ロードバイク di2内臓バッテリーについて フレームのケーブルガイドが不足していても di2のような電動だとケーブルを通さないので 使えると思ったのですが 実際

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匿名さんからの質問

ロードバイク di2内臓バッテリーについて フレームのケーブルガイドが不足していても di2のような電動だとケーブルを通さないので 使えると思ったのですが 実際どうなるのでしょうか。？
ケーブルガイドが不足しているフレームっていうのがわからないですが バッテリー内蔵型っていうことは 出て行く経路も必要なわけで 使えないんじゃないですか？

#電動バイク

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バッシュガードもしくはチェーリングガードを付けたいと思っています。
電動アシスト自転車ビエンタ5なのですが、 ロードバイク屋に見てもらったのですが、付かないとの事でした。
自分も自 転車はあまり詳しくないのですが、素人なりに調べたところ、今付いているスプロケットは43Tでボルト穴は5です。
穴芯間距離は大体なのですが、54mm位です。
付ける必要性の問題は抜きにして、付けられる物が有るのかを教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

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よく男が電動自転車で通学はださい！という記事をみかけたり口にしているのを聞きますが、 僕的な意見は、逆にマウンテンバイクやクロスバイクで通学するのも同じぐらいダサいし実用性じゃないと思います。
電動自転車はダサいと思う人もいると思いますが自分的にはダサいと思いませんし、カゴに重たい物を入れれるという点も実用的で良いとおもいます。
皆さんの意見をきかせてください。

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電動アシスト自転車vsスポーツバイクどちらが軽い？ 電動アシスト自転車とスポーツバイク（ロードレーサー、スポルティーフ、ランドナー、クロスバイク等のオンロードバイク）ではどちらが出足や街中の軽い登り坂（勾配7%くらいまで）において軽いのでしょうか？ 私は電動アシスト自転車に乗った事がありません。
先日、街中のアップダウンのある道路にて私の前を子供乗せ小径タイプの電動アシスト自転車の方が走っておられたのですが、私が42✕21〜19Tでえっちらおっちらと走っているのに息も切らさす子供とお喋りしながら私と同じペースで軽く走っておられたのでそんなに軽いものなのかなと思いました。
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電動ポケットバイクのバッテリーについて 電動ポケバイを貰って、バッテリー切れだったので充電しましたが、ダメだった為取替えを計画してます。
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カテ違いかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

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かなりスピードのでるクロスバイク教えてください！ フル電動自転車はだめでふ。
本気でスピードのでる自転車がほしいです！ よろしくお願いします

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原付バイクか電動自転車か 自宅から30kmほど離れた、車で1時間弱かかる場所に週一で行くことになりました。
今までは駅まで親に送ってもらい、電車でそこまで行こうかと思っていたのですが、電車賃がかかりますし、親がいない時とか大変なので、なんとか自分で現地に行く方法を考えています。
一番いいのは普通四輪免許を取って自分の車で行くことですが、私は専門学校に通っていて、自動車学校に行くことがなかなかできません(ていうか自動車学校の仕組みというか、授業の組まれ方も分かりません) なので、1日で取れる原付免許か、今流行りの電動自転車か、どちらかを移動手段に使いたいなと思っています。
ただ、原付の事も電動自転車の事も何も知りません。
原付は50ccで法定速度が時速30kmらしいですが、いまいち実感が湧きません。
普通の自転車と比べたら速いですか？ 電動自転車は乗ったことがないので快適さとかどのくらいのスピードが出るのかとかも分かりません。
あと、帰りのことを考えると合計60kmで、ガソリンorバッテリーがもつのかどうかも心配です。
どちらも一長一短あると思うので、皆さんの意見をお聞かせください。
よろしくお願いします

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あなたがロードバイクに乗っていて、坂道で電動アシスト自転車のおばちゃんに抜かれたら、どうしますか？

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ミクニBS32キャブレターのフロートチャンバーのネジ穴(本体側)が以前より舐め気味だったのですが、今日油面調整してネジを絞めるとついに完全に舐めた状態になってしまいました。
現状ボルトナットで絞める事が出来ガソリンも滲んではいないのですが、ヘリサート加工を依頼しようと思い先程バイク屋さんに電話したのですがうちでは出来ないと断られてしまいました。
自分で加工しようとも思いましたが電動ドリル等もありませんし、また(ここが一番ですが)自分で上手く加工出来る自信も無いのでお店に出したいと思います。
当方千葉県なのですがどなたか加工して頂けるショップ等ご存知の方いらっしゃいましたらご回答よろしくお願いいたします。

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なぜ、日本の電動自転車は (スポーツ車) は、だっさい車種しかないの？ マウンテンバイク型は無いのかな？ クロスバイク型しかない

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はじめまして。
皆様にご相談ですが、当方36Vの電動バイクを所有しております。
最高速度が25km/h位出ます。
基本的に子供用で公道は走れない物です。
そこでですが、やはり子供が乗るので、速度を 強制的に落としたいと考えています。
通常ですと、切り替えスイッチでトルクを変えられる物も有るかと思いますが、こちらのバイクには、その様な機能はありません。
そこでですが、例えば、スロットルと、コントローラーの間に、何か抵抗みたいな物を取り付けてスロットルの開度に関係無く、疑似信号をコントローラーに送り速度を抑制できる方法等、何か良い方法をご存知でしたら教えて下さい。
又、その方法も知りたいです。
因みに、スロットルからは三本線出ています。
モーターは、ブラシ付きです。
抑制速度は、特に決めていません。
とにかく、スロットル全開でも10～15km/h位しか出ない様にしたいので、お知恵宜しくお願いします。

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昔、サイクリングをやっていてマウンテンバイクを一から組んだりしていましたが、妻が電動自転車のギヤが一段変速出来なかったと修理依頼をしてしまいました。
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電動リールとリチウムイオンバッテリーの適合について。
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バッテリーの種類により、継続した放電を不得手とするものもあると聞いたことがあります。
電動リールの用途は、シマノ1000-3000番台電動リールでの100-150mアジビシレベルを中心にイメージしています。
仕様に以下とあります。
LiFePO4（リン酸鉄リチウムイオン）円柱セル使用のバイク用高性能リチウムイオンバッテリー 1.10時間率容量：10.0Ah 2.10時間率容量：5.0Ah また、転用可能な場合に注意事項などあれば教えてください。

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バイクにあまり詳しくないのですが、電動バイクで普通二輪があまりなく、原付？のようなスクーターばかりなのは、なぜなんですか？

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ロードバイクの購入で迷っています 今クロモリのクラシックロードバイクに乗っています 新しいのを買う予定なのですが 二種類で迷っています １、カレラフィブラツー2013年（フレームセッ ト） アルテグラ一式 ホイールアルテグラ あとは予算内のパーツ ２、デローザ ニック 2016年完成車 105一式 です 値段はにたようなものです 迷う理由は デザイン的にデローザのほうが好みだけど カレラはアルテグラ一式で後々電動にもしやすいのとホイールも値段倍くらいのもの使ってもらっています デローザもいいのだけどニックっていうタイプはやっぱり性能がいまいちなのかな？（適当に調べた結果）と思うところもあります 用途は普段乗り、レースはまだまだ考えていませんが山とか上ります（100km前後） みなさんは自分のロードバイクの時は どうやって最終決めましたか？

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電動アシストのロードバイクとクロスバイクでは どちらが良いと思いますか。

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電動バイクの二種の購入を検討しています。
電動バイクのバッテリーはどのぐらいもつのでしょうか？ また、バッテリー交換の場合はいくらぐらいかかりそうですか？ よろしくお願いします。

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bycleと言う電動スクーターがありますが、去年発売してばかりで検索してもあまり情報がありません。
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電動車椅子に乗っていて歩くことが出来ないんですがバイクに乗ることは出来ますか

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右手だけでクロスバイクの前後の変速を行いたいです。
リヤ側は標準装備のブレーキレバーと一体型のEZ-Fire Plusを使用して、フロント３段はサムシフターにすれば快適に操作できそうです。
しかし、いろいろ製品を調べましたがフロント用は左側に取付けるものしか見つかりません。
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あるいはもっとよい方法があれば教えてほしいです。
但し、電動はなしでお願いします。

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オートバイのクーラント漏れについてです。
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バイク屋までの数キロでは漏れない傾向にある様です。
バイク屋でもある程度バラしているのですが、その箇所まで特定に至りません。
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１、距離によって出たり出なかったりする事は考えられますか？ ２、漏れ止めについての見解も有れば御願い致します。

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取りあえず商品コードやフレームＮＯはわかる状態ですが、とにかくメーカー（三菱）の窓口の電話番号すらわかりませんので誰か詳しい方教えて下さい 出来ればカギの110とか頼めば１５０００円程度かかるみたいなので安く複製したいので宜しくお願いします