広島の緒方監督は九里、へーゲンス、福井と言った投手をほとんど使っていません

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

広島の緒方監督は九里、へーゲンス、福井と言った投手をほとんど使っていません。何か意味があるのでしょうか。栗山監督のケースバイケースの起用とは大違いです。使わずにシリーズが終わる可能性はありますが?

彼らを使うような展開になっていません。 九里は敗戦処理要員。序盤で大差がつき負けが決まったときには九里を起用、なるべく長く投げてもらう予定です。 ここまでの5試合、中盤までにカープがリードされている局面はなく、九里を使う状況ではなかったと思います。 ヘーゲンスは先発も中継ぎもこなせる特性を生かし、ブルペンで早いうちから準備。先発にアクシデントが起きたときに備えます。実際黒田が緊急降板した時はへーゲンズが投げました。 福井は7戦目までもつれたら先発の可能性があり、そう簡単には使えません。

#ケースバイケース

カテゴリ:

この質問「広島の緒方監督は九里、へーゲンス、福井と言った投手をほとんど使っていません。何か意味があるのでしょうか。栗山監督のケースバイケースの起用とは大違いです。使わずにシリーズが終わる可能性はありますが?」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ケースバイケースの知っておきたい情報

ケースバイケースに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ケースバイケースに関するQ&A

ケースバイケースに関する他のよくある質問

ケースバイケースの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ケースバイケースに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ケースバイケースへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

SUUNTO(スント)のダイブコンピュータ安全停止設定(アルゴリズム)について 今は、全てのダイビングにおいて、安全停止が義務付けられています。
でも、ダイビングスタイルで最初は深場に行った後は、少しづつ深度を上げて、エキジット前に4~6m程度の浅場で時間をつぶすってパターンはよくありますよね。
さあ、あがりましょうって時にSUUNTO(スント)ダイコンのユーザーは、「まだ安全停止中」ってコトがあります。
10分近く浅場にいるのに、とまってから(深度変化が無い状態)3分の安全停止が必要なのでしょうか? それとも、一定の深度(6mなど)を超えると、安全停止は0からやり直しになるのでしょうか? ①SUUNTO(スント)のダイブコンピュータ安全停止設定(アルゴリズム)についてご存じでしたら教えてください。
②設定を変えることができのでしょうか? ③ガイドをされている方、そういう時(SUUNTOダイコンのゲスト1人だけの安全停止のために浅場でうねりがあるような状態で他のゲストを待たせなければならないとか)、ケース・バイ・ケースだとは思いますが、どのような対応をされるのか、事例を教えて頂けませんでしょうか? どうぞ、よろしくお願い致します。