小型二輪ATと普通二輪ATの取得を考えてます

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匿名さんからの質問

小型二輪ATと普通二輪ATの取得を考えてます。ビッグスクーターに乗れればよいのですが、近所の教習所で普通二輪のキャンペーンをしてます。そのため、小型二輪とあまり値段が変わらなく、5000円 くらいの違いです。 MTの取得は考えてません。さらに保険料と車検考えても125以下で考えてますが、普通二輪とってた方がメリット多いでしょう考えてますが?

クラッチ付のMT車には乗らないと決められてる上で、且つ、今後の嗜好を考えるならば、いきなり普通自動二輪AT限定免許を取得した方が良いですね(^o^) 普通自動二輪AT限定免許を取得した上で、小型ATに乗るのも良いですし、車検を気にされているならば、250㏄で通すのも良いですし、何れにしても、小型AT限定を取得するならば、普通自動二輪AT限定免許を取得する事をお薦めします(^o^) 又、免許はMTで取得する事をお薦めしておられる方も多々、お見受けしますが、冒頭に述べました様に、この先ずっと、クラッチ付のMT車に乗る気が無いのでしたら、それこそ普通自動二輪AT限定免許取得をお薦めします(^o^) 教習所に於ける課題走行が、MTよりもATの方が難しいと聞きますが、これは慣れれば全然、問題はありません(^o^) 私は2年前の9月に大型自動二輪AT限定免許を取得しましたが、最初は課題走行、特に一本橋には苦労しましたが、何度も教習を受けていると次第に馴染みます(^o^) 更には、MTとATとでは重心バランスが違う為、乗車するにも、何処に重心の意識を置いて運転するかが変わる為、ビッグスクーターでの重心の置き方を熟知している教官に教わる事も大事です(^o^) 因みに、MTでの教習は、AT教習は一時間だけしかやりません。 なので、AT車の運転方法をマスターするには、間違い無く、AT限定で免許を取得する事をお薦めします(^o^) 教習(^-^)頑張って下さいp(^^)q

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ボウリングについて ついこの間ボウリングをはじめたばかりの超初心者です まだ4回ほどしか行っていませんが、プロレッスンに通っています プロの勧めで本当は何回か通わないと買えないマイボール(キャンペーンボール)を、2回目で買えるよう手配してくれて、それまで会社で行われるボウリング大会ごくたまに参加してスコア60程度位だったのが、レッスン中にスコアをつけてもらい140出ました(まだまだ下手なのは承知ですが(^^;) さて、私のボールのことというかなぜそうなるのか教えて欲しいのです 今はとにかく姿勢などの基本を重点にやっていまして、とにかく2番スパットを狙う!ということをやっています 私がうまく2番スパットを通せたとき、ボールがあるところまでは真っ直ぐ行きこれで少し曲がればポケットに入るかなーと思いきや、突然ぐいっと曲がりはじめて(プロ曰くオイルが無くなったところ)、ネットで知ったのですが裏ポケットというところに入ってしまうのです プロが言うには私は普通よりボールが曲がりやすいとのことですが、正直言われた通りにしか投げていません… おまけに裏ポケットに入るって、あんまり良くないことなんですね(>_<) なぜここまで突然曲がってしまうのでしょうか… よくわかりません ※なにぶん初心者ゆえどこまで書いたらいいかわかりませんので、必要情報などあればおっしゃってください

みんなが知りたい質問

テニスラケットの選択 VCORE SV95とDuel G97 39歳 男 週に一回、スクールに通っています。
テニス歴は7年くらいです。
いろいろな球を打って試合に勝つのが目的ではなく、気持ちよくスイングしてコートに球が収まればいい と言うスタイルです。
コーチからはスイングスピードがかなり速いため、トップスピンをかけた方が安定すると言われています。
自分でもスピン系の球のほうが気持ちよく打てます。
(フラットに打つとかなり力をセーブしないとアウトするため) 今使っているラケットは 初代EZONE(100インチ2)にスピンガットPTGG125を52ポンドです。
スピンのかかり具合は申し分ないのですが、「飛びすぎる」という印象があります。
「飛びすぎないように」と気をつけると、スピン過多になったり、力の加減がうまくできず、ミスしやすくなります。
そこで、「スイングスピードをスピンに変えやすく、あまり飛ばないラケット」を探しています。
候補は ・VCORE SV95 ・VCORE Duel G97 です。
ヨネックスのページを読んだのですが、いまいち本質的な違いがわかりません。
スクールで不定期にラケットキャンペーン(試打)はあるのですが、次がいつあるかわからず。
。
。
一番打ちたいボールは力まず普通にスイングして、相手のベースラインにトップスピンでストンと落ちる感じです。
ラケットの違いのほか、打ち方などについてもアドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

2年ほど前に知り合いになったダイビングショップの人に薦められ、免許取得の為にその人の勤めるダイビングショップと契約しました。
キャンペーン中で、通常は43000円くらいの所、今なら29800円という事だったので入りました。
そして一度机上での講習を受講しましたが、そのあと仕事が忙しくなり通えなくなりました。
その時にその知り合いに「忙しいから資格を取るのは延期していいか?」と聞くと、「大丈夫。
」との事でした。
そして現在にいたります。
実は現在体調を壊していまして、ダイビングの免許を取得するのは諦めようと思ってます。
その旨を知り合いに「キャンセルしたい。
一日受講したが、それ以外の分を返金出来るならしてほしい。
」と伝えた所、 「申し込んでから一年以上たってるから返金は難しい。
返金出来たとしてもキャンセル料が受講料を上回るかもしれない。
キャンセルするなら一刻も早いほうが良い。
」 と言われました。
これは普通でしょうか? 日に日にキャンセル料が加算されて、しかも最初に払った金額より高くなるのだったらびっくりです。
29800円が返ってこないのはまだ分かりますが、更にキャンセル料を払わないといけないでしょうか? キャンセルはお店にまた来てもらわないと出来ないと言われました。
正直もう顔も合わせたくありません。
このまま連絡を無視したら私は訴えられますでしょうかΣ(ノд<) どなたか詳しい方教えて下さい。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

お世話になっているディーラーさんから「顧客のお客さんの中から厳選された特別優待金利というキャンペーン」で特別に低金利で借りれますよという事で乗り換えを勧められました。
現在NBOXに乗っています。
子供2人で、軽から普通車に乗り換えた方いらっしゃいますか? 維持費もかかりますし、子供2人までは軽で大丈夫かなと思っていたのですがどうなんでしょうか。
現状としては、チャイルドシートが2つ取り付けてあるので狭いですが特に不便はありません。
(一つ不便なのは、下の子がまだ乳児なので後ろで授乳する為に上の子を助手席に乗せていてとても不安です。
授乳期が終わると後ろに2人乗せるつもりです) ただ、一生この車を乗りつぶしたい程の愛着があるわけでもありません。
年に2回、高速で7時間程の実家へ帰省しています。
後は、買い物に使用するくらいで実家も遠方の為家族4人以外が乗る事はほぼありません。
軽と普通車を2台持つ予定も今後ありません。
今は不便はありませんが今後長い目で見て10年内に普通車が必要になるでしょうか? 今乗り換えた場合、乗りつぶす予定です。
ただ、本当に今が乗り換えのチャンスなのかがわかりません。
宜しくお願いします。