マツダのMPVは何故あんなに燃費が悪いのでしょうか? 平成14年式のMPVに乗ってるのですが、給油したばかりなのにもう既にメーターの針が下がります… 急アクセル

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匿名さんからの質問

マツダのMPVは何故あんなに燃費が悪いのでしょうか? 平成14年式のMPVに乗ってるのですが、給油したばかりなのにもう既にメーターの針が下がります… 急アクセル踏んだりしてないのですが…

1700kgの重量、2300cc、アイドリングストップ無しなら、街乗り6km、高速10km程度ではないでしょうか? ターボなら更に10%程度悪いでしょう。 最新の省エネ技術が入っていないのですから当然です。 他社は燃費特化のCVTで、燃費は良いけど、つまらない車が多いですし。 買い換えれば燃費の良い車は有るでしょうが、償却費を30万円/年と考えると、年間走行距離が長いとか、不具合が有るとかでなければ意味なしですね。 2017年に後継車の発売が期待されますので、もう少し待って買換えを検討されてはいかがでしょうか。

#MPV

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みんなが知りたい質問

こんばんは皆さん最近の車のメーカーやディーラーの対応について教えて下さい。
私自身近畿圏で車屋をしています。
先日ここでも質問をしましたが、MPVのフリップダウンモニターの件で自分なりに調べようと思いマツダのお客様センターに電話をしました。
昔のマツダならきちんと話を聞いてくれて、対応もしてくれました・・・。
当時から10年近くたったせいなのか、しぶしぶ対応溜息を何回されたか・・・、私自身とてもいい気持ちはしませんでした。
話が進まないし、どこで何というお店をしてるんですか?認定番号をとかまるで取り調べ状態になりました。
こちらも気持ちが覚め・・・、オペレーションの上席の方に「もういいです。
」と言うと「そうですか!」と向こうから電話を切りました。
それから兵庫県のディーラーに電話をしました。
サービスの方に代わってもらい、色々事情を話し配線図を・・・、と言うと「エェ~配線図ですか・・・」と渋々で結局教えてくれませんでした・・・。
最近のマツダのメーカーとディーラーってこんな感じなんでしょうか・・・。
私が若い頃九州の佐世保市で旅行中に夜22時位FCのデフが壊れダメもとでディーラーに電話して偶々工場長さんが居られ帰った数人のスタッフを呼び寄せて、積載で迎えに来てくれました。
1時間もかけて((涙))工場に付くとあったかいコーヒーを入れてくれて、今でもあの時の恩は忘れません。
あれから20年近く経ちますが、私のマツダってそんなイメージでした。
又の当時のお客様サービスも情熱的で・・・。
今現在のディーラー自身そうなんでしょうか?