バイクのフレーム塗装についてです バイクのフレームを塗装をはがしてサビをおとし、缶スプレーで艶ありの黒に塗装したいのですが どのようにやるのがよいでしょうか?

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匿名さんからの質問

バイクのフレーム塗装についてです バイクのフレームを塗装をはがしてサビをおとし、缶スプレーで艶ありの黒に塗装したいのですが どのようにやるのがよいでしょうか? ①シャーシブラック のみを塗装 ②シャーシブラックを塗装し、上塗りにウレタンクリアーを塗装 ③防サビ剤配合プライマを下塗り し、シャーシブラックを塗装 ④防サビ剤配合プライマを下塗りし、シャーシブラックを塗装、さらにウレタンクリアーを塗装 ⑤防サビ剤配合プライマを下塗りしウレタンブラックを塗装、さらにウレタンクリアーを塗装 フレーム自体は50ccの小さなものですので缶は2本あれば余裕がもてますよね? 今回の塗装に求めるのは保護と艶のある黒にすることです 長くなりましてすいません よろしくお願いします

今回の塗装に求めるのは保護と艶のある黒 だったら申し訳ない事を言いますが5以外否定します 下地をしっかり塗れなければ無理ですよ (塗る事と、塗れないとは意味が違うので) 更に言えば下地が云々と書かせて頂きましたが 塗装する場の環境とか質問者様のレベルも関係してきます 何処まで塗装出来るのかは知りません ただ艶のある黒を求めるなら 適当な板でもパイプでも良いですから それを綺麗に塗れるか試してみてください 出来なければ幾ら高いウレタンを使っても無駄です >>防サビ剤配合プライマ 多分プラサフの事を言ってるのかと思います >>缶は2本あれば余裕 自分はガン以外使わないので分かりませんが 内容量が乏しくガス圧も不安定な缶でしたら 余裕を持って余分に買った方が良いのでは? もし塗料が無くなった、じゃぁ注文をしなければならない 買いに行く手間を考えたら余分に持ちます 余ったら余ったで仕方ないと思ったり 必ず何処か薄い部分が出てくるのですから その部分を補修するための保険とすれば良いと思うのですが 後、塗料をやたらケチケチする人には向きません そんなケチるなら業者に出した方が確実な物が出来ます 後フレームって角型だったりパイプだったりしますが もしパイプでしたら先程も言いましたが塗り残しとか 薄い部分が出たり乾燥してる部分にミストが飛んでザラになる このような部分をリカバリ出来なければ 質問者様が求める艶等出ません 塗装とかフレームを簡単に塗れると思っておられるようですが 実際にやってみれば時には知恵の輪状態になります 後は自分自身で試行誤差を繰り返し自身で、やり方を見つけて下さい

#黒

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RZ50(RA01J) について。
RZ50にTT900GP 90/80-17 46S を前後とも履かせたのですが、RZ50のノーマルリムが細いためタイヤ自体が丸まってしまい、タイヤの端まで使うことができません、(端まで使おうとするとハンドルバーエンドを擦る勢い) また、タイヤが丸まってしまっているからなのか、ブレーキング、コーナリング中も不安定です。
友人のNS1に乗らせてもらったことがあるのですが、コーナリングも安定していて、安心感すらありました。
(RZは限界が低い感じがする) 写真では黒線までは使えたのですが、この時点でステップを擦ってしまいます。
(残り1.5cmはあります) タイヤの端を使うことが速く走ることにイコールしないことはわかっていますが、このままではいつ転倒してもおかしくないので(実際何度か転倒していますが...)安全のためにもタイヤサイズの変更や、キャストホイール、ワイドリム等に変えたいのです。
ですが、キャストホイールは加工が、ワイドリムはまず売っていなく、残るはタイヤのサイズなんですが、BT39SSの 90/90-17を履かせた場合、TT900 90/80-17のように丸くなってしまうでしょうか?実際に見た感じ、BT39の90/90-17の方がTT900の90/80-17よりも扁平な気がしましたので、BT39の方がいいのかな?と思っています。
実際に使っている方がいましたら意見を聞きたいです。