中古の軽を購入することについて相談させて下さい

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匿名さんからの質問

中古の軽を購入することについて相談させて下さい。来年度の4月から地元の長野へ帰ることになり、車が必要になりました。車の用途としては、主に通勤（片道10km弱）です。 また、スノーボードをしているのでできれば山へも行ける車が良いと思っていますが、こちらに関してはできなくても良いと考えています。 ・予算は諸経費込みで100万前後 ・車のタイプとしては中古の軽でアルトやミラのような小型ではなく、ワゴンＲやムーヴくらいの中型の大きさ ・駐車が苦手なのでバックモニターがついている物 上記の条件をふまえ、やや早いですが今日中古車販売店でお話を伺ってきました。そこで予算オーバーではあるがとのことでワゴンＲ20周年記念車を勧められました。こちらは試乗車だったようで年式1年、走行距離5.000km、4WD、スマホ連動ナビ付きというスペックで本体価格は115万円、スタッドレスタイヤやその他諸経費含め132万円でした。 ＥＳＰ（横滑り防止）やスマホ連動ナビが付いているのはとても魅力的ですが正直予算オーバーです。前置きが長くなってしまいましたが、ご相談したいことは ①私の条件で他に適した車があれば是非とも教えて下さい ②上記の20周年記念ワゴンＲは安いのでしょうか（値引き交渉はしていません） ③中古車は1月や5月だと値引き交渉がしやすいと聞いたのですが、やはりそうなのでしょうか 以上３点をよろしくお願いします。 ちなみに、私自身のスペックは２５歳、独身、男性です。
ターボは無くても平気ですか？ ノンターボの軽自動車は長野の峠の多い道では辛いですよ。 通勤や買い物だけで峠道を超えるようなことは無い生活ならノンターボでも十分満足できると思いますが、峠を越えるとなるとお勧めしません。 スノーボードに行かれるとの事ですので、出来ればターボモデルの方が良いと思いますよ。 スノーボードをやられていてせっかく長野に帰ってこられたのであれば、今まで以上に積極的に行くことになると思いますし、ターボモデルの方が良いと思いますよ。 ちなみに4WDの方が良いと思います。 長野県内でも2WDに乗られている人は多いですが、今年の大雪で皆さん後悔しています。 ＞②上記の20周年記念ワゴンＲは安いのでしょうか（値引き交渉はしていません） 試乗車で5000㎞とはかなりあちこちたらいまわしにされていると思います。 定価で140万程度の様ですので、車両本体で115万なら今の新車値引きは10～20なのであまり値引き率としては良くないと思います。 今後の交渉次第ですね。 ＞③中古車は1月や5月だと値引き交渉がしやすいと聞いたのですが、やはりそうなのでしょうか 決算期目前の3月です。 ただ、2月3月の登録の車は結構、多いです。 つまり、その辺で車検が切れます。 車検の有無でかなり値段が変わってきます。 1月も急激に中古車が値段が下がる時期です。 ただ、これはオークションでの話で、展示販売車は変わりません。 理由は年式が落ちる為です。 12月までは2年落ちだった車が1月には3年落ちになります。 たったの1ヶ月の違いですが、数字のマジックです。 3月の方が本当に良いですよ。 冬季はどうしても4WDの需要が伸びます。 その為値段も高くなります。 3月であれば若干ですが4WDの値段が落ち始めます。 本当であれば夏が一番いいのですが。 6月の半期決算を狙って4WD狙いが

#100周年記念

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この質問「中古の軽を購入することについて相談させて下さい。来年度の4月から地元の長野へ帰ることになり、車が必要になりました。車の用途としては、主に通勤（片道10km弱）です。 また、スノーボードをしているのでできれば山へも行ける車が良いと思っていますが、こちらに関してはできなくても良いと考えています。 ・予算は諸経費込みで100万前後 ・車のタイプとしては中古の軽でアルトやミラのような小型ではなく、ワゴンＲやムーヴくらいの中型の大きさ ・駐車が苦手なのでバックモニターがついている物 上記の条件をふまえ、やや早いですが今日中古車販売店でお話を伺ってきました。そこで予算オーバーではあるがとのことでワゴンＲ20周年記念車を勧められました。こちらは試乗車だったようで年式1年、走行距離5.000km、4WD、スマホ連動ナビ付きというスペックで本体価格は115万円、スタッドレスタイヤやその他諸経費含め132万円でした。 ＥＳＰ（横滑り防止）やスマホ連動ナビが付いているのはとても魅力的ですが正直予算オーバーです。前置きが長くなってしまいましたが、ご相談したいことは ①私の条件で他に適した車があれば是非とも教えて下さい ②上記の20周年記念ワゴンＲは安いのでしょうか（値引き交渉はしていません） ③中古車は1月や5月だと値引き交渉がしやすいと聞いたのですが、やはりそうなのでしょうか 以上３点をよろしくお願いします。 ちなみに、私自身のスペックは２５歳、独身、男性です。」に答えてみる

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とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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MLBの歴史上 あなたが最も魅かれてしまう人物は誰ですか？ 私自身はビルベックという人物にたとえようもなく魅かれるのですが、あなたが最も魅かれてしまう人物を教えてください。
あともう一人を挙げれば カート・フラッドです。
誰でもかまいませんので教えてください。
＝＝＝ 「リグリー フィールドの蔦の上に MLBの繁栄は築かれている」 100周年を記念し一試合早くカブスが開幕を迎える2015年この球場の名物となっている蔦の考案者をビルベックと言います。
（1947年）4月15日が何の日であるか それは今ではほとんどのメジャーファンなら知っている日です。
ジャッキーロビンソンが初めて メジャーのグラウンドに立った日です では（1947年）7月5日は何の日なのか おそらくほぼ誰からも省みられることはないでしょうが、アメリカンリーグで初の黒人選手である ラリー・ドビーがはじめてグラウンドに登場した日です。
わずかジャッキーから 遅れること３か月弱。
このラリーをプロモートしたのがビルベックです。
さらに もっと驚愕すべきことはべックはチームのオーナーでありながら 歴史上唯一 選手のFA制度導入に尽力した人物でもありました。
ベック以外のオーナーすべては FA制度はオーナーの利益を脅かすものとして如何に排除するのかに画策を続けてきたのが メジャーの歴史でした。
メジャー史上唯一 FA制度に賛成したオーナー。
すなわち ベックは＜人種差別の撤廃＞と共にオーナーの当然の権利と見られていた保留条項に制限を設けて 選手の権利として今では当然とされている＜FA権導入＞することに力を尽くした唯一無二の存在です。
ジャッキーをデビューさせたリッキーとも違います。
彼は相当の策士であり単純に安い金で如何にいい選手を入れるかという マネーボール的な要素も多分にありました。
リッキーはマイナーシステムをはじめて構築した人でも知られており言わば戦略家です。
そうした戦略性というものをべックに感じることはありません。
ベックのあり方は当時の常識では全く考えられないことでした。
しかし ＜私＞の利益を超えた偉大な目を持ち、今となってはベックの時代を超越した先見性が明らかになっていることは 認めざる得ません。
人種の壁は突破され FA制度も導入されるに至り これらによってMLBに＜自由＞がもたらされました。
更にはスポーツマーケティングの父とも称されるように、まさに、ビル・ベックが追求してきた＜自由＞と＜顧客第一主義＞の精神の上に、現代MLBの繁栄は築かれています。
リグリー フィールドの蔦の上に MLBの繁栄は築かれている。
毎年 4/15のジャッキー ロビンソンディが来る度に、私はラリー・ドビーがデビューした7/5に想いを馳せます。
そして リグリーフィールドの蔦を見る度に、べックのあの何とも言えぬ 心底ベースボールを愛し楽しんでいる軽やかな微笑を想起するのです。
ビル・べックをもっと正統に再評価されるべきではないかと私自身は考えています。