カワサキ エストレヤrs 2003年式のパイロットジェットの締め付け回転数を教えて下さい

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匿名さんからの質問

カワサキ エストレヤrs 2003年式のパイロットジェットの締め付け回転数を教えて下さい。 中古で購入した際にエンストが酷く、ど素人ながらキャブのオーバーホールを試みたのですがエンストの症 状は治りましたが、今度は酷いアフターファイアに悩まされてます。ネットで調べてみたんですが○/○回転戻しとか書いてあるのではさっぱりわかりません… いっぱいまで締め付けて何回転戻しぐらいが良いのでしょうか？ マフラーだけWMのキャプトンに交換してあります。その他はノーマルです。 エアフィルターは交換済みです。 ※プロに見てもらえ。知識がないならやるな。等は言わないで(^_^;) どっちに回したら薄い、濃いとかの意味もよくわかってないのですが多分左回し(逆時計回り)にし過ぎていた気がするので少し戻してみましたがたいしてかわらなかったので… 規定戻し数などを教えてくださいm(_ _)m
https://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/svdata.cgi?BJ250-C11=model_code ↑は2005年のエストレヤ ノーマル状態で「1と5/8戻し」 完全に締めきってから、ドライバーの動きを見て戻していきます（反時計回り） 「1と5/8戻し」が難しければ「１と3/4戻し」 そこからさらに±1/4くらい動かして、アイドリングが一番高くなる場所を探す感じ エストレヤや２５０ＴＲの場合 エンスト・・・バルブクリアランス調整 アフターファイヤ・・・エアサクションバルブからエアクリまでの通路キャンセル これらは有名ですね

#時計

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腕時計グッチ裏蓋の外し方

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ハミルトンのH42555151の購入を考えています。
自動巻きは初めてなのですが、数年に一度オーバーホールが必要ですよね。
この時計のオーバーホールの価格は大体わかりますか？ また、オーバ ーホールはどういったお店でやるのがベストですか？ また購入にあたって平行輸入品だと修理対応も難しくなるのでしょうか？

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このカーオディオの時計の合わせ方を教えてください。
中古で購入したので取説はついていませんでした。
おそらくダイハツ純正だと思います。

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車のサスペンション？について教えてください。
現在BP5 レガシィ乗ってます。
事故ってしまい、左前方が破損し修理したところ、左前輪側だけが車高？(車体とタイヤとの隙間)が高くなってし まいました。
修理した工場に確認してもらい、調べてもらったところ、前輪側サスペンション(修理箇所)に問題は無く、問題があるのは右後輪のサスペンションで、そこがへたっているから、自然に左前方が浮いてしまう...とのことでした。
事故前まではほぼ全て同一だった車高でした。
本当に一箇所だけのサスペンションがへたって、そのようになってしまうのでしょうか？ 理論的には理解できるのですが、現象として、一箇所だけそれほどへたる...というのが不思議です。
お詳しい方、教えていただければ幸いです。
なお、自分が工場側の言い分を信じないのは、修理の際、タイヤのネジを潰されたままタイヤを取り付けてたり、車内の時計などのボタンを壊したままにしたり、色々と連絡がなかったり....と、その他、多数の変なことがあったからです。

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自分は右構えで対戦相手は左構えの場合ですと、時計回りと反時計回りではどちらに回れば試合を有利に展開できるのでしょうか？ 好奇心や興味のある方、この辺の事情に詳しい方、意見やエピソードや解説および説明願います。

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スカラインV36のアナログ時計のバックライトがつきません この場合は、時計の交換以外にライトをつける方法はありますか？ 教えてください！

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先日 アメフトの試合を見ていて 時計が止まったり 時計が動いたり よく 分からないです。
どなたか分かりやすく説明して下さい。
何もしてないのに時間が減ったり。
プレー中でも止まったり うーーーん 理解不能です。

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ゴルフのティーショトを打つ前に、よくクラブのヘッドをクルクル回す方は、どのように回していますか？ 私は時計回りに回そうとすると、同じ場所にうまく戻ってこなかったりします。
かっこよ く見せるコツとかありましたら是非教えてください。

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薪ストーブについて ホンマ製作所製の、時計1型薪ストーブを購入しました 鉄製なので、空焚きを行いました 正面の空気を入れる部分は全開で、前面のガラス扉は締めています ですが、ガラ ス扉を締めると火が消えてしまいます (消えるというか、炎が無くなる感じ。
燃焼はしてるのかも知れませんが) 考えられる原因は何かありますか？ 薪の入れすぎですか？ ちなみに、煙突は未装着で空焚きしてます

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ジムニー ＪＡ１２Ｗの加速時の異音について質問です。
ブースト圧が0.5ｋを超えると、「ジリジリジリジリ・・・」というベル式の目覚まし時計のような音がします。
目覚まし時計ほど大きくはありませんが、耳障りです。
感覚ですが、運転席の前方、エンジンルーム内より音が出ているように感じますが、定かではありません。
タービンはリビルト品に交換後3万キロ、エンジンも同じタイミングでオーバーホール済みです。
加速も十分にしますし、ブーストは0.8ｋ以上、異音発生前と同じだけ、しっかりかかります。
こういった事象の経験がある方、いらっしゃったらアドバイスをお願いします。

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サイクリング、ランニングをしている者です。
最近、サイクリング用ランニング用で時計が欲しいと思い、友人に聞いたところGARMINの時計がいいと言われました。
なので、GARMINの時計を買おうと思っているのですが、サイクリング、ランニングの両方の機能を備えた時計はどの種類がオススメでしょうか？

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満潮、干潮がわかる時計ってどのようにセットしているのですか？ いちいちセットしていたらあまり意味ないと思いますが。

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先ほどはどうもです！「カローラLuxel Vベルトの外し方。
ZZE122」 写真のボルトを時計回りですよね。
先ほどやってみたのですが、メガネレンチしか使えない狭さで。
びくともしませんでした。
普通、時計回りって締める時ですよね。
これで緩むのか？って思ったのですが。
どんな原理なのか分かりますでしょうか？

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ランニング用の時計を購入したいです。
Iphoneアプリに連動でき、時計のみでiphoneを持たずにランニングし、ランニング終了後にiphoneアプリにアップロードでき、ランニングコースと時間と距離とペースがわかるものが良いです。
予算は30000円以下で、オススメを教えて下さい。
ランニング時計に無知でして、的外れな質問かも知れませんが、よろしくお願いします。

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バスケのコーチをしています。
タウムアウトを取ろうと思い、ベンチのラインを越えて交代席付近まで行きましたが、状況が変わったので、T.Oには何も伝えず、ベンチに戻りました。
その後、ボールがデッドになり、時計が止まると、ブザーが鳴りタウムアウトになりました。
そして、T.O主任に、ベンチのラインを越えたので、タウムアウトを請求したことになると言われました。
そういったルールはあるのでしょうか。

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ダイビングコンピューターについてお聞きしたいことがあります。
使い慣れて居ないまま、しばらくダイビングにいかず、久しぶりに使う機会が訪れました。
しかし……説明書をなくしてしまい、時間がだいぶ狂ってしまっているのですが、治せなくなりました( ▽|||) このタイプのダイビングコンピューターの時計の合わせかたを知っている方、教えてください！

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自宅でカーステレオを聞くために12Vのアダプターをギボシ加工して取り付けました。
ステレオ本体の電源をOFFにしても時計表示だけ点灯します。
その都度、コンセントを抜くと全てが初期化されスイッチをつけようと考えていますが、スイッチはACCの間に挟むといいですか？ 添付写真のスイッチです。

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ロードバイクや自転車によく乗っている人にお聞きします。
心拍数を測りたいので、 腕時計型の心拍数がでる物(出来たらスマホ同期)を探しています。
主に自転車で使おうと思っています。
おすすめなものがありますか？ 自分で調べたんですがfitbitの心拍数が出る物はラバーが外れやすいのでNGと書いてありました。
カテゴリわからないので、自転車にしています。
間違ってたらすみません。
よろしくお願いします。

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GARMINのランニング時計購入を検討しています。
①はForAthlete 230J、②はVIVOACTIVE J HR です。
主な使用方法はランニングで、時計画面に距離・時間・ペース（1kmおきなど）が表示されれば 構いません。
いろいろなHPを見ても迷ってしまうのですが、どちらがお勧めでしょうか？ またメリットやデメリットも教えてください。

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フットサル（Ｆリーグ）を初めて見に行くんですが、試合時間って普通はどのくらいですか。
２０分ハーフということは知りましたが、時計が止まっている間も含めてどのくらいになるのか。
要するに、試合終了が何時くらいになるのか知りたいのです。

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af-35の常時電源について質問です。
af-35はバッテリーがメットインにあるため配線を取り出すにも少し不便に思っています。
フロント周りから取れる場所はありませんか？CDI にも常時電源は流れているのでしょうか？ デジタルメーターの取り付けに当たって今現在はメーター球から割り込ませて使っているのですがキーオンにするたび時計がリセットされるため不便です。

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サッカーのアディショナルタイムについての疑問 試合が終わり頃になると， 誰が決めたかあるいはどのように決めたか 全く根拠のないアディショナルタイムが示されます。
（と，素人は感じると言うことです。
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バイクのメーター周りをメーターや機器でグチャグチャにしたいんですけどあるだけ教えてください。
タコ、スピード、シフト、時計、、、などなど

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今年高校2年生になる弟の誕プレを何にするか困ってます サッカーの強豪高で休みがあまり無いみたいで欲しいものとかあるのかなと… 離れて暮らしているので趣味はよくわかりません ちな みに去年はadidasの時計をあげました 皆さんでしたら何をプレゼントしますか？参考にしたいので教えてくださいm(._.)m

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ＣＢ400ＳＦ ＳＥＰＣ3 07 18000ｋｍ 時計、トリップが エンジンをかける度にリセットされるのですが、解決策はありますか？ ODOは大丈夫です バッテリー新品交換済 ヒューズは全て確認済み メーターでしょうか、、、、 （コンデンサ変えてよくなるなら、型番が知りたいです） ご教授宜しくお願いします。

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フィギュアスケートのジャンプについて(´ー｀) ジャンプの区別がついてきたんですが、 個人的にフリップが三番目に難しいって感じがしないんですが・・・。
どの辺が難しいんでしょうか？ ループの方が跳びにくそうです。
超個人的な意見ですがフリップはココがムズいんだよ！ってのを教えてください。
左足はインサイドで右足のトウをついて反時計周りに跳ぶ、イメージ的には内側に倒れこむような感じがします。
李子君が３フリップー３トゥ―ループを跳んでたこともあっんですが成功率が高い３トゥー３トゥーに変えてます。

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ヤマハ ビラーゴ４００のアクスルホルダボルト緩めてもフロントホイールアクスルが硬すぎてソケットレンチでは回りません。
長いボックスレンチを使うべきですか？緩めるのは反時計回りでいいですか？

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アメフトのルールについて質問です。
アメフトのスパイクというプレーは、攻撃権を一度捨てる代わりに時計を止めるのですが、ファーストダウンを獲得した後になぜスパイクをするのですか？ファーストダウン獲得後は 時計が止まるはずなのに…わざわざ攻撃権を捨ててまでスパイクをする理由を教えてください。

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なごり雪 について？ 伊勢正三さん作詞の「なごり雪」 「なごり雪」には２名の登場人物がいます。
女性と男性なのですが 歌詞は男性目線から構成されています。
以下歌詞 汽車を待つ君の横で僕は 時計を気にしている 季節はずれの雪が降ってる 「東京で見る雪はこれが最後ね」と さみしそうに君がつぶやく なごり雪も降る時を知り ふざけすぎた季節のあとで 今春が来て君はきれいになった 去年よりずっときれいになった 動き始めた汽車の窓に顔をつけて 君は何か言おうとしている 君のくちびるが「さようなら」と 動くことがこわくて下を向いてた 時がゆけば幼い君も 大人になると気づかないまま 今春が来て君はきれいになった 去年よりずっときれいになった 君が去ったホームにのこり 落ちては溶ける雪を見ていた 今春が来て君はきれいになった 去年よりずっときれいになった 去年よりずっときれいになった 去年よりずっときれいになった 以上 ここで問題です。
メロディーはそのままに女性目線の歌詞作りに挑戦してみて下さい。
タイトル 「もうひとつの なごり雪」

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基本的な質問で恐縮です。
トップオブスイングでの左腕のアームローテーションについて 教えて下さい。
トップオブスイングで、左腕は時計回りに９０度、きっちり アームローテーションを入れなければならない、 ９０度きっちりアームローテーション入れていないプロはいない、 という理解でOKですか？ ちなみに僕は、トップオブスイングで左腕をきっちり９０度 内旋させるとグッドショットが出ます。
そうでない場合は、スライス回転のトップや弱々しいスライスが出ます。