ゴアテックスのレインウエア ３年ほど前に購入し、きのう初めて着用したゴアテックスのレインウエアなのですが、黒くなっているところが数ヶ所あります

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匿名さんからの質問

ゴアテックスのレインウエア ３年ほど前に購入し、きのう初めて着用したゴアテックスのレインウエアなのですが、黒くなっているところが数ヶ所あります。 着用前はうっすら汚れ？のように見え ていたのですが、洗濯して少し擦ってしまったらこのようになってしまいました。 もしかして、これはカビでしょうか？ 購入後は一度も使用していませんが、スタッフバッグに入れたままクローゼットに保管していました。 アウトレットで購入したものなので、製品としては５年くらい前の商品です。 もしカビでしたら、処分しか方法はないですよね…？ お詳しい方、回答お願いします。
ゴアテックスはパックライトでしょうか。 2.5層になってる裏地がなく、よく黒っぽい裏地です。 3層だと裏地がしっかりしてて、2層はメッシュなどの裏地になってます。 私も経験あるのですが、パックライトだと表生地から、パックライトの黒色が透けてしまう場合があります。 濡れると特に目立ちました。 乾いてしまえば目立たなくなるのですが、撥水機能が落ちてたりすると濡れた場合、黒くシミの様に見えてしまいます。 洗ったと仰っているので、もしかしたらと思いました。 ただ表生地は厚そうな感じなので透けるかは疑問もありますが。 撥水機能は使用頻度にもよるし、経年劣化でも起きます。 5年位だと撥水機能も衰えてくる頃じゃないかなぁと思います。 洗った時に水は弾いてましたか？ ダラって水に浸かった状態ではなかったでしょうか？ そのダラーってなってる時が裏地が透けやすいんだと思います。 ゴアテックスなどの撥水機能は熱処理をかけてあげると復活します。 乾燥機とか低温でのアイロンなどです。 グランジャーズやニクワックスなどの撥水機能を復活させる漬け置きタイプもありますので、並行で行うとより撥水機能が復活します。 乾いた後でもシミがあるなら、汚れだと思います。カビでも洗ってあげれば落ちます。そもそもカビは何らかの汚れ等の栄養分がなければ生えてきません。 乾いた後目立たなくなったら表生地の劣化によるゴアテックスの透けだと思います。 ゴアテックス自体は劣化しませんから、防水機能は問題ありませんが、撥水しなくなれば透湿機能は弱まりますので蒸れやすくなります。 それからバックに入れたままで保管は止めた方がいいです。シワにもなりますが、ずっと密閉されたままでは繊維が弱くなりますよ。 ハンガーに掛けるなどして吊るし保管が一番ですし、3年もほっとかずにたまには着てあげて下さい。

#バッグ

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みんなが知りたい質問

オートマ限定解除のため自動車学校へ行ってます。
オートマ運転歴15年。
実家の祖父母の諸事情で軽トラを使う羽目になり、今更のマニュアル取得に向けて軽トラ練習と自動車学校での教習で頑張ってますが、実家は山坂あ りで坂ばかり、おかげで坂道発進からの運転がどうもうまくできません軽トラ練習もしてますが、下記のような有様。
毎回エンスト、アクセルを一定に保つことができず、教習でも、アクセルを無駄に4,000ー5000回転くらいふかして、しまい怒られてます。
未だに半クラッチがよくわからないのか、アクセル一定に回転数を合わせることができず、サイドブレーキを使った坂道発進なのに、情けなくて向いてないのかと凹んでます。
今教習では、見極めまで行きたいですがすでに15時間越え、すでに11時間補習がつきました。
一番の難関は坂道発進で、何度やってもうまくいきません。
安定しません。
ここがハンドブレーキを下ろしてアクセル踏むんだよと言われても、踏んだつもりが、クラッチを踏んでしまったり、アクセルを逆に緩めてエンスト。
ハンドブレーキを下すタイミングがわかりません。
クルマが前へ前動こうとしてるポイントがある、音がかわるなど、教習で言われたり、ネットで動画やコメント見ても、わかりません。
卒検は坂道発進で二回エンストすると中止のためもらえてません。
他のクランク、S字カーブも未だにクラッチとアクセルの使い方がわからないのか？、教習はアクセルもっと踏まなきゃ止まると言われ、確かにエンストします。
検定のコース進めたい実際に進んでるのに、この坂道発進と、クランクS字カーブ、ついでにいうなら切り返しのバッグ駐車で幅寄せができません。
オートマなら片足だけしか使わないせいか何なのか、幅寄せも切り返しもなんともないのに、基本的に、二本の両足を片方踏むともう片方上げるという行為が未だにパニックになります。
平たんを走ってるときはそう無いんです。
オートマなら普通なので。
オートマ暦が長くて足が変に慣れてしまってるとかありますか？ 軽トラでも毎回教習いけないときは田舎なので練習してますが、乗ってくれる父にもバカにされる始末。
ハンドブレーキを使った坂道発進が何度やってもできないなんて…悔しいです。
何がどう違うのか、アクセル一定に回転数上げるのも片足だけならできるのにクラッチで左足を半クラにゆっくり持って行こうとするとアクセルの踏み方がぶれて回転数が乱れるんです。
教習の先生からと、父親からのため息に、自信を無くしています。
これ以上の自信喪失のコメントはやめてください。
何かアドバイスとなるものがあればお願いします。

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ロードバイクのロングライドの持ち物についてですが、 私の今の自転車にはトップチューブバッグの中に予備チューブ二本と、工具が入っていて、サドルバッグの中にはウインドブレーカーを一枚無理矢理いれています。
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下らない質問ですみません(--;)

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ザ・ノースフェイスのヒューズボックスデイパックバッグを探しています。
ネットやショップなどあらゆる所を探しましたが、欲しい色（インクトポ）だけ見つけられません。
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どうかお願いいたします。

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ビラーゴ乗りに質問です。
積載能力ゼロなので、サイドバッグを着けたいのですがウィンカーが干渉してしまうので移設をしたいのですが買ったバイク屋さんはできないと断られました。
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