しい車が遠方だった為、現地に車を見に行くことが出来ず外装、内装、状態は全てメールの写真及びわからない点は電話にて確認し契約致しました。 納車時は気付かなかったのですが、先日左後ろのドアからブレーキランプ辺りまでにかけて薄く黒がかってきているのに気付きました。 不思議に思い、ディーラーに確認してもらったところ板金を入れて黒がかっているところは全て塗装してあるとのことでした。 メールではくすみ、シミ、事故をした、板金をいれてある、そういった類の話は一切なく 事故車でも修復歴でもない車です。と説明を受けています。 これは無料で直してもらえるものなのか、 それとも返品等が出来るのかをご存知の方へお聞きしたいと思います。 初めてのことで、夫婦共々どうしたらいいのか悩んでいます。 どうかご教授頂けたらと思います。 是非よろしくお願い致します。

今時、まだそんなこと言ってる人がいるんですね。 修復歴=事故歴の定義について、散々いろいろなところに説明されているのに。 修復歴や事故歴がないというのは、鈑金塗装をしたことが無いということではないのです。修復歴とか事故歴というのはフレームなど車の骨格にまで影響するような事故をして、それを修復してある車のことです。ドア交換しようが、鈑金塗装しようが、そんなものは修復歴ではありません。 「鈑金塗装をしたことが無い」と言われていたのなら、文句を言ってもいいですが、そうではないのなら、販売店は何も悪くはありません。中古車で外装を直してあるのは普通のことで、中には下手糞に直してあるものもあるので、どんなに遠くても買う前に現物確認しなきゃいけないですし、あえて見ずに買うなら、見れば分かる点にどんな不具合があっても気にしないという覚悟が必要です。 残念ながら、世間知らずだったと諦めて、そのまま乗るか、自腹で再塗装してもらうしかありません。

#内装

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CK42A スカイウェイブ400の外装カバーの着脱 今までは、ネイキッドタイプのバイクばかり乗っていたので、 表題のスカイウェイブは、初めて所有するビッグスクーターになります。
所有してから解ったのがお恥ずかしいのですが、 ビッグスクーターは、ほとんどのメンテナンスで、外装をすべて外す必要があり、 ショップに作業を依頼したとしたら、工賃が、ネイキッドバイクの比ではないとのこと。
で、現在、ビッスク特有の機能、パーキングブレーキに不具合があり、 どうやら内部でワイヤーが固着しているようで、レバーを動かすことができません。
これをスズキのショップに、概算で構わないから、いくらかかるか尋ねたところ、 二万円は確実に超えると言われました。
概ねの内訳は、工賃だけで一万八千円を超え、部品代が二千円くらいとのことでした。
原因がワイヤーの固着でなければ、それ以上になるとも。
正直、「ワイヤーの交換だけで?」という感想は否めませんでした。
それなら、なんとか自力で作業ができないだろうかと、 自分なりにネットで検索しましたが、 ヒットした検索結果は、どれもこれも、私などよりはるかにスキルの高い、 プロのような方々が、散々苦労されたという記事ばかり。
私は正直、ネイキッドのバイクであっても、ごく一般的な、 各種消耗品の交換くらいしかできず、 しかも今住んでいるマンションは、ガソリンやオイルの漏れる恐れのある 車やバイクの作業が、管理組合で禁止されています。
そこで、先人にお聞きしたいのですが、 この、パーキングブレーキの交換作業、工賃をケチって、 自分で挑戦してみる価値はあるでしょうか? また、もしその価値がある場合、どのような工具が必要になるでしょうか? 現在所有している工具は、それほど高価なものではないですが、 一応、基本的なバイクや車の整備ができるものは揃っています。
ただ、正式な名称を知りませんが、 車の内装を外す時などに使う、クリップはずしは持っていません。
また、工具はすべて「ミリ」で、「インチ」のものは持っていません。
作業スペースも、自宅マンションの、自家用車の駐車スペースを利用しますので、 一般的な乗用車一台分のスペースしかありません。
主観で結構ですので、その作業を自分でするべきか、 高額な工賃を支払ってでも、ショップに依頼すべきか、 ご意見をお聞かせいただけたら幸いです。
よろしくお願いいたします。